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ヒンケン 顯徑 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 MTR 高速鉄道駅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 プラットフォーム2（2022年4月） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 中国語名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 中国語 | 顯徑 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 広東語 エール | ヒンギング | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 文字通りの意味 | パスを表示 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 一般情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | Che Kung Miu Road と Hin Keng Street、台外 沙田、香港 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯22°21′50″ 東経114°10′15″ / 北緯22.3640° 東経114.1708° / 22.3640; 114.1708 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | KCRコーポレーション | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運営者 | MTRコーポレーション | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 | 屯馬線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 2 (2つのサイドプラットフォーム) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 高められた | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | ヒク | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 2020年2月14日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ヒンケン駅（中国語：顯徑、直訳すると「ショーパス」）は、香港のMTR高速鉄道ネットワークの一部である屯馬線の駅である。 屯馬線の第一フェーズの一部として2020年2月14日に開業した。この駅は沙田から中環へのリンクプロジェクトの一環として建設された。駅は新界沙田大囲のヒンケンエステートの近くにあります。車公徑路に面した1つの入り口がある高架駅です。
歴史
この検疫所は、農林水産保全局の施設である新界南部動物管理センターと沙田植物検疫所の跡地に建設され、2013年11月に多石街の新しい施設に移転されました。[1]
駅とアプローチ構造物は、MTR契約番号1102に基づいて建設されました。10億3900万香港ドル相当のこの契約は、2013年7月5日に日本の建設会社である五洋建設に発注されました。 [2]このプロジェクトで雇用された主要な下請け業者には、香港のNgai Shun Construction & Drilling Companyと中国の国有企業であるChina Geo-Engineering Corporationがあります。[3]設計は香港を拠点とするLeigh and Orangeです。[4]ヒンケン駅の建設は、その年の11月13日の式典で始まりました。[5]
2015年4月30日に駅の上棟式が行われ、ヒンケン駅は沙田から中央につながる路線で上棟された最初の駅となった。[ 6]この駅は2020年2月14日に馬鞍山線の啓徳南延伸の一部として開業した。[7]馬鞍山線が西鉄線 と合併した際に屯馬線の一部となった。
デザイン
ヒンケン駅は高架駅で、自然光と換気が可能なオープン設計のため、エネルギー消費と空調コストを削減しています。コンコースのレベルとプラットフォームの両方が通風を促進するように設計されており、エアコンを使わずに快適な温度条件を実現しています。この設計にはコンピュータによる流体力学解析が活用されています。さらに、駅の外側には太陽熱の吸収を抑えるための建築フィンが設けられています。[8]
駅には約5,000平方メートル（54,000平方フィート）の緑の屋根があり、従来の緑の屋根システムよりも灌漑やメンテナンスの必要性が少なく、植物の成長を維持できるように設計されています。緑の屋根、および駅の設計における木材やその他の茶色の材料の使用は、駅を周囲の環境に視覚的に溶け込ませることを意図していました（駅は樹木が生い茂った丘の斜面に隣接しています）。[9] [10]
駅舎の外側にあるガラスの天蓋は、雨風から駅を守ると同時に芸術作品としても機能している。香港の芸術家ン・カチュン氏とヒンケン・エステートの住民がデザインした、パッチワークキルトのようなカラフルなデザインが取り入れられている。[10]
駅のレイアウト
[11]
入口/出口
- A :ヒンケンエステート
ギャラリー
-
外観（2020年2月） -
コンコース -
出口
参考文献
- ^ 「進捗状況の最新情報: 沙田区間」。MTR Corporation。2017年11月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年12月27日閲覧。
新しい施設は2013年11月に農業・漁業・自然保護局に引き渡された。
- ^ 「主要契約が締結」。沙田からセントラルリンクへ。MTRコーポレーション。2019年10月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年6月28日閲覧。
- ^ 「LCQ22: 沙田から中央への鉄道プロジェクト」。立法会。2018年6月27日。
- ^ 「ヒンケン駅」。プロジェクト。リー＆オレンジ。 2019年8月9日閲覧。
- ^ 「沙田セクションニュースレター」（PDF）。沙田からセントラルリンク。MTRコーポレーション。2014年2月。
- ^ 「沙田からセントラルリンクへの最初のMTR駅が完成」(PDF)。MTRコーポレーション。2015年4月30日。
- ^ 「MTRが屯馬線の第1フェーズを開通」RTHK、2020年2月14日。
- ^ 「環境報告書 2016」（PDF）。高速道路局。2017年。
- ^ 「サステナビリティレポート2018」（PDF）。MTRコーポレーション。
- ^ ab "Hin Keng" (PDF)。駅のリーフレット。MTR Corporation。
- ^ 「ヒンケン駅レイアウト」（PDF）MTRコーポレーション。2020年2月16日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ヒンケン駅に関連するメディアがあります。
- 沙田から中央への連絡 - 沙田セクションニュースレター、2010 年 12 月、p. 2
- 環境影響評価：大囲から紅磡まで