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 9月4日のハリケーン・ドッグの地上気象分析 | |
| 気象史 | |
|---|---|
| 形成された | 1950年8月30日 |
| 亜熱帯 | 1950年9月11日 |
| 消散した | 1950年9月18日 |
| カテゴリー4の大型ハリケーン | |
| 1分間持続 （SSHWS / NWS） | |
| 最高風速 | 時速 145 マイル (230 km/h) |
| 最低圧力 | ≤943ミリバール( hPa ); ≤27.85 inHg |
| 全体的な影響 | |
| 死亡者数 | 31 |
| ダメージ | 300万ドル（1950年米ドル） |
| 影響を受ける地域 | 小アンティル諸島、プエルトリコ、アメリカ東海岸、バミューダ、カナダ大西洋岸、北アイルランド、スコットランド |
| IBTrACS | |
1950年大西洋ハリケーンシーズンの一部 | |
ハリケーン・ドッグは、 1950年大西洋ハリケーン・シーズンで最も猛烈なハリケーンであった。 2014年にハリケーン研究部門が再解析するまでは、記録上最強の大西洋ハリケーンの一つと考えられており、現代のサファ・シンプソン・スケールでカテゴリー5に相当し、風速185マイル/時（298 km/h ）であった。今シーズン4番目の命名された嵐であるドッグは、8月30日にアンティグア島の東で発生し、小アンティル諸島北部を通過した後、北に向きを変えてカテゴリー4のハリケーンに勢力を強めた。 ドッグは、大西洋開放域で風速145マイル/時（230 km/h）でピークに達し、勢力を弱めた後、マサチューセッツ州ケープコッドの200マイル（320 km）以内を通過した。
ハリケーン・ドッグはリーワード諸島に甚大な被害をもたらし、アンティグアで記録された中で最も激しいハリケーンとみなされた。島では多くの建物が破壊または大きな被害を受け、ハリケーン・ベーカーが深刻な被害をもたらしたわずか数週間後には数千人が家を失った。米国では、ハリケーンが数隻の船の損傷を含む中程度の沿岸被害を引き起こし、沖合で11人が溺死した。強風によりニューイングランド南東部の広範囲で停電が発生した。ノバスコシア沖合では12人が行方不明および死亡したとみられる。進路上の被害額は約300万ドル（1950年の米ドル、2009年の米ドルで2,680万ドル）であった。
気象史
マップキー
熱帯低気圧（≤38 mph、≤62 km/h）
熱帯暴風雨（時速39～73マイル、時速63～118キロメートル）
カテゴリー1（時速74～95マイル、時速119～153キロ）
カテゴリー2（時速96～110マイル、時速154～177キロ）
カテゴリー3（時速111～129マイル、時速178～208キロ）
カテゴリー4（時速130～156マイル、時速209～251キロ）
カテゴリー5（≥157 mph、≥252 km/h）
未知
熱帯暴風雨（時速39～73マイル、時速63～118キロメートル）
カテゴリー1（時速74～95マイル、時速119～153キロ）
カテゴリー2（時速96～110マイル、時速154～177キロ）
カテゴリー3（時速111～129マイル、時速178～208キロ）
カテゴリー4（時速130～156マイル、時速209～251キロ）
カテゴリー5（≥157 mph、≥252 km/h）
未知
ハリケーン・ドッグの正確な発生源は、東大西洋上の船舶や陸上からの観測が乏しいため不明である。この嵐は8月24日にカーボベルデ諸島付近で東風の波から発生した可能性があるが、そのような発達を裏付ける観測はない。[1]船舶が初めてこの嵐に遭遇したのは8月30日で、SSシブロディン号がアンティグアの東南東約320マイル (510 km)に強風と低気圧があると報告した。この嵐は、8月30日遅くに風速90mph（145km/h）のハリケーンとして初めて記録されました。[2]北東の高気圧を受けて、嵐は西北西方向に進み、急速に勢力を強めました。8月31日には大型ハリケーンの地位を獲得し、リーワード諸島に入る前に、人生初のピークとなる風速130mph（209km/h）に達しました。9月1日早朝、ハリケーン・ドッグは、サファ・シンプソン・ハリケーン風力スケールでカテゴリー4のハリケーンに相当する強さでアンティグアのすぐ北を通過しました。[2]アンティグアの気象観測所は、気圧28.73水銀インチ（973mb）を報告しましたが、ハリケーンの目は 観測所を通過しませんでした。[ 1]アンティグアを迂回した後、偵察機の報告によると、ハリケーン・ドッグはやや勢力を弱めました。サイクロンは風速120～125mph（193～201km/h）でアンギラ島に初めてかつ唯一の上陸を果たした。サイクロンはアンティグア島と近隣のセント・マーチン島にハリケーン並みの強風を巻き起こし、気圧は978.7mb（28.90inHg）に達した。[3] [4]
9月2日早朝、ハリケーン・ドッグは弱い操舵流に遭遇し、北方へと流された。[4]サイクロンはさらに弱まり、航空機は中心気圧962mb（28.4inHg）を記録し、最大持続風速は115mph（185km/h）まで低下した。[1]嵐はその後2日間ほぼその強さを維持したが、9月4日に北西に向きを変えて再び勢力を強め始めた。[2] 9月5日、ハリケーン・ドッグはドミニカ共和国東端の北約335マイル（540km）でカテゴリー4の強さを取り戻した。ハリケーンは北へ向きを変えた後さらに勢力を強め、ハリケーン・ドッグは2番目に強いピーク強度145mph（233km/h）に達した。[2] 9月6日、ハリケーン・ハンターズは、バミューダの南南西約450マイル（720km）で最大風速185mph（300km/h）を目視で推定しました。[4]しかし、ハリケーン偵察の初期段階であったため、海面の観測から得られたそのような風速は主観的で、時には信頼できませんでした。[5] 2014年に、ハリケーン研究部門によるHURDATの再解析により、ハリケーン・ドッグの最大風速は145mph（230km/h）である可能性が高く、ハリケーン・ドッグの強度がカテゴリー5からカテゴリー4に低下したことがわかりました。[1]それでも、1950年に運用上評価されたよりも強度が弱かったと推定されているものの、ドッグは西大西洋上にある間は恐ろしいハリケーンであり、波高100フィート（30m）を超えました。[4]
ハリケーン・ドッグは、約12時間にわたってピーク時の勢力を維持した。[2] 9月7日、サイクロンの中心気圧は948ミリバール（27.99 inHg）に達し、これはハリケーンに関連した最低気圧であった。[6]北に高気圧の尾根が形成されて西に向きを変えると、理由は不明だが減速し、徐々に弱まっていった。9月9日までに、勢力は時速75マイル（121 km/h）まで低下した。[2] 9月10日、ハリケーン・ドッグは北西に向きを変え始め、翌日には北へ、さらに北東へと向かった。その日遅く、一時的に時速100マイル（161 km/h）までわずかに勢力を強め、その後、ハリケーン並みの風を伴った温帯低気圧へと移行した。 [ 2]以前のハリケーンは9月12日にケープコッドから200マイル（320 km）以内を通過しました。その後まもなく、温帯低気圧の残余は東に向きを変え、9月13日から数日間ハリケーンの風を失いました。[2]このシステムは最終的に9月15日に北東に向きを変え、翌日には活発な温帯低気圧としてハリケーンの風を取り戻しました。9月17日の早朝、サイクロンは時速75マイル（121 km / h）の風でスコットランドを襲いましたが、システムは9月18日にスコットランド北部で最終的にその正体を失うまで存続しました。[4] [2]
準備
米国では、ハリケーンの脅威を受けて、国立気象局がノースカロライナ州のアウターバンクスからメイン州にかけて強風、高潮、荒波の警報を発令した。ハリケーンに備えて少なくとも17隻の海軍艦艇が移動した。ロードアイランド州警察は、沿岸部の住宅所有者に、必要に応じて避難できるように準備するよう警告した。また、当局はいくつかのビーチを閉鎖し、州南部の水路沿いのフェリーの運航を中止した。[7] ハリケーンが米国に最も接近した日、国立気象局はニュージャージー州ケープメイからメイン州イーストポートにかけて暴風警報を発令した。[8]
インパクト
小アンティル諸島を通過したハリケーン・ドッグは、アンティグアで8フィート（2.4メートル）の高潮を引き起こした。[9]アンティグア・バーブーダの風速は推定130mph（210km/h）[4]で、アンティグア・バーブーダのセントジョンズでは突風144mph（232km/h）が記録された。[10]ハリケーン並みの風が6時間にわたって観測されたアンティグアでは、住民は史上最悪のハリケーンだと考えている。[4]ハリケーン・ベーカーが島に甚大な被害をもたらしてからわずか数週間後、ハリケーン・ドッグはアンティグアで数千人の家屋を失った。 [11]小アンティル諸島全体の被害は合計100万ドル（1950年米ドル、2009年米ドル換算で892万ドル）に上り、主にアンティグア・バーブーダで多くの家屋が損壊または破壊され、農作物が台無しになり、土砂崩れや倒木で道路が封鎖され、島全体で停電が発生した。ハリケーンにより数隻の船が難破し、小型船が転覆して2人が溺死した。[4]ハリケーンによりサン・バルテルミー島で船が沈没し、被害額は7万ドル（1950年米ドル、2009年米ドル換算で624,191万ドル）に上った。[12]
大雨が中部大西洋岸諸州に降り、場所によっては鉄砲水が起きた。メリーランド州ベルエアでは、増水したリトル・ガンパウダー滝に車が突っ込み、車に乗っていた3人が溺死、4人目が負傷した。さらにバージニア州レキシントンでも2人が溺死した。新聞各紙は大雨の原因をハリケーン・ドッグと報じたが、[8]これは確認されていない。[4]このハリケーンはマサチューセッツ州南東部に小雨から中程度の雨を降らせ、ナンタケット島付近では約1インチ (25 mm) から約4～5インチ (100～125 mm) に及んだ。[13] [14]プロビンスタウンでは車が女性をはねたが、運転手も被害者も雨で何も見えなかった。ファルマスでは、倒れた電線の横で濡れた木の枝に接触した男性が腰から下が麻痺した。[8]
このハリケーンは米国東海岸に沿って高潮と荒波を引き起こし、ロードアイランド州のいくつかの海岸沿いで浸水が報告された。[7]このハリケーンは海岸沿いで数隻の船を転覆または損傷させ、ナンタケット島の2隻の大型船もその1つである。マサチューセッツ州マーブルヘッドでは、波により港から少なくとも15隻の船が海岸の土手道に乗り上げた。ケープコッド付近では、漁師の資産への損害は合計15万ドル（1950年の米ドル、2009年の米ドルで134万ドル）に上った。ナンタケット島の潮位は、1944年の大西洋ハリケーン以来の高潮レベルと報告された。[8]ハリケーン・ドッグはニューイングランドの海岸沿いに強力な突風を引き起こし、ケープコッドの15の町、ナンタケット島の数百の住宅、およびその地域の他の数か所で停電を含む広範囲にわたる停電を引き起こした。さらに、ハリケーンの強風により小さな納屋2棟が破壊され、数本の木が根こそぎ倒れ、そのうちのいくつかは道路をふさいでしまった。[8]全体的な被害は比較的軽微で、総額約200万ドル（1950年の米ドル、2009年の米ドル換算で1780万ドル）で、ハリケーンが上陸していた場合に予想される総額よりはるかに低いものだった。ニューイングランドではハリケーンにより合計12人が死亡した。 [4]ノバスコシア州沿岸で嵐の間に船2隻が行方不明になり、それぞれ乗組員6人が乗っていた。彼らの安否は不明で、嵐による死者とみなされている。[15]
記録、命名、そしてその後
科学的再調査により風速が弱まるまでは、ハリケーン・ドッグは記録上2番目に強い大西洋ハリケーンとしてリストされており、1988年のギルバート、2005年のウィルマと並んでいた。 2012年の再解析によれば、1935年のレイバーデイ・ハリケーンもこの記録を満たしている。これより強かったのは1969年のカミーユと1980年のアレンのみで、最大風速は時速190マイル（時速306キロメートル）だった。[1] [2]（ただし、カミーユは後に当初の推定よりもやや弱く、最大風速は時速175マイル（時速282キロメートル）だったことが判明した。）1950年、1951年、1952年のシーズンには、大西洋のハリケーンは陸軍と海軍の統合音声アルファベットを使用して命名された。[16]しかし、ハリケーン・ドッグは新聞報道では「中央大西洋の巨大ハリケーン」と呼ばれ、その名前が使われることはほとんどありませんでした。[11]運用上、ハリケーンは1952年まで名前で呼ばれていませんでした。[17]
ハリケーンの後に、ジャマイカのキングストンの新聞「デイリー・グリーナー」が救援基金を組織した。同紙は読者に「アンティグア島で苦しんでいる同胞の西インド諸島民」の支援を呼びかけていた。[18]ハリケーンの4日後、基金は17万1000ポンド（1950年 英国ポンド、2009年米ドル換算で427万ドル）に達した。アンティグアの当局者は「特に食料や衣類など、外部からの自発的な支援を歓迎する」と述べた。[18]被災した島々には米国からも救援物資が送られた。[19]
参照
参考文献
- ^ abcde National Hurricane Center; Hurricane Research Division; Atlantic Oceanographic and Mediterranean Laboratory (2014 年 3 月)。「Atlantic hurricane best track (HURDAT) Meta Data」。米国海洋大気庁海洋大気研究局。2011 年 6 月 4 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年3 月 26 日閲覧。
- ^ abcdefghij 「大西洋ハリケーンのベストトラック（HURDATバージョン2）」（データベース）。米国立ハリケーンセンター。2023年4月5日。 2024年11月22日閲覧。
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- ^ オランダ領アンティル諸島およびアルバ気象局 (2006)。「オランダ領アンティル諸島およびアルバのハリケーンおよび熱帯暴風雨」(PDF) 。 2007年9月28日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2007年4月1日閲覧。
- ^ abcdefghij Grady Norton (1951年1月). 「1950年シーズンのハリケーン」(PDF) . Monthly Weather Review . 79 (1). American Mediterranean Society: 11. Bibcode :1951MWRv...79....8N. doi :10.1175/1520-0493-79.1.8. ISSN 0027-0644 . 2007年11月1日閲覧。
- ^ Hagen, Andrew B.; Donna Strahan-Sakoskie; Christopher Luckett (2012). 「1944～1953年大西洋ハリケーンシーズンの再分析 - 航空機偵察の最初の10年間」。Journal of Climate。25 ( 13)。アメリカ気象学会: 4441～4460。Bibcode : 2012JCli ...25.4441H。doi : 10.1175 /JCLI-D-11-00419.1。S2CID 129284686。2014年3 月27日閲覧。
- ^ ウィンストン、ジェイ・S (1950)。「1950年9月の天気と循環」(PDF)。米国気象局。 2008年12月28日閲覧。
- ^ ab 「今夜、ニューポート海岸沿いにハリケーンの強風、高潮が予想」。ニューポート・デイリー・ニュース。AP通信。1950年9月11日。
- ^ abcde ローウェル・サン（1950年9月12日）。「ハリケーン、ナンタケット島を通過」。
- ^ Hurricanecity.com (2006). 「アンティグアハリケーン」2007年4月1日閲覧。
- ^ インターナショナル・ニュース・サービス（1950年9月2日）。「第2のハリケーンがカリブ海を襲う」。チャールストン・ガゼット。
- ^ ab Canadian Press (1950年9月2日)。「嵐が再び襲い、アンティグア島に大混乱」デイリー・グリーナー。
- ^ Edouard Magras (2006). 「St-Barth Weekly」（PDF） . Le Journal de Saint-Barth . 2007年4月1日閲覧。
- ^ アメリカ国立気象局およびニューヨーク州立大学アルバニー校地球大気科学部 (2001)。「1950年から2001年の間に米国北東部で4インチを超える降雨量をもたらした熱帯低気圧41個」(PDF) 。 2007年2月21日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2007年4月1日閲覧。
- ^ National Weather Service and the Department of Earth and Atmospheric Sciences at the University at Albany: State University of New York (2001). 「Hurricane Dog Storm Track and Precipitation」。2009年2月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年4月1日閲覧。
- ^ カナダ環境省 (2009). 「犬 - 1950」 . 2010年5月24日閲覧。
- ^ 大西洋熱帯気象センター (2003)。「熱帯低気圧の命名」 。 2007年4月2日閲覧。
- ^ オニール・ヘンドリック (1952 年 8 月 31 日)。「ハリケーンに襲われた沿岸都市」。AP 通信。
- ^ ab スタッフライター (1950 年 9 月 5 日)。「グリーナー紙がアンティグア基金を設立」。デイリー・グリーナー紙。
- ^ 「ハリケーン救援が急がれる」。AP通信。1950年9月12日。
外部リンク
- 1950 年月次天気予報