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高出力ロケットは、模型ロケットに似た趣味です。主な違いは、より高い推力範囲のモーターが使用されることです。全米防火協会（NFPA）による高出力ロケットの定義は、総重量が1,500グラム（3.3ポンド）を超え、 125グラム（4.4オンス）を超える推進剤を含むモーター、および/または総推力が160.1ニュートン秒（40.47ポンド・秒）以上のモーター、または平均推力が80ニュートン（18ポンド・秒）以上のモーターを使用するものです。
高出力ロケットとは、市販のHクラスからOクラスのモデルロケットモーターを使用して飛行するロケットと定義されます。米国では、NFPA1122規格がモデルロケットに関するガイドラインを規定しており、NFPA1127は高出力ロケットに特化した規格です。米国のほとんどの州では、NFPA1122が法典の一部として採用されています。NFPA1127を採用している州は少数です。
トリポリロケット協会と全米ロケット協会は、米国におけるこの趣味の主要な統括団体であり、会員資格の認定や一般的な安全ガイドラインの基準を提供している。
HPRが支持されている他のほとんどの国では、規制はトリポリロケット協会統一安全コード[ 1 ]およびNAR高出力認証システム[ 2 ]に類似しているか、それらから派生している。
オーストラリアには、トリポリロケット協会の支部がいくつか存在する。
カナダでは、カナダロケット協会（Canadian Association of Rocketry - L'Association Canadienne De Fuséologie）が、この趣味の規制機関として指定されている。
ニュージーランドにおけるロケット工学の統括機関は、ニュージーランドロケット協会（NZRA）である。
南アフリカにおけるロケット工学の統括機関は、南アフリカロケット機構（Rocketry SA）である。
英国では、英国模型飛行協会（BMFA）が統括団体であり、英国ロケット協会（UKRA）は、Hクラス以上のモーター飛行に関するハイパワー協会として活動している。
ドイツ、オーストリア、スイスでは、Interessengemeinschaft Modellraketen が承認された HPR 認証プログラムがあり、NAR、CAR、UKRA によって相互に認められています。[ 3 ]
モデルロケットとは異なり、高出力ロケットを飛ばすには、統括団体による認証が必要です。[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]認証システムは、趣味と統括団体全体で標準化されています。認証には3つのレベルがあり、それぞれでユーザーは段階的に大きなモーターを飛ばすことができます。米国（TRAとNAR）では、次のようになっています。
高出力モーターのレベルと分類：
レベル1：H、I
レベル2：J、K、L
レベル3：M、N、O、そしてその先へ
注: カナダでは、カナダロケット協会[ 8 ]がレベル 4 に追加のステップを設けており、これは米国のレベル 3 に相当します。レベル 1 は H モーター、レベル 2 は I モーターで、CAR レベル 3 と 4 はそれぞれ米国のレベル 2 と 3 と同じです。RSO 委員会の勧告に基づき理事会が変更したため、すべてのハイブリッドは高出力とみなされます。[ 9 ]
認定を受けるには、個人は、希望するレベルの指定された出力範囲内でロケットを正常に飛行させる能力を実証する必要があります。たとえば、レベル 1 の認定を取得したい場合、個人は適切なサイズのロケットで HI モーターを正常に飛行させ、安全に再発射できる状態で正常に回収する必要があります。これはレベル 2 およびレベル 3 の認定にも当てはまりますが、レベル 2 の場合は筆記試験に合格する必要があり、レベル 3 の場合は、レベル 3 の認定を受けており、ロケット工学に非常に熟練している TAP (技術諮問委員会) [ 10 ]と呼ばれる 2 人の指定された技術責任者によって製作が文書化され、監督される必要があります。レベル 3 の技術責任者は、それぞれの Tripoli または NAR の国内組織によって認可されています。これらの要件は NAR と Tripoli で若干異なりますが、どちらの組織でも非常に近いものです。
上記のロケットモーターの推力レベルはすべて、米国連邦規則集CFRタイトル14航空宇宙、パート101、サブパートC、101.22定義に従ってクラス2ロケットに分類されます。
「(b) クラス2—高出力ロケットとは、合計インパルスが40,960ニュートン秒（9,208ポンド秒）以下のモーターによって推進される、模型ロケット以外のアマチュアロケットを意味する。
（c）クラス3—高出力ロケットとは、模型ロケットまたは高出力ロケット以外のアマチュア用ロケットを意味する。
トリポリロケット協会は、クラス3審査委員会[ 11 ]を維持しており、FAAの義務付けではないものの、高度50,000フィート以上に達することが予想されるロケットを自主的に審査し、FAAにクラス3プロジェクトとして提出されるロケットプロジェクトの事前チェックを行っています。クラス3審査委員会は、以下の機能を実行します。
米国の規則では、40,960ニュートン秒（総推力がOクラスを超える）を超えるロケットは打ち上げ可能ですが、クラス3ロケットに分類され、連邦航空局（FAA）の個別の承認が必要です。クラス3の承認はかなり複雑で、帰還ロケットの6自由度分散解析や、打ち上げ／打ち上げ禁止基準の文書化などが必要となります。クラス3の規則の下では、アマチュアによって総推力がS（少なくとも327,680ニュートン秒）までのロケットが打ち上げられています。
米国の 2 つの認証機関である NAR と Tripoli の間には、認証の相互承認があります。たとえば、レベル 2 の NAR 認証を受けた会員は、Tripoli によってレベル 2 として認められます。これは、両方の認証機関が同じ NFPA (National Fire Protection Act) および FAA/CFR 規制を施行しているだけだからです。二重認証を取得するには、両方の機関に会費を支払う必要があります。NAR と Tripoli の主な違いは次のとおりです。NAR は、モデル ロックリーとコンテストに重点を置いています。子供、スカウト グループ、ハング タイムや卵投げなどの目新しい打ち上げに魅力があります。Tripoli は、より高出力で実験的および高度なロケットに重点を置いています。たとえば、Tripoli は、レベル 2 以上の認証を受けた飛行者向けに、実験的 (EX) または過塩素酸アンモニウムベースの非商用の個別製造ロケット モーター、およびハイブリッド モーター (たとえば、亜酸化窒素ガス酸化剤と固体ゴム燃料) を推奨しています。トリポリは、米国の多くの大学の工学部と活発なメンターシッププログラムを実施しており、前述のように、クラス3ロケットを含む、教育を受けた民間人によるロケット工学の厳密な科学的探求と限界の解明を支援しています。NASA以外の民間宇宙飛行会社は、クラス3以上のロケットを打ち上げています。SpaceXの現従業員のうち少なくとも1名は、地元の大学の工学部に在籍する大学生として、国内組織であるトリポリ・ヒューストン管区で高出力ロケットの飛行経験を積みました。
UKRA [ 12 ]は、米国と同様の認証プログラムを英国で提供していますが、O に限定されています。プロセスは米国のものと非常によく似ています。
レベル1 ：H、I
レベル2 ：J、K、L
レベル3 ：M、N、O
射撃場安全責任者（RSO）
レベル1認証の要件は、UKRA認定のRSO（飛行安全責任者）の前で、レベル1サイズのモーターを使用した試験飛行に合格することです。
レベル2の資格を取得するには、RSO（飛行安全責任者）の立ち会いのもと、レベル2サイズのモーターを使用した試験飛行に合格する必要があります。また、受験者はUKRA（英国航空規制庁）が実施する多肢選択式の筆記試験にも合格しなければなりません。
レベル3の候補者は、ロケットに関する詳細な報告書をUKRA安全技術委員会に提出する必要があり、委員会は打ち上げ前にロケットの検査も行います。報告書が承認され、ロケットの検査が完了した後、候補者はレベル3の認定を受けるために、試験飛行を成功させる必要があります。
UKRA会員であれば誰でも射場安全責任者（RSO）に応募できます。応募者はレベル2の筆記試験と面接に合格する必要があります。RSOは、保有する資格レベルに応じて、モデルロケットRSO、レベル1 RSO、レベル2 RSO、またはレベル3 RSOのいずれかになります。RSOは、自身の資格レベル以下のロケットの打ち上げにおいてのみ業務を行うことができます。
第三者賠償責任保険は、英国模型飛行協会（BMFA）のみが提供しており、会員特典に含まれています。ハイパワーロケットの操縦者は、使用するモーターのサイズに応じた適切な資格証明書を所持し、UKRAの安全規則を遵守しなければ、保険は有効になりません。
UKRAは、以下の各国機関の認証を認めており、これらの機関もUKRAの認証を認めています。
資格取得方法は以下のとおりです。
Rocketry SA [ 13 ]は、米国や英国と同様のプロセスと手順で南アフリカで認証プログラムを提供しています。
レベル1 ：H、I
レベル2 ：J、K、L
レベル3 ：M、N、O
認定を受けるには、個人は、目指すレベルの出力範囲内でロケットを正常に組み立て、打ち上げ、回収する能力を実証する必要がある。
高出力ロケットの設計は、想定される高度や性能と同様に多岐にわたるが、高度10,000フィート（3,048メートル）や超音速域の速度は珍しくない。質量が大きく、到達高度が高い場合、高度な回収システムが必要となることが多い。高出力ロケットには、飛行データ（高度、速度、加減速、Gフォース）の記録や、回収方法・装置の展開に使用される高度な電子機器が搭載されていることが多い。
高出力ロケットは、フェノール樹脂、グラスファイバー、炭素繊維、その他の複合材料やプラスチックなどの素材で製造されます。モーターケーシングは通常、機械加工されたアルミニウム製で、耐摩耗性のフェノール樹脂または紙製のライナーが使用されており、再装填可能、つまり複数回使用できます。
高出力ロケットは、主に市販のAPCPベースのモーター、または亜酸化窒素ベースのハイブリッドモーターによって駆動される。
高出力ロケット用モーターは、一般的に「H」以上（「G」シリーズにはいくつかの例外あり）です。このアルファベットによる命名システムは、この趣味における標準的なもので、連続するアルファベットは前のアルファベットの2倍の推力を発揮します。また、各アルファベットには、モーターを分類するための推力範囲が設定されています。
エステス社やクエスト社などが製造する黒色火薬式ロケットモーターは、花火に分類され、英国では購入に関する規制はほとんどなく、主な規制は購入者が18歳以上であることだけです。英国ではクラスDまでのモーターが販売されており、低出力の模型ロケットにのみ適しています。
過塩素酸アンモニウムは英国保健安全庁によって爆発物に分類されているため[ 14 ]、過塩素酸アンモニウム複合推進剤（AP）モーターを購入するには、以前は爆発物免許と受領権限機関譲渡文書（RCA）が必要でした。また、購入者が飛行イベントでモーターを購入してすぐに使用するのではなく保管したい場合は、登録保管証明書も必要でした。
UKRAは、模型ロケット愛好家が爆発物免許なしで一部のAPモーターを少量入手できるよう、特例措置を交渉しました。2007年12月4日以降、模型ロケット愛好家は、 推進剤の正味重量が1kg未満のAPモーターを爆発物免許なしで購入できるようになりました。また、爆発物免許や登録保管証明書なしで、総正味重量が5kgまでのモーターを保管することもできます 。ただし、RCA文書は引き続き必要です。この文書は、模型ロケットモーターの特例措置を求める適切な手紙を英国保健安全庁（HSE）に提出することで入手できます。この文書は現在無料で発行されていますが、今後変更される可能性があります。
推進剤1キログラム（2.2ポンド）を搭載したモーターはK型インパルスモーターに分類されるため、模型ロケット愛好家は爆発物免許なしでレベル2の模型ロケットを飛ばせるようになった。ただし、RCA（ロケット制御認定）は依然として必要である。この規制緩和により、英国では中出力および高出力ロケットがはるかに身近なものとなった。
模型ロケットでは、最高高度でパラシュート、ストリーマー、またはその他の回収装置や方法が展開されますが、高出力ロケットでは、高度が模型ロケットよりもはるかに高くなる可能性があるため、より複雑な回収システムが採用される場合があります。高出力ロケットでは、高度計または電子タイマーによって、減速パラシュート（降下中のロケットを安定させる）または制御された自由落下（前部と後部がテザーまたは臍帯コード（多くの場合、チューブ状のナイロン製）で分離されている状態）が展開されます。これらの回収イベントは、少量の爆薬（黒色火薬またはパイロデックス）または加圧ガス（例：CO₂）によって引き起こされます。愛好家があらかじめ設定した高度で、高度計がメインパラシュートを展開し、ロケットを安全な回収速度まで減速します。最も一般的な高度計は、加速度計、気圧センサー、またはその両方の組み合わせを使用しています。