ホリフォード トラック

ホリフォード トラックはニュージーランドのトレッキングコースです。南島南西部のフィヨルドランドの北端に位置し、フィヨルドランドの主要コースの中でも珍しく、ほぼ平坦で年間を通じて通行可能です。ホリフォード トラックはホリフォード川に沿っており、ホリフォード川はホリフォード渓谷に沿っています。

マーティンズ ベイ周辺に最初に定住したのはマオリ族でしたが、 19 世紀半ばにヨーロッパ人が到着した頃には、この地域に残っていたのはほんの一握りのマオリ族だけでした。そのうちの 1 人がトゥトコで、ホリフォード渓谷から 2,700 メートルの高さにそびえるトゥトコ山は、後に彼にちなんで名付けられました。

内陸ルートを経由してこの湾に到達した最初のヨーロッパ人は、1863年にアイルランドのティペラリー州ホリフォードから来たパトリック・ケイプルズであったが、初期の記録保持者であるデイビッド・マッケラーとジョージ・ガンは、その2年前にこの渓谷の一部を地図に記していた。また、1863年には、アラバスター船長が船長を務める小型船がマーティンズ湾の砂州を横断し、マッケロー湖に到達した。

ヨーロッパ人の入植が始まった当初、オタゴ地方議会の主導でマーティンズ湾に商業港を建設する熱意が高まった。ジェームズタウンという入植地の調査が行われ、数軒の家が建てられたが、州内各地への道路の整備が不十分で砂州が危険だったため、徐々に衰退し、1879年、創設からわずか11年後にはほぼ廃墟となった。マーティンズ湾の近くに残ったのはマッケンジー一家だけだった。彼らは1926年に土地をデイビー・ガンに売却した。ガンは引き続きこの地域で農業を営み、地図も作成した。またトレッキング観光の先駆者でもあり、ホリフォード川、パイク川、カスケード川の渓谷に沿ってハイカーのグループを案内した。 1955年に彼が亡くなった後も、息子のマレーは引き続きこの地域のトレッカーのガイドを務め、店と小さな博物館を備えたトレッカーのための休憩所「ガンズ キャンプ」を始めました。このキャンプは、現在もトレイルの南端近く、ミルフォード サウンド-テ アナウハイウェイから約 10 km の場所に立っています。

砂利道は 1941 年まで建設中でしたが、労働者は戦争のために仕事から外され、両端で作業が行われました。第二次世界大戦後、ハーストとホリーフォードを結ぶ道路の構想が再燃し、アクセスが可能になり、囚人と失業者を使って作業が進められました。1960 年、この渓谷はフィヨルドランド国立公園の一部となり、デイビー ガンの元の道はその後改良され、トレッキング小屋が設けられました。

線路の長さは56キロメートル（35マイル）で、おおよそ南北方向に走っており、南端はホーマートンネルの東15キロメートルの道路でアクセスでき、北端はミルフォードサウンドの北にあるマーティンズベイのタスマン海沿岸にあります。^[1]

道の大半は、ホリフォード川/ホリフォード渓谷に沿っています。道の特徴は、アラバスター湖(またはワイワフイカ) とマッケロウ湖(またはファカティプ ワイタイ) の 2 つの湖です。マッケロウ湖は、現在は堆積物によって海から切り離されたフィヨルドです。道は低地の森林を通り、周囲の山々の景色を眺めることができます。道から見える野生生物には、アザラシ、ペンギン、サギなどがあります。

この道は環境保全省のネットワークの一部で、道沿いにいくつかのバンク小屋が点在しています。また、パイクとマーティンズ ベイにロッジを持つ Ngai Tahu Tourism (南島の主要マオリ部族が所有) がガイド付きのツアーを運営しています。ガイド付きのオプションでは、ハイキング、ジェットボート、ヘリコプター フライトを組み合わせた、山から海までの 3 日間の旅です。フリーダム ウォーカーは、マーティンズ ベイへの飛行機またはマーティンズ ベイからの飛行機を利用することで、このウォーキングをよりアクセスしやすくすることができます。パイク川からマケロウ湖沿いのマーティンズ ベイまでの 2～3 日間の区間は、「デーモン トレイル」としてよく知られているので、ウォーカーは注意が必要です。これは、複数の支流があり、起伏が多いためです。デーモン トレイルは、その名にふさわしく、雨天時には滑りやすいことがあります。

1870年代初頭から、ハーストとミルフォードサウンド道路を結ぶ線路付近の道路建設の提案が数多くなされてきた。 ^[2]

2001年、広く配布された新聞の広告付録「サウスアイランドループ」は、ヒーフィートラック付近の道路だけでなく、ホリーフォード道路も宣伝した。南島の市長やその他の支持者は、道路建設を強く求めた。^{[3]ニュージーランド最大の自然保護団体である} フォレストアンドバードは、これを「モナリザを壊すのと同等の生物学的行為」と呼んだ。^[4] 2010年1月、国民党主導の政府は、ホリーフォード道路の提案を検討していることを確認した。ウェストランド地区議会とホテルチェーンの所有者は、道路の計画を支持している。^{[2] [5]}しかし、政府が投資の優先順位が低いと判断したため、計画は2010年3月に保留になった。^[6]

• ニュージーランドでのトレッキング
• ニュージーランドのトレッキングコース

• テンプル、P. (1984)。『ザ・シェル・ガイド・トゥ・ホリフォード・トラック（第3版）』クライストチャーチ：ウィットコルズ。ISBN 0-7233-0713 -X 

• 環境保全省のホリフォード トラック

南緯44°41′34″ 東経168°07′33″ / 南緯44.6928° 東経168.1258° / -44.6928; 168.1258