ヒストリック・オートモービル・グループ・インターナショナル(HAGI)は、希少な歴史的自動車やコレクター向け自動車の分野を専門とするロンドンを拠点とする研究機関です。[メディアオンライン 1] HAGIは、2008年12月から「サバイバー・ウェイト」と呼ばれる独自の時価総額計算式に基づいて計算されているクラシックカー市場指数で知られています。
2007 年に設立された HAGI は、ロンドン、アジア、北米の金融業界、および歴史的な自動車の分野のメンバーと強固な関係を確立しています。
創設メンバーは、 INGベアリングス金融市場の元マネージングディレクターのディートリッヒ・ハトラパ氏、出版専門家で民間航空専門家のハーディープ・ソハンパル氏。彼らには、クラシックカー部門のシニアライター兼ジャーナリストのデビッド・セルビー氏、および世界的な金融会社の独立アドバイザーで『ヘッジファンド詐欺事件簿』の著者でもある指数専門家のブルース・ジョンソン氏が加わった。
この研究イニシアチブの目的は、セクターの透明性を高め、この長く確立された「情熱」投資分野への投資インフラの初期基盤を構築することです。
HAGI は、希少なクラシックカーの分野での実際の取引に関する独自のデータベースを運営しています。データは、個人取引、ディーラー取引、ブランド専門家、オークション結果の 4 つの領域から取得されます。[メディア オンライン 2]
HAGIは自らを「希少なクラシックカー分野における専門知識を持つ独立した研究機関およびシンクタンク」と称しています。
HAGI は 15 か国以上から 1,000 人を超える個人会員を擁している。
このグループは、一連の専門的な指数(HAGI指数)を開発し、5つの指数の指数データを毎月発表しています。HAGI Top [メディア、印刷物 1] とHAGI Top ex F&Pは市場指数ですが、HAGI F(フェラーリ)、HAGI MBCI(メルセデス・ベンツ)、HAGI P(ポルシェ)は自動車ブランド固有の指数です。指数の測定値、その他の調査結果、市場コメントは、ウェブサイトHistoric Automobile Group、Financial Times、英国を拠点とするクラシックカー専門誌 Octane Magazineに掲載されています。
HAGIはクラシックカー市場に焦点を当てた数多くの学術論文に携わってきました。
創設者ディートリッヒ・ハトラパ氏[メディアオンライン3]は 、2011年5月にクラシックカー市場に関する参考書を出版しました。
クラシックカーインデックスby HAGI
- HAGI Top、希少クラシックカー市場全体の時価総額加重指数。
- HAGI MBCI、希少なメルセデス・ベンツのクラシックカーの時価総額加重指数。
- HAGI F、希少なフェラーリクラシックカーの時価総額加重指数。
- HAGI P、希少なポルシェクラシックカーの時価総額加重指数。
- HAGI Top ex P&F、ポルシェ、フェラーリ以外の希少クラシックカー市場全体の時価総額加重指数。
上級研究スタッフ
- ディートリッヒ・ハトラパ
- ブルース・ジョンソン
- ハーディープ・シン・ソハンパル
- デビッド・セルビー
- ルドヴィック・リンゼイ
評議会
- カール・ルートヴィグセン、自動車コンサルタント、歴史家
- BP plc投資家関係責任者、ファーガス・マクラウド氏
- フィリップ・バジル、 RBS資産運用元責任者
- ウォーレン・イーズ博士、スパイダースポーツ創設者、米国
参照
- ^ レイバーン、スコット(2013年8月19日)。「フェラーリNARTスパイダーが2,750万ドルのオークション記録を樹立」ブルームバーグ。 2013年8月19日閲覧。
- ^ レイバーン、スコット(2013年7月12日)。「ファンジオのメルセデス・レーサーが2970万ドルのオークション記録を樹立」ブルームバーグ。 2013年7月12日閲覧。
- ^ レイバーン、スコット(2013年4月9日)。「クリスティーズが中国本土市場に参入:アート界の話題」ブルームバーグ。 2013年8月9日閲覧。
- 情熱の果実
- ^ 「ニューヨークのスタッフライター」『エコノミスト』 2013年8月号、1ページ。 2013年8月17日閲覧。
参考文献
アラン・ヴァン・ベルゲン -クラシック フェラーリは金融商品としてどのようなパフォーマンスを発揮するのか? - 修士論文、ティアス・ニンバス ビジネス スクール、2009 年
ジョン・リード - 希少車が投資家をポールポジションに導く -フィナンシャル・タイムズ、2009 年 8 月 29 日。
エイドリアン・フィニガン – クラシックカー投資 - CNN、2009 年 9 月 22 日。
CNBC.com – でこぼこ道のクラシックカー マーケット – 2009 年 11 月 10 日。
Octane Magazine – マーケットコメント、2009 年 11 月から毎月発行。
Thomas Hillenbrand – Rasende Rendite – Der Spiegel、2009 年 12 月 18 日。
セス・ルボーブ – クラシックへの執着 –ブルームバーグ・マーケット・マガジン、2010 年 9 月。
スコット・レイバーン - マッカートニーのランボルギーニが売りに出される、ベーコンは1800万ドルの値段 - Bloomberg.com、2011年5月31日
ソナ・ブレッシング - オルタナティブ・オルタナティブ:リスク、リターン、投資戦略、ワイリー・ファイナンス、2011年、199~204ページ
ディートリッヒ・ハトラパ - 金よりも価値がある: 歴史的車への投資 - HAGI Publishing、2011 年 5 月。
外部リンク
- ヒストリック・オートモービル・グループの公式サイト。
