ハインケル P.1078

ハインケルP.1078 ( He P.1078 ) は、第三帝国末期にハインケル航空機製造会社が緊急戦闘機計画の一環としてドイツ空軍向けに開発した単座の迎撃機である。

歴史

1945年初頭、緊急戦闘機計画（ドイツ語：Jägernotprogramm ）の一環として、国民猟兵戦闘機設計コンペの優勝機であるHe 162 A Spatzに代わる新世代の戦闘機/迎撃機の計画がOKLによって開始された。この新型機は、 B-29スーパーフォートレスなどの高高度の脅威に対処できるよう優れた性能を持つことが意図されていたが、飛行時間はわずか30分だった。

ハインケルは3つの異なる設計案を制作し、1945年2月に提出した。他のドイツの航空機メーカーが提案した高高度戦闘機の設計案は、メッサーシュミット P.1110、^[1] フォッケウルフ Ta 183 ヒュッケバイン、ブローム・ウント・フォス P 212、そしてコンペの公式優勝機となったユンカース EF 128であった。 ^[2]厳しい批判にさらされた後、ハインケルは1945年2月末にプロジェクトを中止した。

ハインケル P.1078 プロジェクトには、3 つのまったく異なる派生型がありました。いずれも多面体後退翼を備えた単座戦闘機でした。主翼は 40 度の後退角を持ち、木材が使用されていました。計画されたすべての航空機の翼端は下向きに傾斜しており、すべてハインケル HeS 011ターボジェットエンジン 1 基で駆動されていました。

ジェット推進迎撃機。提出された3つの設計案の中で唯一尾翼を備えていたため、最も従来的な外観をしていた。武装は、以下の2つの派生型と同様に、 MK 108 砲2門であった。

短い胴体を持つ無尾翼非対称ジェット推進迎撃機。エンジンの空気取り入れ口が2つのゴンドラの中央に位置していた。コックピットは左側のゴンドラにあり、右側のゴンドラには前部着陸脚と機関砲が搭載されていた。

P.1078 B に類似した無尾翼迎撃機プロジェクトですが、胴体が 1 つ短くなっています。He P.1078 B と P.1078 C は両方とも、翼端が P.1078 A よりも顕著な角度で下向きに傾斜していました。

^ ピーター・アレンの航空機プロファイル - 戦闘機
^ Karl-Heinz Ludwig、Technik und Ingenieure im Dritten Reich. Athenäum-Verlag、Königstein/Ts.、1979 年、ISBN 3761072198