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ヘンリー橋 | |
|---|---|
 バークシャー川岸のヘンリー・ロイヤル・レガッタ本部付近から見たヘンリー・オン・テムズの橋の上流側 | |
| 座標 | 51°32′15″N 0°54′01″W / 51.5375°N 0.9003°W / 51.5375; -0.9003 |
| 運ぶ | A4130 道路、テムズ パス |
| 十字架 | テムズ川 |
| ロケール | ヘンリー・オン・テムズ |
| 遺産としての地位 | グレードI指定建造物 |
| 特徴 | |
| デザイン | アーチ |
| 材料 | 石 |
| 身長 | 14フィート3インチ（4.34メートル）[1] |
| スパン数 | 5 |
| 水中の桟橋 | 4 |
| 歴史 | |
| オープン | 1786 |
| 位置 | |
ヘンリー橋は、1786年にヘンリー・オン・テムズでテムズ川に架けられた道路橋で、オックスフォードシャーとバークシャーの間にある。この橋は5つの楕円形の石造アーチを持ち、ヘンリーのハート・ストリートとホワイト・ヒル（A4130に指定）を結び、急な坂を上ってレメンハム・ヒルに続く。この橋はハンブルデン・ロックとマーシュ・ロックの間の区間でテムズ川を渡り、テムズ・パスを川に渡している。この橋はグレードIの指定建造物である。[2]
歴史
テムズ川のこの地点は、古代から渡河に使われてきました。現在の橋は、以前の木造橋に代わったもので、その基礎はバークシャー州側近くにあるヘンリー・ロイヤル・レガッタ本部の地下室で見ることができます。しかし、川の両岸にある2つの石造りのアーチの遺跡は、木造橋よりも古い石造り橋が存在していたことを示しています。この橋は、ディオン・カッシウスが述べているように、紀元43年にローマ人がブリトン人を追跡して渡った橋であると一部の著者によって特定されています。この仮説は、他の多くの著者によって反駁されています。[3]橋に関する最も古い記録は、 1232年の特許ロールにあります。1354年には、2つの穀倉がこの橋で貸し出され、石の橋脚に木造で、いくつかの礼拝堂が記録されています。 1774年の大洪水で流されましたが[4]、東側の橋台の一部は、12世紀に建設されたオリジナルの橋の東端のスパンにそのまま残されたままの状態で建設されています[2] 。
現在の橋
この橋はもともと1781年にシュルーズベリーのウィリアム・ヘイワードによって設計されましたが、彼は橋の建設が始まる前の1782年に亡くなりました。[5] [6] [7]橋はオックスフォードの石工ジョン・タウンゼントによって建設されました。[5]費用は約1万ポンドでした。[7]
アン・シーモア・ダマーによるイシスとタメシスの彫刻が、橋の両側にある中央アーチのキーストーンにあります。 [8]タメシスは北（橋の下流部分）を向いており、イシスは南（上流部分）を向いています。[6] [7]これらのオリジナルのモデルは、近くのリバー・アンド・ローイング・ミュージアムのヘンリー・ギャラリーで見ることができます。
1829年6月、この橋はオックスフォード大学とケンブリッジ大学の第1回ボートレースのゴール地点となった。コースのスタート地点は下流2.25マイル（3.62 km）のハンブルデン・ロックであった。[9]レースではオックスフォードが優勝し、推定2万人の観客が集まった。[10] [11]
2010年と2011年の被害と修復
2010年8月、この橋はクレイジー・ラブという船によって損傷を受けた。翌年、20万ポンドの修復プログラムが開始された[12]
橋の灯りの戦い
2018年3月、芸術家のクライヴ・ヘムズリーが、グレード1指定の横断歩道に白色LED電球の列を取り付けた。これは地区議会と郡議会の許可なしに行われ、芸術家はライトを外すよう指示された。彼は、ヘンリー市長からのメッセージを含め、ライトを永久に残すことを望む人々から多数の支持メッセージを受け取ったと主張した。[13]その後、芸術家は計画許可を申請したが、却下された。地区議会の保全チームは、「以前に通知したように、保全チームは、この提案が指定建造物の特別な歴史的および建築的関心に適しておらず、このような高いグレードで指定されている理由を認識していないという懸念を維持しています。同様に、この提案は、その環境への変更をもたらし、その関心や、その環境であるヘンリー保全地区の関心を高めることには役立ちません。この計画は依然として十分に正当化されておらず、このような重要な建物への損害を克服するのに十分なレベルの公共の利益を実証できる可能性は低いです。」と述べた。[14]
隣接する特徴
世界最古のボートクラブの一つであるレアンダー・クラブ[15]もバークシャー側の橋の近くにあります。[6]オックスフォードシャー（ヘンリー）側には、川沿いのパブ、エンジェル・オン・ザ・ブリッジと古い馬車宿のレッド・ライオン・ホテルがあります。景色を圧倒する塔を持つヘンリーの主要な市教会、セント・メアリー・ザ・ヴァージンも近くにあります。
参照
参考文献
- ^ テムズ川同盟。テムズ川の橋の高さ。
- ^ ab Historic England . 「ヘンリー橋（グレードI）（1369131）」。イングランドの国家遺産リスト。 2013年9月3日閲覧。
- ^ クック、p.45
- ^ タッカー、フレッド・S. (1968) [1920年版の再版]、テムズ・ハイウェイ、第2巻、閘門と堰、デイビッド＆チャールズ、pp. 268–271
- ^ ラドック著、114ページ
- ^ abc ヘンリーからテムズ川に沿ってチルターン丘陵まで続く散歩道の選択肢。[永久リンク切れ ]テムズ川とチルターン丘陵の散歩道。チルターンズ・カントリー、p.2。チルターンズ保護委員会。2008年9月
- ^ abc ヘンリーガイド、p.8
- ^ ウォルポール、pp.550-1
- ^ マクマイケル、ウィリアム・フィッシャー（1870年）。オックスフォードとケンブリッジのボートレース：1829年から1869年まで。デイトン。34ページ。
- ^ 「オクソニアンズとキャンタブスのグランド・ローイング・マッチ」。ザ・モーニング・クロニクル。1829年6月13日。4ページ。 2015年4月6日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「ヘンリーでのグランド・ローイング・マッチ」。ザ・モーニング・ポスト。1829年6月15日、3ページ。 2015年4月6日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「橋の損傷、修理費20万ポンド」ヘンリー・スタンダード。2011年9月5日。2014年4月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年9月3日閲覧。
- ^ 「橋の灯台の戦い」2018年3月9日。
- ^ https://data.southoxon.gov.uk/ccm/support/dynamic_serve.jsp?ID=1609983212&CODE=4F7FEE962DFA537FB3ED9B1641B8CA7A
- ^ Leander Club: ホームページ 2011-07-19 にWayback Machineでアーカイブ
文献
- ヘンリーガイド。15 枚の挿絵付き、ロンドン：ヒックマン アンド ステープルドン、1826 年
- クック、ウィリアム・バーナード、オーウェン、サミュエル（1811）『テムズ川、または、その高貴な川のほとりの客殿、別荘、公共の建物、および絵のように美しい風景のグラフィックイラスト。第 1 巻、ペントンビル：ヴァーナー、フッド & シャープ社および WB クック社のためにウィリアム ベル アンド カンパニーにより印刷。
- ラドック、テッド（2008）、アーチ橋とその建設者1735-1835、ケンブリッジ：ケンブリッジ大学出版局、ISBN 978-0-521-09021-6
- ウォルポール、ホレス（1891）、ピーター・カニンガム（編）、第4代オーフォード伯爵ホレス・ウォルポールの手紙、第8巻、ロンドン：R.ベントレー
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ヘンリー橋に関連するメディアがあります。
- キーストーン:[1] &[2] —コートールド美術館の写真
- テムズ川の穏やかな水が流れる場所。
51°32′15″N 0°54′01″W / 51.53750°N 0.90028°W / 51.53750; -0.90028
