フブリ空港

フブリ空港
IATA : HBX ICAO : VOHB
まとめ
空港の種類	公共
オペレーター	インド空港公社
サーブ	フバリ、ダルワド
位置	ガンジー ナガル、ハッバリ、カルナータカ州、インド
オープン	1974年; 50年前 （1974年）
標高 AMSL	2,171 フィート / 662 メートル
座標	15°21′42″N 075°05′05″E / 15.36167°N 75.08472°E / 15.36167; 75.08472
Webサイト	フブリ空港
地図
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滑走路
方向 長さ 表面 フィート メートル 08/26 8,500 2,600 アスファルト/コンクリート
統計（2023年4月～2024年3月）
乗客 358,835 ( 11.2%) 航空機の移動 5,290 ( 7.9%) 貨物トン数 160 （233.3% ）
出典：AAI [1] [2] [3]

フブリ空港（IATA：HBX、ICAO：VOHB）は、インドのカルナタカ州にある双子都市フバリとダルワドにサービスを提供する国内空港です。ガンディーナガルに位置し、フバリから8km（5.0マイル）、ダルワドから20km（12マイル）です。国内10か所の目的地に接続しています。空港は、2021年4月に8メガワット（MW）の地上設置型グリッド接続太陽光発電所が稼働を開始したことで、電力生成の面で自立しています。^[4]

フブリに空港が必要であると感じられたのは、1954年、この地域がムンバイ（当時はボンベイ）総督府の管轄下に あった頃のことでした。州再編法により、フブリはボンベイ総督府から新設のカルナタカ州に移りました。その結果、土地の買収は遅れ、1974年になってようやく完了しました。空港の建設と開発は、カルナタカ州の公共事業局（PWD）によって行われました。インド空港局は1996年にカルナタカ州公共事業局から空港を引き継ぎ、2003年にエア・デカンによって運航が再開されました。キングフィッシャー航空がすぐにこれに加わり、バンガロールとムンバイへの便を運航しました。スパイスジェットは2014年から2019年までこの空港から運航していたが、滑走路の修理と航空機のオーバーランによりそれぞれ2度運航を停止し、2019年に運航を完全に終了した。^[5] インディゴは2018年7月からこの空港への運航を開始しており、この空港から運航する最大の航空会社である。^[6]

カルナタカ州政府は2013年1月にインド空港公団（AAI）と空港開発に関する覚書（MoU）を締結した。 ^[7]これを受けて州政府は588エーカー（2.38 km ²）の土地を取得し、AAIに引き渡した。^[8]

飛行場の面積は615エーカー（249ヘクタール）に拡大され、滑走路は8,500フィート（2,600メートル）に延長されました。新しい誘導路、屋根、駐車場、消防署、新しいターミナルビルも、ボーイング737やエアバスA320などの大型航空機の運航を可能にするアップグレードプロジェクトの一部でした。^[9] AAIは2016年に新しいDVORビルとNDBビルを建設し、滑走路、誘導路、隔離ベイの延長、強化、拡幅の作業を開始しました。^{[8] [10]}新しいATCタワー、技術ブロック、消防署、3機の航空機を駐機するための新しいエプロン、17の監視塔を備えた12.8kmのセキュリティウォール、下水処理場が建設されました。^[11] 2017年12月12日、インド民間航空大臣P・アショク・ガジャパティ・ラジュ氏は、改修された空港ターミナルとその他の付帯施設の開所式を行った。式典にはジャヤント・シンハ民間航空担当国務大臣とインド空港公団の高官も出席した。^[12]

フバリ・ダールワッド大都市圏の急速な人口増加と都市化による今後数年間の交通量増加と需要に対応するため、空港の北西部に新しい旅客ターミナルが建設される。このターミナルは2階建てで面積2万平方メートル、最新の設備とアメニティを備え、3つのエアロブリッジを備える。ピーク時には1,400人の乗客（到着700人、出発700人）を処理できる。拡張の一部として含まれるその他の工事には、新しいエプロンと滑走路に接続する誘導路、および現在は滑走路が短いため限られた規模で運航されているエアバスA320やボーイング737などの大型航空機に対応するための滑走路拡張がある。拡張プロジェクトは約27億5千万ルピーの費用で実施され、2年後、すなわち2025年までに完了する予定です。完成すると、首都は国内の目的地だけでなく国際的な目的地とも接続されるようになります。これは、バンガロールとマンガロールの空港に次ぐ3番目の国際空港にするという北カルナタカ州の人々の長年の要望であり、両空港への依存を減らすことにもつながります。^{[13] [14] [15]}

フブリ空港では1本の滑走路が使用されています。

• 滑走路08/26: 2,600メートル×45メートル（8,530フィート×148フィート）、CAT I ILSを装備し、将来的にはRNPを装備する予定。^{[16] [17]}

旧ターミナルはATR-72サイズの航空機を3機しか扱えなかった。^[18]エプロンはコードA/Bサイズの航空機を3機しか扱えなかった。^[19]旧ターミナルは閉鎖され、新ターミナルの開業後、飛行業務は新ターミナルに移行した。

新しいターミナルは3600平方メートルの面積をカバーし、中央空調が完備されています。ピーク時には一度に300人の乗客、つまり150人の到着と150人の出発を処理できます。空港には、公共放送システム、チェックインカウンター、火災警報器、HVAC（暖房換気空調）、エレベーター、消防設備、CCTV、手荷物スキャナー、駐車場など、乗客に優しい設備が整っています。ターミナルにはエネルギー節約のための天窓システムと立体継ぎ目の二重断熱屋根システムがあり、環境にも優しいです。^[20]エプロンは現在、一度に3機のA320/B737または5機のATR-72サイズの航空機を処理できます。^[21]

貨物ターミナルは旅客ターミナルの東に位置し、面積は65平方メートル（700平方フィート）です。旧ターミナルビルは国内貨物複合施設に改装され、2021年3月に運用を開始しました。完成後、北カルナタカ州初の専用国内航空貨物ターミナルとなりました。^{[22] [23]}

AAIは空港に8メガワット（MW）の地上設置型系統接続太陽光発電所を建設した。フブリ空港は2021年4月の同発電所の稼働開始により、電力発電の面で自立した。ここで発電された太陽光発電はカルナタカ送電公社（KPTC）の送電網に供給され、その後 グルバルガ、マイソール、バンガロールのHAL空港など他の空港に供給される。このプロジェクトは滑走路南側の約38エーカーの土地に位置している。24エーカーの土地に400枚以上のソーラーパネルが設置され、残りの部分は変圧器や部屋の設置などに使用されている。この太陽光発電所は年間約140万ユニットの発電を行う予定である。^[4]

ITCホテルが所有するフォーチュンパークエアポートロードハブバリは、ハブリ空港の向かいに位置し、戦略的な立地を誇っています。ホテルには2軒のレストランも併設されています。^[29]

空港はゴクル通りで市街地とつながっている。国道48号線は空港のすぐそばを通っている。NWKRTCはフブリ鉄道駅から空港までのエアコン付きバスサービスと、フブリ中央バスターミナル（CBT）と空港間のミニバスサービスを運営している。エアコン付きバスは1日10便、ミニバスは1日24便運行している。^[30]

最寄りの鉄道駅は空港から 7.5 km 離れたウンカル駅で、最寄りの主要鉄道駅ジャンクションは空港から 8 km 離れた フブリジャンクション駅です。

• 2015年3月9日、バンガロール発SG-1085便として74名の乗客と4名の乗務員を乗せて飛行していたスパイスジェット・ボンバルディア・ダッシュ8が、激しい雨の中、フブリの滑走路に着陸し、滑走路から逸れて軟弱地盤に停止し、左主脚が折れた。負傷者はいなかったが、機体は左側の主脚、プロペラ、エンジンに大きな損傷を受けた。^[31]

• カルナタカ州の空港一覧

• インド空港公社ウェブサイトのフブリ空港