ユグノー記念橋

北緯37°33′42″ 西経77°32′38″ / 北緯37.5616° 西経77.5439° / 37.5616; -77.5439

ユグノー記念橋
2014年のユグノー記念橋
座標	北緯37°33′42″ 西経77°32′38″ / 北緯37.5616° 西経77.5439° / 37.5616; -77.5439
運ぶ	SR147
十字架	ジェームズ川
ロケール	ヘンライコ、バージニア州
正式名称	ユグノー記念橋
その他の名前	ユグノー橋
管理人	バージニア州運輸局
特徴
全長	2900フィート（884メートル）
歴史
建設者	TA 愛する会社
オープン	1950
統計
通行料金	なし
位置

ヒューゲノット記念橋は、バージニア州ヘンライコ郡と独立都市リッチモンド市にあります。この橋は、州道 147 号線を、旧チェサピーク・アンド・オハイオ鉄道(現在はCSX トランスポーテーションのジェームズ川線)、ジェームズ川とカナワ運河、およびリッチモンドの航行可能地点より上流の フォール ライン地域のジェームズ川に渡しています。

サウスサイド (バージニア州リッチモンド)とリッチモンド市街地を結ぶユグノー記念橋は、 1950 年に完成しました。2,900 フィート (884 メートル) のスパンを持つこの橋は、1911 年に有料橋として建設された低層のウェストハム橋に代わるものでした。古い橋は洪水の被害を受けやすく、成長する郊外地域の交通には不十分でした。

ユグノー記念橋は、18 世紀にフランスでの宗教迫害から逃れるためにこの地域に来たフランス人ユグノー入植者に敬意を表して名付けられました。この橋はバージニア州運輸局(VDOT) が所有しており、リッチモンド都市圏のジェームズ川にかかる歩行者専用橋の中では最西端にあります。

ウェストハム橋は、ヘンライコ郡とチェスターフィールド郡の間のジェームズ川に架かっています。この橋は、バージニア州リッチモンドのジェームズ川の滝線を構成する 7 マイルの急流と滝のすぐ西、ボッシャー ダムとウィリアムズ アイランド ダムの間にあります。

1911 年に有料橋として建設され、北端近くにあるチェサピーク・アンド・オハイオ鉄道のウェストハム駅にちなんで名付けられました。また、北端の近くにはジェームズ川とカナワ運河の遺跡もあります。

橋の資金を提供した民間企業、サウサンプトン橋梁公社は、開発業者のジョージ・クラグヘッド・グレゴリーが率いており、彼はまた、ウェストハンプトン・パーク（現在のリッチモンド大学）の既存路線から郊外のボン・エアーまで路面電車の路線を延長する計画を持っていた。もともと人気のリゾート地として開発されたボン・エアーは、リッチモンドのベッドタウンになっていた。ジェームズ川とボン・エアーの間で、グレゴリーは開発を希望していた計画中の鉄道路線沿いの広大な土地を管理していた。しかし、彼の計画にもかかわらず、権利の整地を除いて、グレゴリーの計画した路面電車の路線は実現しなかった。

1933 年以降、州道 147 号線はウェストハム橋を渡るルートになりました。このルートは、ヘンライコのリバー ロードとウェストハム パークウェイを、チェスターフィールドのサウサンプトン ロードと新しいユグノー ロードに接続しました。

1950 年、洪水の被害に遭い、成長する郊外地域の交通には不十分だったウェストハム橋は、新しいユグノー記念橋に置き換えられました。

1950年に建設されたオリジナルの橋は、構造上の重大な問題に直面していました。長年にわたり、路面と舗装の維持に問題があったため、2008年時点で、バージニア州運輸局（VDOT）が進めている優先度の高いプロジェクトの限られた数に、橋の交換が含まれていました。建設は2010年に始まり、2013年に完了しました。^[1]

• Richmond.com のリッチモンド川横断に関する記事
• ユグノー橋再建に関する VDOT の Web サイト