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ハインケルP.1078 ( He P.1078 ) は、第三帝国末期にハインケル航空機製造会社が緊急戦闘機計画の下でドイツ空軍向けに開発した単座迎撃機である。
緊急戦闘機計画（ドイツ語：Jägernotprogramm ）の一環として、1945年初頭、OKLは、国民猟兵戦闘機設計コンペの優勝機であるHe 162 A Spatzに代わる新世代の戦闘機／迎撃機の開発計画を開始した。この新型機は、 B-29スーパーフォートレスのような高高度の脅威に対処するために優れた性能を持つことが期待されていたが、航続時間はわずか30分だった。
ハインケルは、1945年2月に提出されたこのプロジェクトの3つの異なる設計案を作成した。他のドイツの航空機メーカーが提出した高高度戦闘機の設計案は、メッサーシュミット P.1110 [ 1 ] 、フォッケウルフ Ta 183フッケバイン、ブローム・ウント・フォス P 212、そしてコンペの公式勝者であるユンカース EF 128 [ 2 ]であった。厳しい批判を受けた後、このプロジェクトは1945年2月末にハインケルによって中止された。
ハインケルP.1078計画には、全く異なる3つのバリエーションが存在した。いずれも単座戦闘機で、多面体状の後退翼を備えていた。翼は40度後退しており、構造には木材が使用されていた。計画された機体はすべて翼端が下向きに傾斜しており、いずれもハインケルHeS 011ターボジェットエンジン1基を搭載する予定だった。
ジェットエンジン搭載の迎撃機。提出された3つの設計案の中で最もオーソドックスな外観をしており、唯一尾翼を備えていた。武装は、以下の2つの派生型と同様に、 MK 108機関砲2門であった。
尾翼のない非対称ジェット推進迎撃機で、短い胴体を持ち、エンジンの吸気口は2つのゴンドラの中央に位置していた。操縦席は左側のゴンドラにあり、右側のゴンドラには前部着陸装置と機関砲が配置されていた。
P.1078 Bに似た尾翼のない迎撃機計画だが、胴体は短く単胴である。He P.1078 BとP.1078 Cはどちらも、P.1078 Aよりも翼端が下向きに大きく傾いていた。