ホセイン・カラトバリ

ホセイン・カラトバリ
出生名	ホセイン・カラトバリ・モカラム
ニックネーム	「オサハンター」 「異端のホセイン」
生まれる	( 1949-10-04 )1949 年 10 月 4 日イラン帝国国 バスルクー、ラムサール条約、マーザンダラーン
死亡	1985年3月21日(1985-03-21)（35歳）イラン、クルディスタン、サナンダジュ 近郊
埋葬された	ミルザ・クチャク・カーン・ピーク、チェヘル・シャヒダン殉教者庭園、ラムサール条約
忠誠	イラン
サービス/ 支店	陸軍[a] 空軍
勤続年数	1968–70年; [a] 1972–85年
ランク	選考科目
ユニット	第92機甲師団[a] ブシェール戦術空軍基地6 ハメダン戦術空軍基地3 デズフル戦術航空基地4
戦闘/戦争	イラン・イラク戦争 † カマン99作戦 モルヴァリッド作戦 H-3作戦
受賞歴	ファス名誉勲章
配偶者たち）	シャーラ・ドラトシャヒ ​ ​ （ 1979年～1985年生まれ）  [1] : 101
Webサイト	khalabankhalatbari.ir

ホセイン・ハラトバリ・モカラム（ペルシア語: حسین خلعتبری、1949年10月4日 - 1985年3月21日）は、イラン・イラク戦争中にイラン・イスラム共和国空軍に勤務したイランの戦闘機パイロット。彼はマクドネル・ダグラス F-4 ファントム IIの D モデルと E モデルの両方を操縦しました。^{[2] ：80}

彼は「伝説的」^{[2] : 80}で「傑出した愛国心」のあるパイロット^{[2] : 81}であり、「尊敬される指揮官」であったと評されている^{[2] : 81。}ハラトバリは対水上戦闘とスクランブルのスキルを称賛されており、死ぬまでイラン空軍で最も多くのスクランブル飛行を行った記録を保持していた^{[3] 。}

カラトバリはその功績によりファス名誉勲章を授与され、17ヶ月の勤続年数を得た。 ^{[3]彼は死後、少佐[2] : 80}から少将に昇進した。^[4]

ハラトバリはラムサールのバスルクフの裕福な農家に生まれた。母方の祖父は、ギラーンのジャングル運動でミルザ・クチャク・ハーンの仲間だったセイフォラ・ハーン・ハヤティで、ハラトバリは子供の頃から彼のことをとても誇りに思っていた。チャラクルドで初等教育を受けた後、テヘランに移り、高校の卒業証書を取得した。^[3]ハラトバリは、イラン帝国陸軍第92機甲師団に3等軍曹として徴兵された。軍用航空に真剣に興味を持つようになり、戦闘機パイロットになることを決意し、イラン帝国空軍に航空学生として入隊した。1972年から1974年まで、テキサス州の米空軍シェパード空軍基地でF-4ファントムのパイロットとして訓練を受けた。^{[3] [4]}

もしも私の祖国の土が敵の靴に触れたとしても、私はそれを私の血で洗い流すだろう。私はそのような死を名誉とみなし、もし私の命よりも価値のあるものを国民に与えることができるなら、私はそれを与えるだろう。^[5]

— ホセイン・カラトバリ、彼の遺言^[4]

イラクのイラン侵攻が始まって数時間後、彼は戦争に加わった。カマン99作戦では、バグダッド攻撃を任された8機の飛行隊の指揮官だった。^[4]

ハラトバリは、国際司法裁判所の事件におけるイランの軍事代表であり、テヘラン駐在の米国外交領事館職員であった。彼の任務は2か月間続く予定であったが、彼は15日後にイランに帰国し、^[4]「敵の戦闘員が私の同胞を平和にさせてくれないのに、スイスで昼夜を過ごすことはできない」と述べた。^[5]

帰国後、アッバス・ドランやアリレザ・ヤシニといったパイロットとともにモルヴァリド作戦^{[2] : 81}で重要な役割を果たし、 1981年10月から11月にかけて、主にAGM-65マーベリックミサイルでイラク海軍を事実上壊滅させた。 ^{[2] : 66}戦争中、掃海艇、フリゲート艦、オサミサイル艇など合計23隻の軍艦を破壊した。^[3]ハラトバリはよく訓練された認定マーベリックシューターであり、トップスコアラーでもあった^{[2] : 81}ため、「異端のホセイン」( حسین ماوریک )として知られるようになった。^{[1] : 155}また、イラクのオサミサイル艇を数隻撃沈したことにより、「オサ ハンター」 ( شکارچی اوزا ) および「オサ キラー」 ( قاتل اوزا ) というあだ名が付けられた。^{[1] ：168}

H-3空爆では、カラトバリはトップクラスのパイロットの一人であり、彼の操縦はイラクの施設に損害を与えるのに決定的な役割を果たした。^[4]

彼の空爆作戦では、将軍2名を含むイラクの高官50名が死亡した。彼の他の注目すべき作戦には、アマラ橋、ウンム・カスル港、キルクーク製油所の爆撃などがある。^[3]

1985年3月21日（イラン暦1364年のペルシャ大晦日、ノウルーズに相当）に、ハラトバリはハメダーン空軍基地から副操縦士のイッサ・モハマドザデ・アルースマハレとともに飛び立ち、ソロモン31というコードネームを持つイラク軍機3機と対峙した。^{[4]イランの}クルディスタン州上空で、彼はミサイルで2機のMiG-23のうち1機を撃墜することに成功した。 ^{[4] [6]}その後、彼の乗った機体は、イラクで最も成功した戦闘機パイロットでありエースパイロットであったモハメド・ラッヤン操縦のMiG-25PD [2] : 81から発射されたR - ^{40ミサイル}に被弾した。モハマドザデ・アルースマハレは脱出して自力で助かったが、ハラトバリはそれができなかった。^[7]

• 空は海を飲み込んだ(ペルシア語: آسمان دریا را بلعید ): この本は、ラヒム・マクドミによって収集されたカラトバリの回想録です。ナシュリ・シャヘドはこの本を 1999 年に出版しました。
• 『41 番目の従者』 (ペルシア語: سلحشور چهل و یکم )、Avida Publications から出版された本。