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| ヘリコプター66 | |
|---|---|
 1969年に撮影されたヘリコプター66号 | |
| 一般情報 | |
| その他の名前 | 「オールド66」、[1]ヘリコプター740 |
| タイプ | ヘリコプター |
| メーカー | シコルスキー航空機 |
| オーナー | アメリカ海軍 |
| シリアル | ブノ152711 [1] |
| 合計時間 | 3,245.2 |
| 歴史 | |
| 使用中 | 1968–1975 |
| 最終便 | 1975年6月4日 |
| 運命 | 太平洋に墜落し沈没した |
ヘリコプター66は、1960年代後半のアポロ計画の5回のミッションで宇宙飛行士の浸水回収に使用されたアメリカ海軍のシコルスキー シーキングヘリコプターである。このヘリコプターは「歴史上最も有名な、あるいは少なくとも最も象徴的なヘリコプターの1つ」と呼ばれており、[2]マヌエラの1969年の歌の主題となり、ディンキートイズによってダイキャストモデル化された。NASAを支援する活動に加えて、ヘリコプター66は、1973年にイラン国王が空母USS キティホークを訪問した際に輸送も行った。
ヘリコプター66は1967年にアメリカ海軍に納入され、運用期間中はアメリカ海軍第4ヘリコプター対潜水艦飛行隊の機体の一部となっていた。この時期のパイロットには、後にアメリカ第3艦隊の司令官となるドナルド・S・ジョーンズがいた。後にヘリコプター740に改番されたこの機体は、1975年に訓練演習中に太平洋上で墜落した。墜落時点では、3,200時間以上の運用時間を記録していた。
デザイン
ヘリコプター66はシコルスキー シーキングSH-3Dでした。[2] SH-3Dモデルのシーキングは対潜水艦戦（ASW）用に設計され、通常は乗員4名と最大3名の乗客を乗せられるように構成されていました。[3]最大1,400馬力（1,000kW）のゼネラルエレクトリックT58-GE-10ターボシャフトエンジン2基を搭載したSH-3Dは、最大速度120ノット（220km/h、140mph）で、平均4.5時間のミッション持続時間がありました。[3] [4]最大許容重量は20,500ポンド（9,300kg）で、最大6,000ポンド（2,700kg）の外部ペイロードを搭載することができました。[3]
ASW任務中、シーキングSH-3Dは通常MK-46/44魚雷を装備していた。[3]
歴史
初期の歴史とアポロ計画
ヘリコプター66は1967年3月4日にアメリカ海軍に納入され、1968年にアメリカ海軍第4ヘリコプター対潜水艦飛行隊（HS-4）の機体に加えられた。[2]元の機体番号はNT-66/2711であった。[5]
1952年6月30日に活動を開始した第4飛行隊「ブラックナイツ」は、1953年にUSS レンドバから活動し、米海軍で初めて航空母艦に配備された対潜水艦戦ヘリコプター飛行隊であった。[6] 1968年にSH-3Aモデルから移行し、シーキングSH-3Dの使用を開始した。[6]その年、飛行隊は空母対潜航空グループ59に配属され、朝鮮人民海軍によるUSS プエブロの拿捕に対応してUSS ヨークタウンに搭乗して日本海に展開した。[6]その年の後半、ヨークタウンと第4飛行隊は、帰還した宇宙飛行士の洋上救助においてアメリカ航空宇宙局（NASA）を支援する任務を負った。[2] [6] [a]
アポロ8号、10号、11号のミッションでは、ヘリコプター66号が宇宙船の司令船から帰還した宇宙飛行士を引き揚げる主要な回収機体であった。[2] [8]その結果、このヘリコプターはテレビのニュースや写真で大きく取り上げられ、宇宙史家ドウェイン・A・デイの言葉を借りれば「歴史上最も有名な、あるいは少なくとも最も象徴的なヘリコプターの一つ」という地位を獲得した。[2] [9]後に アメリカ第3艦隊の司令官となるドナルド・S・ジョーンズ司令官は、アポロ8号に続く初の宇宙飛行士回収ミッションでヘリコプター66号を操縦し、またアポロ11号の 司令船コロンビアの回収でも再び操縦した。[10]
アポロ11号のミッションの後、海軍は3桁の指定システムに切り替え、ヘリコプター66はヘリコプター740に再タグ付けされました。[2]ヘリコプター66が達成した名声を認識し、海軍はヘリコプター740をヘリコプター66として再塗装する慣行を開始し、その後の回収ミッションであるアポロ12号とアポロ13号に参加し、各ミッションの終了時にヘリコプター740として再塗装しました。[2] [11]宇宙飛行士の回収に使用されていた期間中、ヘリコプター66の胴体には宇宙カプセルのシルエットを示す勝利のマークが付けられ、参加した回収ごとに1つずつ追加されました。[12]アポロ11号の宇宙飛行士の回収では、胴体の下部に「Hail, Columbia」という言葉が刻印されました。[13] [b]
ヘリコプター66号アポロ回収飛行リスト
その後の歴史と墜落
1970年から1972年にかけて第4ヘリコプター飛行隊と第66ヘリコプターはUSSタイコンデロガCVS-14に搭載され、1973年までに第4ヘリコプター飛行隊と第66ヘリコプターはUSS キティホークに搭載されました。[6]その年、ヘリコプター66はインド洋を通過する際にイラン国王モハンマド・レザー・パフラヴィーをキティホークに輸送し、船上訪問を行いました。[ 6 ] [ 17 ]
1975年6月4日午後7時、「740」に再番号付けされたヘリコプター66号機[18]は、カリフォルニア州サンディエゴ近郊のインペリアルビーチ海軍外洋着陸場を出発し、定期的に予定されている3時間の夜間対潜水艦訓練演習を行うために米海軍のヘリコプター洋上訓練場へ向かった。[2] [19] 4人の乗組員を乗せたこの作戦中に、ヘリコプターは墜落した。[2] [19]乗組員は米沿岸警備隊によって救助されたものの、操縦士のレオ・ロレックは重傷を負い、その後墜落で負った傷が原因で死亡した。[2] [19]ヘリコプター66号の撃墜の正確な原因は不明であり、2017年現在、米海軍の事故報告書は大部分が機密扱いとなっている。[20]ヘリコプターの破損した胴体はその後、水深800ファゾム（1,500メートル）に沈んだ。[19]墜落当時、ヘリコプター66号機は就航以来3,245.2時間を飛行しており、前回のオーバーホールからは183.6時間を飛行していた。[20]
沈没したヘリコプターは米海軍の所有物であり、2004年に民間が救出・保存活動を行ったが実現しなかった。[2] [20]
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遺産
ヘリコプター66号の絵画は、1969年にNASAの芸術活動の一環として芸術家のトム・オハラに依頼された。[21]その後、この絵画は国立航空宇宙博物館に保管された。[21]
1969年9月、ドイツの歌手マヌエラはヘリコプターの回転音をフィーチャーしたシングル「ヘリコプターUSネイビー66」をリリースした。[22]この曲は翌年、ベルギーのポップシンガー、サマンサによってカバーされ、彼女のキャリアをスタートさせるきっかけとなったとされている。[23] 2007年のインタビューでは、1970年代のベルギーのダンスクラブの締めくくりの曲として「ヘリコプターUSネイビー66」が人気だったことが、ベルギーのシュラーガー歌手ローラ・リンのヒット曲「グード」のインスピレーションになったと語っている。 [24]
1970年代初頭、ディンキートイズはヘリコプター66の塗装を施したシーキングヘリコプターのダイキャストモデルを発売した。 [25]このモデルにはプラスチック製の宇宙カプセル玩具を持ち上げることができる実用的なウインチが含まれていた。[25]
ヘリコプター66のレプリカはオレゴン州のエバーグリーン航空宇宙博物館[26]、サンディエゴのUSSミッドウェイ博物館[2]、カリフォルニア州アラメダのUSSホーネット博物館に展示されている。USSホーネット博物館のヘリコプターは退役した海軍のシコルスキーシーキングで、1995年の映画「アポロ13」の撮影に使用された。[27]
参照
注記
- ^ 初期の米国の有人宇宙飛行では、宇宙船の装備に必要な追加技術が最小限であったため、地球への帰還時に水上着陸が行われた。[7]コマンドカプセルは、陸地のような「硬い」表面に着陸するために必要な逆噴射ロケットではなく、水のような「柔らかい」表面に生存可能な着陸を行うために降下速度を十分に遅くするためにパラシュートのみを必要とした。[7]
- ^ アポロ11号の司令カプセルの名前は「コロンビア」であり、回収のためにUSSホーネットに乗船していたアメリカ合衆国大統領リチャード・ニクソンは、回収中にCOMNAVAIRPACのバンドに「コロンビア、海の宝石」を演奏するよう命じた。[14] [15]
参考文献
- ^ ab 「シコルスキー UH-3H シーキング」。nambp.org 。バーバーズポイント海軍航空博物館。2019年5月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年2月9日閲覧。
- ^ abcdefghijklmnopqr Day, Dwayne (2007年6月25日). 「Helo 66の最後の飛行」. The Space Review . 2018年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年11月3日閲覧。
- ^ abcd "H-3 Sea King". fas.org .アメリカ科学者連盟. 2018年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年2月7日閲覧。
- ^ 「S-61」。Igor I. Sikorsky Historical Archives。2018年1月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「シコルスキー UH-3H シーキング (S-61B) – アメリカ – 海軍」。airliners.net。Leaf Group。 2018年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年2月7日閲覧。
- ^ ab Teitel, Amy (2018年2月10日). 「なぜ宇宙飛行士は着水しないのか」.ディスカバーマガジン. 2018年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年5月12日閲覧。
- ^ Putnam, Milt. 「海軍写真家が語るアポロ11号回収の物語」海軍歴史財団。2018年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年11月3日閲覧。
- ^ ブレア、ドン（2004年）。スプラッシュダウン！： NASAと海軍。ターナー出版社。p.43。ISBN 978-1-56311-985-9。
- ^ カーマイケル、スコット (2012)。『月面着陸船ホーネット号とアポロ11号の宇宙飛行士の帰還』海軍研究所出版。121～122ページ。ISBN 978-1-61251-252-5。
- ^ “From One to Another”. Vertical Magazine . 2012年4月12日. 2018年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年11月3日閲覧。
- ^ 「ヘリコプター部隊の指揮官交代」Chula Vista Star-News.newspapers.com .1971年9月26日.20ページ。 2018年2月7日閲覧。(サブスクリプションが必要です)
- ^ ロン・ネッセン(1969 年 7 月 24 日)。NBCニュース(テレビ)。ナショナル ブロードキャスティング カンパニー。
大統領が「コロンビア、海の宝石」の演奏に拍手を送っています。コロンビアは、もちろん、そこにあるモジュールです... ニクソン大統領がバンドに「コロンビア、海の宝石」の演奏を依頼したと理解しています。ヘリコプターの底には、宇宙飛行士たちへのもう一つの歓迎の言葉、「コロンビア万歳」が書かれています。
- ^ ニクソン、リチャード (2013)。RN : リチャード・ニクソンの回想録。サイモン＆シュスター。p. 172。ISBN 978-1-4767-3183-4。
- ^ 「Astronauts Aboard Carrier」セントルイス・ポスト・ディスパッチ、1969年7月24日、1ページ。 2017年9月27日閲覧。(サブスクリプションが必要です)
- ^ 「ヘリコプター66号機墜落事故」Check-Six.com . 2018年8月14日閲覧。
- ^ “Kitty Hawk II (CVA-63)”.海軍歴史遺産司令部.米海軍. 2018年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年2月7日閲覧。
- ^ 「最後の飛行」。Check -Six.com。
- ^ abcd 「航空機事故報告書」（PDF） （ The Space Reviewによってアップロードされたオリジナルの米国海軍事故報告書）。米国海軍航空機事故委員会。pp. 1–4。2018年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年2月7日閲覧。The Space Review経由。
- ^ abc Day, Dwayne (2017年9月17日). 「Helo 66を回収する時が来た」. The Space Review . 2018年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年11月3日閲覧。
- ^ ab 「Recovery Helicopter #66」。airandspace.si.edu。スミソニアン協会。2019年5月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年11月3日閲覧。
- ^ “マヌエラ – ヘリコプター アメリカ海軍 66 (歌)”. germancharts.com (ドイツ語)。Bundesverband Musikindustrie 。2018 年2 月 8 日に取得。
- ^ 「Hoe zou het zijn はサマンサに会った?」 （オランダ語で）。ラジオ 2。 2016 年 6 月 24 日。2018 年2 月 11 日に取得。
- ^ “Home Muziek Radio & Televisie Musical & Theater Film Fotoalbums Kalender Wedstrijden "Goud" nieuwe album van Laura Lynn!".フロントビューマガジン(オランダ語)。 2007 年 6 月 7 日。2018 年2 月 11 日に取得。
- ^ ab ロマックス、フランク (1971年6月)。「ディンキートイズニューススペースリカバリースペシャル」メカノマガジン。p.274 。 2018年2月7日閲覧。
- ^ “Artifact Pick of the Week”. evergreenmuseum.org . Evergreen Aviation & Space Museum . 2018年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年2月7日閲覧。
- ^ Day, Dwayne (2007年7月9日). 「Helo 66 revisited」. The Space Review . 2018年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年11月3日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのヘリコプター66に関連するメディア- 元ヘリコプター66とブルーエンジェルスの整備士、ダグ・ヒル氏をフィーチャーしたポッドキャストインタビュー