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ヘイデンは、アメリカ合衆国アイダホ州クーテナイ郡にある都市です。州の北部に位置し、近隣のコー・ダレーンの郊外にあり、 2020年の国勢調査時点での人口は15,570人でした。[ 3 ]
ヘイデン市の起源は、ヘイデン湖の歴史に根ざしています。クール・ダレーン族の領土は、ヘイデン湖と近くのクール・ダレーン湖を中心としており、そこで豊富なハックルベリーなどの植物、魚、野生動物を採取していました。現在のヘイデン湖を訪れた最初の白人は、クール・ダレーン族への宣教師として活動していたデスメット神父でした。彼は訪問中にこの湖をデヌフ湖と名付け、地元の部族から聞いた湖とその周辺地域に関するいくつかの物語を記録しました。[ 5 ] [ 6 ]
1870年代、ヘイデン湖周辺は肥沃な土壌と豊富な木材資源のおかげで白人入植者を引き付け始めました。伝説によると、入植者のマット・ヘイデン（フォート・シャーマンの兵士）、ジョン・ヘイガー、ジョン・ヒッキーの3人がセブンアップポーカーで湖の名前を決めるゲームをしたそうです。[ 7 ] [ 6 ]マット・ヘイデンが勝ち、最終的に綴りはHaydenに標準化されました。ヘイデンはこの地域で最初の果樹園を植え、ヘイデン湖の西岸に農場を設立しました。[ 6 ] [ 8 ]
開発は、クール・ダレーンに近いこの湖の側を中心に進められた。世紀の変わり目には、少なくとも3つの製材所が湖畔にあった。[ 9 ]そのうちの1つは、アイダホ州全域に鉄道枕木を供給するアトラス・タイ・カンパニーの一部となった。[ 10 ] 20世紀初頭には、蒸気船がヘイデン湖を航行し、湖周辺の製材所やコミュニティに物資を供給していた。[ 9 ]
ジョン・ヒッキーがヘイデン湖沿いに所有していた土地の一部が、1903年に建てられたリゾート、アボンデール・コテージとなった。 [ 6 ] 1906年、投資家たちはこの土地を拡張し、ボザンタ・タバーンへと改築した。[ 8 ]スイスのシャレー風のホテルは、スポケーンの建築家KKカッターが設計し、敷地はニューヨークのセントラルパークを設計したオルムステッド兄弟の一人、ジョン・チャールズ・オルムステッドが設計した。 [ 11 ] [ 12 ]スポケーン・アンド・インランド・エンパイア鉄道が、この地域とコー・ダレーンを結ぶ路面電車路線を延伸したことで、リゾートの人気が高まった。 [ 7 ] [ 6 ]これにより、このリゾートはワシントン州スポケーンの活気ある都市からも容易にアクセスできるようになり、何千人もの観光客がこの地域に訪れるようになった。リゾートは非常に有名になり、セオドア・ルーズベルト大統領とウィリアム・ハワード・タフト大統領の両方がボザンタを訪れた。 1910年、スポケーンの億万長者F・ルイス・クラークは、当時アイダホ州で最大かつ最も高価な家と考えられていたものをヘイデン湖畔に建てた。[ 13 ] [ 5 ] [ 6 ]
世紀の変わり目頃、ヘイデン湖畔に校舎の建設が始まったが、完成前にボザンタ・タバーンの建設用地として移設された。[ 8 ]校舎はガバメント・ウェイに近い場所に移設され、そこで完成した。1936年にはアールデコ様式の建物が建てられ、現在もそこに建っている。[ 8 ] [ 6 ]
ジェームズ・モナハンは、ヘイデン湖の近くに最初の雑貨店を設立しました。その店は、ガバメント・ウェイからハニーサックル・アベニュー沿いに東へ約半マイルのところにありました。[ 5 ]郵便局もそこに数年間設置されていましたが、店とともにボザンタ・タバーンの近くに移転しました。[ 6 ]この地域は路面電車の停留所があり、ジェームズ・モナハンが社長を務めていたグラナイト・インベストメント・カンパニーによって開発されました。モナハンとその周辺の田園地帯の開発は、インターステート灌漑会社を設立したマロイ兄弟によって設置された灌漑によって促進されました。彼らはこの地域の数千エーカーの土地を購入し、ヘイデン湖から灌漑パイプを設置しました。[ 14 ]
伐採業と鉱業が成長し、ヘイデン湖からの灌漑に後押しされて、労働者を支えるために湖の西端周辺に農場や事業が発展した。1906年、DCコービンは砂糖に対する高関税を利用してヘイデン地域の北の土地を購入し、日本人労働者を雇って砂糖大根を栽培した。[ 11 ] [ 5 ]多くの白人入植者がホームステッド法と木材・石材法に基づいて自作農地を確定するためにこの地域に移住し、生計を立てるために伐採業やリゾート業で働いた。この地域では養鶏場や酪農場も設立され、1920年代までにはサクランボやリンゴの果樹園が盛んになった。この地域で最初の果物包装工場は1914年に設立され、ポストフォールズのセイター缶詰工場は近くにあった。1930年代の寒冬で多くの木が枯れ、多くの果樹園は植え替えられなかった。[ 6 ] [ 5 ] [ 8 ]
この地域とクール・ダレーンを結ぶ主要道路であるガバメント・ウェイは、ヘイデン湖の岸辺を 1.5 マイル迂回していた。自動車の出現により、町の中心は湖と鉄道から離れ、ガバメント・ウェイの方へ移った。[ 15 ]湖畔のコミュニティとガバメント・ウェイを結ぶハニーサックル・アベニューの交差点には、徐々に商店街が発展していった。1950 年代までに、ガバメント・ウェイはハイウェイ 95 号線に指定され、旅行者や地元住民にサービスを提供する商店街はヘイデン・ビレッジと呼ばれるようになった。一方、ヘイデン湖の岸辺に位置するコミュニティはヘイデン湖となった。1972 年、ヘイデンを通る主要道路の交通量を減らすため、ハイウェイ 95 号線はわずかに西へ移動された。[ 8 ]
1950 年、人口は 718 人でした。1955 年、ヘイデン ビレッジのサージェント レストランのオーナーは酒類販売免許を取得しようとしました。[ 8 ]彼らはアイダホ州のアルコール法によって阻まれました。次にヘイデン ビレッジはヘイデン レイクに併合されることを望みました。それが失敗に終わると、地域の「有力者」たちが会合を開き、地域を法人化することを決定しました。ヘイデン村は 1955 年に法人化され、総面積は 440 エーカー、人口は約 700 人でした。[ 16 ]サージェント レストランは最初の酒類販売免許を取得することができ、クーテナイ郡にヘイデン市が設立されました。
米国国勢調査局によると、この都市の総面積は9.61平方マイル（24.89 km 2 ）で、そのうち9.60平方マイル（24.86 km 2 ）が陸地、0.01平方マイル（0.03 km 2 ）が水域である。[ 17 ]ヘイデン湖の南西端に位置し、標高は海抜2,287フィート（697メートル）である。
ヘイデンは、国道95号線と国道41号線の交差点に位置している[ 18 ] 。また、州間高速道路90号線とコー・ダレーンから北に4マイル（6km）の距離にある。コー・ダレーン空港はヘイデンの北西にある。
2020年の国勢調査によると、ヘイデンの人口は15,570人でした。中央年齢は43.2歳でした。住民の22.6%が18歳未満で、23.6%が65歳以上でした。女性100人に対して男性は95.0人で、18歳以上の女性100人に対して18歳以上の男性は91.6人でした。[ 20 ] [ 21 ]
住民の99.8%は都市部に居住し、0.2%は農村部に居住していた。[ 22 ]
ヘイデンには6,131世帯があり、そのうち29.8%に18歳未満の子供が住んでいました。全世帯のうち、56.6%が夫婦世帯、14.0%が男性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯、23.3%が女性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯でした。全世帯の約23.6%が単身世帯で、13.4%は65歳以上の単身世帯でした。[ 20 ]
住宅戸数は6,380戸で、そのうち3.9%が空室だった。持ち家空室率は0.7%、賃貸空室率は5.4%だった。[ 20 ]
2010年の国勢調査によると、市には13,294人、5,212世帯、3,645家族が居住していた。人口密度は1平方マイルあたり1,384.8人（ 1平方キロメートルあたり534.7人）であった。住宅数は5,563戸で、平均密度は1平方マイルあたり579.5戸（ 1平方キロメートルあたり223.7戸）であった。市の人種構成は、白人が95.1%、アフリカ系アメリカ人が0.2%、ネイティブアメリカンが0.9%、アジア系が0.9%、太平洋諸島系が0.1%、その他の人種が0.7%、2つ以上の人種が2.1%であった。ヒスパニックまたはラテン系は、人種を問わず4.2%であった。
5,212世帯のうち、33.6%は18歳未満の子どもと同居しており、55.6%は夫婦で同居、9.5%は夫のいない女性世帯主、4.8%は妻のいない男性世帯主、30.1%は非家族世帯でした。世帯の24.9%は単身世帯で、12.8%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.54人、平均家族人数は3.01人でした。
平均年齢は39.4歳でした。住民の25.6%が18歳未満、7.1%が18歳から24歳、25%が25歳から44歳、25.1%が45歳から64歳、17.2%が65歳以上でした。男女比は男性が48.3%、女性が51.7%でした。
2000年の国勢調査によると、市には9,159人、3,501世帯、2,562家族が居住していた。人口密度は1平方マイルあたり1,167.5人（ 1平方キロメートルあたり450.8人）であった。住宅数は3,714戸で、平均密度は1平方マイルあたり473.4戸（ 1平方キロメートルあたり182.8戸）であった。市の人種構成は、白人が96.09%、アフリカ系アメリカ人が0.19%、ネイティブアメリカンが0.76%、アジア系が0.55%、太平洋諸島系が0.08%、その他の人種が0.94%、2つ以上の人種が1.40%であった。ヒスパニックまたはラテン系は、人種を問わず2.43%であった。
3,501世帯のうち、36.9%は18歳未満の子どもと同居しており、60.3%は夫婦世帯、9.1%は夫のいない女性世帯主の世帯、26.8%は非家族世帯でした。世帯の21.6%は単身世帯、9.5%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.60人、平均家族人数は3.04人でした。
年齢分布は、18歳未満が27.6%、18歳から24歳が7.4%、25歳から44歳が30.3%、45歳から64歳が21.2%、65歳以上が13.5%でした。年齢の中央値は35歳でした。女性100人に対し、男性は94.9人でした。18歳以上の女性100人に対し、男性は91.9人でした。
世帯収入の中央値は37,097ドル、家族収入の中央値は40,875ドルでした。男性の収入中央値は35,339ドル、女性は21,388ドルでした。市の1人当たりの収入は16,387ドルでした。約5.8%の家族と9.2%の住民が貧困線以下で生活しており、その中には18歳未満の13.5%と65歳以上の4.5%が含まれています。
エンパイア航空の本社はヘイデンにあります。[ 23 ]ジェットコースター設計会社のロッキーマウンテン建設もヘイデンに本社を置いています。