ロサンゼルス・チャージャーズの歴史

ロサンゼルス (1960年、2017年～現在)

サンディエゴ (1961–2016)

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チャージャーズフランチャイズの歴史における本拠地

ロサンゼルス チャージャーズは、現在ナショナル フットボール リーグ( NFL )でプレイし、競争しているプロのアメリカン フットボールチームです。チャージャーズは 1960 年に設立され、ロサンゼルスで 1 シーズンプレイした後、1961 年にサンディエゴに移転しました。チームは 2017 年にロサンゼルスに戻りました。

ロサンゼルス・チャージャーズは1959年にアメリカンフットボールリーグの他の7チームとともに設立された。1960年、チャージャーズはロサンゼルスでNFLのロサンゼルス・ラムズを主なライバルとしてAFLの試合を開始した。^[1]チャージャーズの最初のオーナーは、ヒルトンホテルの創設者コンラッド・ヒルトンの息子で、ホテル相続人のバロン・ヒルトンであった。^[2]

新しいフランチャイズはチーム名を決めるコンテストを行い、「チャージャーズ」が優勝した。^[3] ゼネラルマネージャーの フランク・リーヒーがチーム名を選び、ヒルトンも同意した。「ドジャーススタジアムやUSCの試合で、みんなが『チャージ』と叫び、ラッパを鳴らしていたので、気に入った」。^[4]チャージャーズは当初ローズボウルでの試合を検討していたが、代わりにロサンゼルスコロシアムでの試合のリース契約を結んだ。^[5]バロン・コンラッド・ヒルトンは、ヘルメットとズボンのサイドに稲妻をあしらった青と金色のチャージャーズのユニフォームを、ヒルトンのサンタモニカ邸宅でのカクテルパーティーで披露した。 ^[6]選手のジャック・ケンプとロン・ミックスが新しいユニフォームを着用した。^[7]

ヒルトンは1960年1月8日にシド・ギルマンをチャージャーズの初代ヘッドコーチに任命した。 ^[8]その年の後半、リーヒは健康上の理由で辞任し、ギルマンがゼネラルマネージャーにも就任した。^[9]彼は1969年シーズン後半までその二重の役割を果たしており、1971年まで少なくとも2つの仕事のうちの1つを維持した。^[10]

チャージャーズは1960年9月10日に最初のシーズンを開始し、開幕戦でロサンゼルス・コロシアムに17,724人の観客が集まった中、第4クォーターで20対7の劣勢を覆してダラス・テキサンズを21対20で破った。 ^{[11]その後、彼らは10勝4敗の成績を収め、最初の}AFLタイトルゲームへの出場権を獲得した。^[12]ロサンゼルス・コロシアムの9,928人の観客は、チャージャーズがデンバー・ブロンコスを41対33で破り、1試合を残してAFLウェスタン・ディビジョンのタイトルを獲得するのを見守った。^{[13] 1月1日、}ジェッペセン・スタジアムの32,183人の観客と全国テレビ視聴者は、AFLチャンピオンシップゲームでホストのヒューストン・オイラーズがチャージャーズを24対16で破るのを見守った。^{[14] [15]}

チャージャーズはラムズの人気により1961年にサンディエゴへ移転するまでロサンゼルスで1シーズンしか過ごしませんでした。 ^[16]当初は1960年12月に否定されましたが、^[17] 1961年1月下旬にオーナーのバロン・ヒルトンがチャージャーズを海岸沿いのサンディエゴのバルボア・パークにある拡張予定のバルボア・スタジアムへ移転することを発表し、 ^{[18] [19] [20]} 1966年まで本拠地としました。1967年8月、チャージャーズは新しく建設されたサンディエゴ・スタジアム（後にジャック・マーフィー・スタジアム、その後クアルコム・スタジアムと改名）へ移転し、2017年までホームゲームを開催しました。

チャージャーズは、1963年のAFLチャンピオンシップゲームでボストン・ペイトリオッツを破り、唯一のAFLチャンピオンシップを獲得した。1970年のNFLとの合併後、チームは1994年に唯一のスーパーボウル出場を果たしたが、第29回スーパーボウルでサンフランシスコ・フォーティナイナーズに敗れた。

2000年代後半までに、多目的スタジアムとして建設されたリーグで数少ない会場の1つであるクアルコム・スタジアムは時代遅れになりつつあった。ロサンゼルスにチームを誘致することを目的とした潜在的な独立スタジアム計画は、ロサンゼルスに移転する可能性のある数チームの1つとしてチャージャーズをターゲットにしていた。^{[21] [22]}チャージャーズは、南カリフォルニアでの歴史、現在のスタジアム契約を破棄できる容易さ、そしてオーナーのアレックス・スパノスの高齢と痴呆症（息子で後継者の ディーン・スパノスが父親の死の際にチームの一部を売却する可能性がある）を考えると、潜在的に好ましい候補と見られていた。この期間中、チャージャーズは毎年サンディエゴに留まることを公約し、他のスタジアム開発業者の申し出を拒否した。

2014年、チャージャーズ、セントルイス・ラムズ、オークランド・レイダーズはいずれもシーズン終了後にロサンゼルスへの移転を申請する可能性があることを示唆した。チャージャーズは2014年12月に2015年シーズンの移転を希望しないことを発表し、続いてNFLは早くても2016年シーズンまではどのチームもロサンゼルスに移転しないと発表しました。^[23]

2015年、チーム広報担当マーク・ファビアーニは、クアルコム・スタジアムの代替案を交渉する地元サンディエゴ市の取り組みを非難し続けた。セントルイス・ラムズのオーナー、スタン・クロエンケが2015年1月にカリフォルニア州イングルウッドに新スタジアムを建設する意向を発表したとき、チャージャーズは、裕福なロサンゼルスとオレンジ郡の「ファン層の25%」を保護するために、独自のロサンゼルス計画を発表するようプレッシャーを感じた。2015年2月、チームはAFC西地区のライバルであるオークランド・レイダースと提携し、カリフォルニア州カーソンにスタジアムを建設する提案を発表した。^[24]

2015年のレギュラーシーズンが終了した翌日、チャージャーズ、ラムズ、レイダーズはいずれもロサンゼルスへの移転を申請した。^[25] 2016年1月12日、NFLのオーナーらは30対2の投票でラムズのロサンゼルス復帰を認め、カーソン計画よりもイングルウッドスタジアム計画を承認した。チャージャーズはラムズとのリース契約の交渉、または新スタジアム建設でラムズと提携する合意を条件に、1年間の移転許可を得た。^[26]

2016年1月14日、チームはプロフットボールフランチャイズの運営とマーケティングを目的として、「ロサンゼルス・チャージャーズ」という用語の公式商標保護の書類を提出した。^[27] 1月後半、チャージャーズはサンタアナ市に、同市内の5エーカーの土地の整地と景観計画を提出した。この土地は、「チームがロサンゼルス地域に移転するオプションを行使した場合」に暫定本部とトレーニング施設の場所として使用できる。^[28] 2週間の交渉の後、チャージャーズとラムズは2016年1月29日に計画中のソファイ・スタジアムを共有することに原則合意した。両チームはNFLからの2億ドルのスタジアムローンと個人座席ライセンス料を建設費に充て、施設の管理会社であるStadCo LA, LLCに年間1ドルの賃料を支払うことになっていた。^{[29] [30] [31]}

現在の市場でスタジアム契約を締結するインセンティブとして、NFLはチャージャーズがサンディエゴ市と合意に達した場合、1億ドルを支払うことを約束した。^[26]チームは2016年シーズンにロサンゼルスに移転するかどうかを2016年3月までに決定する必要がありましたが、チャージャーズの会長兼CEOであるディーン・スパノスは2016年1月29日に、チームはシーズン中サンディエゴに留まると発表した。発表では、チームが長期的にサンディエゴに留まることができるように、新しいスタジアムの提案について政府やビジネスリーダーと1年かけて取り組むことも述べられました。^[32]

チャージャーズは、新しい施設の公的な承認を得るための投票イニシアチブの準備作業を続けていた。^[29] 2016年2月23日、チャージャーズはスタジアム建設の取り組みをサンディエゴのダウンタウンにあるイーストビレッジのスタジアムに集中させると発表した。2016年3月30日、ダウンタウンのスタジアム提案の詳細が発表されたことがメディアで報じられ、スタジアムはチームとNFLからの6億5000万ドルから資金提供され、3億5000万ドルの市の負担、6億ドルのコンベンションセンター、2億ドルの土地取得を含む11億5000万ドルの債券による増税で賄われる予定だった。2016年4月21日、チャージャーズによってダウンタウンのスタジアム提案のレンダリングが公開され、2016年4月23日、ロジャー・グッデル、フィリップ・リバース、ラダニアン・トムリンソン、マイク・マッコイ、ディーン・スパノスによりダウンタウンのスタジアムイニシアチブの署名集めが開始された。 2016年6月10日、チャージャーズはダウンタウンのスタジアム計画に110,786人の署名を集めたと発表し、1か月後の2016年7月9日、サンディエゴ市書記官のリズ・マランドは、ダウンタウンのチャージャーズ スタジアム計画が2016年11月の投票にかけるのに十分な有効署名を確保したと発表した。2016年7月18日、サンディエゴ市議会は8対0でチャージャーズ スタジアム計画と市民計画を11月の投票にかけることを可決した。2016年7月28日、サンディエゴ地域商工会議所はチャージャーズ ダウンタウン スタジアム提案への支持を発表した。2016年10月3日、ケビン・フォルコナー市長はチャージャーズ スタジアム計画への支持を正式に発表した。 2016 年 12 月 14 日、オーナー会議で、チャージャーズとラムズのリース契約条件とチームの負債上限が承認され、2017 年のロサンゼルスへの移転に向けた第一歩が踏み出されました。2016 年 12 月 23 日、チャージャーズは、コスタメサのオフィス キャンパスの一部を、約 3.2 エーカーの敷地にオフィス、練習場、トレーニング施設としてリースすることに合意しました。

2017年1月12日、チャージャーズの会長ディーン・スパノスは書簡の中で、チームが2017年のNFLシーズンに間に合うようにロサンゼルスに戻ると発表した。^[33]チャージャーズはまた、ロサンゼルス・スタジアム・アット・ハリウッド・パーク（現ソーファイ・スタジアム）が2020年に完成するまで、カーソンのスタブハブ・センター（現ディグニティ・ヘルス・スポーツ・パーク）で試合を行うと発表した。 ^[34]ヒューストン・オイラーズが1999年に最終的にテネシー・タイタンズになった のと同様に、チームがブランド名を変更するのではないかとの憶測があった。クリーブランド・ブラウンズとボルチモア・レイブンズの状況とは異なり、オイラーズのブラン​​ド名変更は裁判所の命令ではなく、チームの選択によって行われた。さらに、タイタンズはオイラーズのフランチャイズ記録を保持しており、1996年にクリーブランドから移籍した際に技術的に新しいフランチャイズとなったレイブンズとは異なります。チームの現在の名称を維持することを支持する議論には、チームがすでにロサンゼルスで歴史を持っていたという事実（ただし、遠くて短い）と、20年以上南カリフォルニアを拠点とする唯一のフランチャイズであるため、その地域にチームの既存のファン層が存在することが含まれます。チャージャーズは移転後にブランドを変更する予定はないと発表しましたが、移転発表時に「LA」の文字と稲妻を組み合わせた新しい代替ロゴが発表され、「広く嘲笑された」ためすぐに廃棄されました。^{[35] [36] [37] [38]}

移転に対する反応は議論を呼ばなかったわけではない。 ロサンゼルス・タイムズのコラムニスト、ビル・プラシュケは「我々はあなた方を望んでいない」と書き、チームの来街を歓迎した。 ^[39]ステイプルズ・センターで行われたロサンゼルス・クリッパーズとレイカーズの試合では、チャージャーズの通常のロゴがスコアボードに表示され、「心からのブーイング」を受けた。^[40] チャージャーズのタイトエンド、ジェフ・カンバーランドも大画面に映し出された際に観客から「ブーイング」を受けた。

2017年1月13日、ロサンゼルスへの移転を発表した翌日、チャージャーズは次期ヘッドコーチとしてアンソニー・リンを雇用したことを発表した。 ^[41]また、メディアを通じて解雇を知ったディフェンスコーディネーターであり長年コーチ補佐を務めたジョン・パガーノを無礼にも解雇し、 ^[42]元ジャガーズのヘッドコーチであるガス・ブラッドリーを後任に迎えた。^[43]

チャージャーズは2017年、タイタンズ、ビルズ、レイブンズとの4チームによるタイブレーカーで敗れ、惜しくもプレーオフを逃した。2018年、チャージャーズは12勝4敗でシーズンを終え、2013年以来初めてプレーオフに進出し、ディビジョンラウンドまで進んだが、最終的にスーパーボウルLIIIのチャンピオンとなったニューイングランド・ペイトリオッツに敗退した。2019年を5勝11敗で終えた後、チャージャーズは2006年以来フランチャイズのすべての試合に先発していた長年のクォーターバック、フィリップ・リバースをフリーエージェントとして放出し、^[44]バックアップのタイロッド・テイラーと2020年ドラフト1巡目指名選手のジャスティン・ハーバートが先発クォーターバックの座を争うことになった。テイラーはトレーニングキャンプで先発の座を勝ち取ったが、鎮痛剤の注射の失敗による肺の穿刺のため、1試合後にハーバートに交代した。^[45]

AP NFLオフェンシブ・ルーキー・オブ・ザ・イヤー賞を受賞し、新人パス記録をいくつか破り、^[46]タッチダウンパスの新人記録も樹立したハーバートの活躍にもかかわらず、 ^[47]チャージャーズは7勝9敗でシーズンを終え、再びプレーオフ出場を逃し、シーズン終了後にリンが解雇された。^[48] 2020年シーズンはチャージャーズにとって注目すべきシーズンで、ロサンゼルス・ラムズと共に新しく完成したソーファイ・スタジアムに移転したが、 COVID-19パンデミックのためファンはホームゲームに参加しなかった。 ^[49]

ハーバートが先発クォーターバックとして確固たる地位を築いたため、チャージャーズは2021年1月17日、元ラムズのディフェンスコーディネーターであるブランドン・ステイリーを新ヘッドコーチとして雇った。 ^[50]チャージャーズは2021年シーズンを第6週までに4勝1敗と好調にスタートしたが、その後12試合中7試合で苦戦し、シーズン最終戦ではライバルのラスベガス・レイダースとのアウェー戦でポストシーズン進出をかけたタイブレーカーに敗れた。

チャージャーズは2022年に良い成績を収めた。当初は1勝2敗だったが、ハーバート監督はシーズン終了までにチャージャーズを10勝7敗に導き、ワイルドカード出場を果たしたが、シーズン最終戦でデンバー・ブロンコスに28対31で敗れた。^[51]ジャクソンビル・ジャガーズとのワイルドカード戦では、チャージャーズが優勝候補と予想されていた。チャージャーズのかなり平均的なシーズンと比較すると、ジャガーズはテネシー・タイタンズに勝利することで突然の逆転勝利を確定させた後、ようやく出場を果たしただけだった。^{[52]しかし、当初は27対0と大きくリードし、ジャガーズのクォーターバック}、トレバー・ローレンスに4回のターンオーバーを強いられたにもかかわらず、ローレンスはジャガーズを後半の逆転に導くことができた。チャージャーズは後半にフィールドゴールを1本しか決めることができず、最終的にジャガーズが31対30で勝利し、チャージャーズはポストシーズン史上最大のリードを失った。^[53]

2023年12月15日、ラスベガス・レイダースに63対21で敗れた後、ブランドン・ステイリーとゼネラルマネージャーのトム・テレスコは解雇された。^[54]ブランドン・ステイリーは24勝25敗の成績でチャージャーズでのキャリアを終えた。一方、テレスコのチャージャーズGMとしての成績は86勝95敗だった。チャージャーズは、2024年シーズンからチームを率いるために、元サンフランシスコ49ersおよびミシガン大学のヘッドコーチ、ジム・ハーボーを雇った。 ^[55]

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