ハドソンリンク

ハドソンリンク

2022年にタリータウンで開催されるハドソンリンク
運用開始	2018
ロケール	ハドソンバレー
サービスエリア	ロックランド郡とウェストチェスター郡
サービスタイプ	通勤バスサービス
ルート	6
停止	18 [1]
ハブ	パリセーズセンター
艦隊	31プレヴォースト X3-45
1日の乗車人数	41,355（2019年8月）[2]
オペレーター	トランスデブ
Webサイト	詳しくはこちら

ハドソン リンクは、ニューヨーク州ロックランド郡とウエストチェスター郡のいくつかの場所の間を運行するバス サービスです。ホワイト プレインズ、タリータウン、サファーン間を走っていた以前のタッパン ジー エクスプレス バスに代わるものです。このバスは、ニューヨーク州運輸局との契約に基づいてトランスデブによって運行されています。

ハドソンリンクは、ロックランド郡とウエストチェスター郡の間の交通渋滞を緩和し、将来の人口増加に備えるために開発されました。マストランジットタスクフォースによる最初の計画は、タッパンジー橋の架け替えが予定されていた2014年に発表されました。最初の計画は7つのサービスで構成され、ロックランド郡とウエストチェスター郡、およびニューヨーク市ブロンクス区に郡間および郡内サービスを提供します。^[3]これらのルートはすべて、信号優先の専用バスレーンセグメントに沿って運行されます。

• 赤: サファーンからホワイトプレーンズまたはウェストチェスター郡空港
• 青: スプリングバレーからヨンカーズ
• 緑:スプリングバレーからタリータウン(ピーク時のみ)
• 海軍：タリータウンからホワイトプレーンズ
• ゴールド：ホワイトプレーンズからベッドフォードパーク
• プラチナ：ホワイトプレーンズからポートチェスター
• 紫:ホワイト プレインズからウェストチェスター メディカル センター(ヴァルハラ)

当初の計画は、ロックランド住民がタリータウンへの直通便がなくなることに不満を表明したため変更された。住民は、ホワイトプレーンズへのサービスにより、ニューヨーク市へのハドソンリンク/メトロノースの複合接続での移動時間が短縮されると説明されたが、ホワイトプレーンズはタリータウンから7マイル離れており、ラッシュアワーにはバスが混雑するI-287に沿って運行されるため、多くの人がそれが可能だとは信じなかった。 ^[4]その結果、タリータウン住民から、近隣を走るバスが多すぎるという不満が生じた。大きな変更点の1つは、提案されていた7路線ではなく、4路線（および急行1路線）でシステムを構成することだった。提案されていたレッドサービスは、パリセーズセンターまで短縮され、シャトル（現在のH01サービス）となった。ナイアックには、タリータウンとホワイトプレーンズに向かうバスが毎日2路線ある。

2014年の調査で提案された他のルートは、ネットワークの将来の規定となり、「乗客数に応じて」拡大される予定である。^[5]ホワイトプレーンズ-ポートチェスターサービス（提案されたプラチナルート）を展開するいくつかのイニシアチブがあるが、それや他の将来の規定の実施スケジュールは設定されていない。^[6]

2018年10月にサービスを開始しました。

片道料金は2.75ドルで、バス車内で現金で支払うか、バス停にある機械でクレジットカードで支払うことができる。乗り換えありの片道料金は3.75ドルで、ロックランド交通局、クラークスタウン・ミニトランス、またはビーライン・バスへの乗り継ぎ（2時間以内）が可能。エリザベス・ストリートとメトロノース駅の間のタリータウンでのみバスを利用する場合は、特別料金1.00ドルが適用される。^[7]

ハドソンリンクバスサービスは、R801-R831の番号が付けられた31台のプレボストX3-45バスを使用しています。バスには無料Wi-FiとUSBポートがあります。バスには自転車ラックも装備されています。^[8]バスはニューヨーク州の色をしており、バスの側面と前面にはハドソンリンクとNYSDOTのロゴが付いています。すべてのバスは車椅子でアクセスできます。^[9]

ローワーハドソントランジットリンクは、いくつかの路線を運行しています。

• ハドソンリンクウェブサイト
• NYSDOT ローワー ハドソン トランジット リンク ウェブサイト