| 生まれる | 1930年1月25日 |
|---|---|
| 死亡 | 2007年3月26日(享年77歳) |
| F1世界選手権でのキャリア | |
| 国籍 | |
| 活動年数 | 1962 |
| チーム | 非ワークスロータス |
| エントリー | 1 |
| 選手権 | 0 |
| 勝利 | 0 |
| 表彰台 | 0 |
| キャリアポイント | 0 |
| ポールポジション | 0 |
| 最速ラップ | 0 |
| 最初のエントリー | 1962年ドイツグランプリ |
| 最後のエントリー | 1962年ドイツグランプリ |
ハインツ・シラー(1930年1月25日、スイス、フラウエンフェルト - 2007年3月26日、スイス、モンタナ)は、スイス出身のレーシングドライバーである。1962年8月5日、 F1世界選手権グランプリに1回出場したが、チャンピオンシップポイントを獲得できずにレースからリタイアした。
シラーは、母国スイスでスピードボートのチャンピオンだったが、その後スポーツカーレースに転向し、1950年代半ばに成功を収めた。その後、シングルシーターカーに転向し、ヒルクライミングから始めてサーキットレースへとステップアップした。
彼は1962年の初めにエキュリー・ナショナル・スイスからF1に初登場し、ブリュッセル・グランプリで3年前に製造されたポルシェを運転し、3回のヒートを終えて総合8位でフィニッシュした。その後、 1962年のポー・グランプリでも同じ車を運転し、9位でフィニッシュした。
エキュリー・フィリピネッティの名の下で、同じポルシェを運転していたシラーは、ナポリグランプリで予選落ちした。これは主に、スタートを許されたのが10台だけだったためである。彼はエキュリー・マールスベルゲンから1962年のベルギーグランプリにエントリーしたが、辞退し、エキュリー・フィリピネッティでグロッサー・プライス・デア・ソリチュードで7位に入った。その後、彼はロータス24に乗り換え、唯一の世界選手権イベントである1962年のドイツグランプリに出場したが、油圧の問題で終了し、今度はポルシェに戻った 地中海グランプリへの挑戦も同様に終わった。
シラーは1963年にF1に一度だけ出場し、ポーで5周遅れながら3位でフィニッシュしたが、これも古いポルシェで、その後スポーツカーに戻った。1964年のル・マン24時間レースではゲルハルト・コッホとともに10位でフィニッシュした。
F1世界選手権の完全な結果
(鍵)
非チャンピオンシップ
(キー) (斜体で表記されたレースは最速ラップを示します)
参考文献
- 「グランプリ名鑑」、スティーブ・スモール、1995 年。
- 「フォーミュラワンレコードブック」、ジョン・トンプソン、1974年。
