ホンジュラス パケット (1800 年船)

歴史
スペイン
ビルダー	スペイン
発売	1798
捕獲された	1800
イギリス
名前	ホンジュラスパケット
取得した	賞品購入で1800
運命	最後に記載されたのは 1828 年 (ロイド船級協会)、または 1830 年 (船舶登録局)
一般的な特徴
トンの負担	110、[1]または142、[2]または143、[3]または150、[2]または160、[4]または165 [5] ( bm )
推進	帆
帆の計画	ブリッグ
補体	19 [6]
武装	1804:3ポンド砲2門 + 4ポンドカロネード砲6門 1809: 12ポンド砲2門（「新建造」） 1810年:6ポンド砲8門

ホンジュラス パケット号は1798 年にスペインで別の名前で進水し、1800 年にイギリスに拿捕されたときに改名されました。この船は商船で、1804 年から 1809 年にかけて、南部漁場でアザラシ狩りや捕鯨を行う航海を 1 回、2 回、または 3 回行いました。また、グレゴール マグレガーの無謀で不運な「ポヤイス計画」のもと、1822 年から 1823 年にかけてスコットランド移民をホンジュラスに輸送した最初の船でもありました。この船が最後に登録されたのは 1828 年から 1830 年です。

ホンジュラス・パケット号は1801年にロイド船籍 （LR ）に登録され、船長はJ・グッドウィン、船主はコリンドン、貿易はロンドン・マデイラであった。1月24日に検査が行われた。^[1]

当初はロンドンとマデイラ島、ロンドンとスペインの間を航海していました。

1804年から1809年の間に、ホンジュラス・パケット号はアザラシ漁船または捕鯨船として1回、2回、^{[3]または3回の航海を行った。 [7]} 3回の航海は、1804年から1805年は船長J.ニコルズ、所有者C.ハリー・アンド・カンパニー、1805年から1806年は船長オーウェン・バンカー、所有者ウィリアム・エドワーズ、1806年から1808年は船長J.トドリッグ、所有者T.トドリッグ・アンド・カンパニーであった。^[7]

アザラシ漁の航海 (1804-1806):オーウェン・バンカー船長は1804年にホンジュラス・パケット号で出航した。 ^{[3] 1804年に彼は}スチュアート島の湾に停泊した。この湾は後にポート・ホンジュラスとして知られるようになったが、後にアザラシ漁船にちなんでポート・アドベンチャーとなった。この船はアンティポデス諸島に向かう途中でフォーヴォー海峡を探検した。1805年7月22日、この船は7,000枚のアザラシの皮を積んで「バス海峡」からシドニーに到着した。^[6]シドニーではロード・ケーブル・アンダーウッドの共同経営会社が船を雇った。12月下旬にこの船はアンティポデス諸島に戻り、そこで皮を積んでからロンドンに向けて出航した。^[8]この船は1806年5月22日にイギリスに戻った。 ^[3]一説によると、この船は34,000枚の皮を積んでいたという。^[9]

捕鯨航海（1806年 - 1809年？）：フランシス・トドリッグ船長は1806年9月2日にホンジュラス・パケット号でイギリスを出航した。テドリッジ船長のホンジュラス・パケット号は1806年10月22日にボアビスタ島で無事だったと報告されている。ホンジュラス・パケット号は1809年5月23日にイギリスに戻った。^[3]

これが実際に捕鯨航海であったかどうかは明らかではない。1808年のロイズ船籍簿には、ホンジュラス・パケット号の貿易はロンドンとリオデジャネイロの間であったと記載されている。1808年10月、このパケット号ホンジュラスは、コーラ湾で難破したHMS ボラドール号の乗組員を救助した。1809年の船積み登録簿には、ホンジュラス・パケット号の船長はF・トドリッグ、所有者はF&Jトドリッグ、貿易はロンドンとブラジルの間であったと記載されている。同号の補足ページには、同船はテイラー船長、所有者はスミス&カンパニー、貿易はロンドンとジャマイカの間であったと記載されている。^[10]

1809 年のロイズ船籍簿には、再びホンジュラス パケット号の船長兼船主がトドリグで、ロンドンと南洋を航海していることが記されている。ロイズ船籍簿には、しばらくの間、古いデータが掲載され続けた。船籍簿には、この船が西インド諸島船となり、ジャマイカへ航海し、その後、地中海へ航海する総合貿易船になった ことが記されている。

この時点では船級協会の登録データは古く、ロイズ船級協会の登録データの方が最新でした。

ポヤイス: ホンジュラス パケット号は1822 年 9 月 10 日にロンドンを出港し、70 人の移民を乗せてポヤイスに向かった。11 月にホンジュラスのブラック リバーに到着したが、そこには入植地はなく、予想していた状況とは大きく異なっていた。荷物を降ろす前に嵐が来て、ホンジュラス パケット号は出航し、戻ることはなかった。2 番目の移民船、ケナーズリー キャッスル号は 1822 年 10 月に 200 人ほどの移民を乗せてリースを出港し、1823 年 3 月に到着した。雨期の到来とともにキャンプには虫がわき、マラリアや黄熱病などの病気が蔓延し、移民たちは絶望の淵に沈んだ。最終的に、英領ホンジュラスのスクーナー船メキシカン イーグル号が5 月初旬に入植者を発見し、3 回の航海でベリーズまで連れて行った。最終的に、ホンジュラス・パケット号とケナーズリー・キャッスル号に乗っていたおよそ250人のうち、少なくとも180人が亡くなった。

ホンジュラス パケットのその後の歴史は不明瞭です。ロイズ船籍簿には 1828 年までの古いデータが記載されていましたが、船積み登録簿には 1830 年まで記載されていました。

• ブレイデン、フランク・マーコット編 (1897)。ニューサウスウェールズ州の歴史記録。第 5 巻。C. ポッター。
• クレイトン、ジェーン・M（2014）。イギリスの南洋捕鯨業に従事した船舶：1775～1815年：船舶のアルファベット順リスト。ベルフォート・グループ。ISBN 9781908616524。
• エントウィッスル、ピーター (2010)。『月を見よ：ダニーデン地区のヨーロッパ人占領 1770-1848』。Book Baby。ASIN B008VVBJVY  。