ハリントン・レジオネア

ハリントン・レジオネア
ベッドフォード VAL シャーシ、CDK409C 搭載のハリントン レジオネア
概要
メーカー	トーマス・ハリントン株式会社
生産	1963–1965
組み立て	ホーヴ、サセックス
ボディとシャーシ
ドア	ドア1つ
フロアタイプ	階段入口
シャーシ	ベッドフォード VAL フォード テムズ 676E ガイ ビクトリー
パワートレイン
エンジン	レイランドO.400 直列6気筒ディーゼルエンジン
伝染 ; 感染	マニュアル
寸法
長さ	11メートル（36フィート）

ハリントン・レジョネアは、 1963年から1965年にかけてサセックス州ホーヴのトーマス・ハリントン社によって製造された、全長11メートル（36フィート）の客車 です。3軸のベッドフォード VAL、2軸のフォード テムズ 676E、およびガイ・ビクトリー路面電車バスのシャシーをベースとした2台のスペシャルをベースに製造されました。

この設計は決して成功せず、建造されたのはごく少数でした。

ハリントン レジオネアは、まっすぐなウエスト レールと、片側に 5 つの深い窓を備えたスクエア リグのボディでした。また、同社のキャバリエやグレネード モデルとは、窓枠がメッキ加工されていること、ツイン ヘッドライト付きの大きな光沢のあるグリル、後部ドアとして複製されたグレネード スタイルのフロント ウィンドスクリーンを備えていることで異なっていました。ウィンドスクリーンの上には、目立つピークの下に行き先ボックスまたは照明付きのネームボードがありました。

後部では、照明付きのネームボードがリアガラスの内側にあり、前部とは反対向きに取り付けられていました。つまり、最初と最後の柱は前傾しているのに対し、他の柱はすべて垂直でした。その上の平らなカントレイルは、非常に緩やかな曲率の屋根部分でした。

1964年の最後の2シーズンに登場したマーク2では、この平らなキャントレールが省略され、複合曲率のルーフが採用されました。これにより、オリジナルの背の高い四角い印象は軽減されましたが、頭上の荷物棚のスペースも縮小されました。

ハリントンは1969年の映画『ミニミニ大作戦』に登場した。^[1]レジオネアボディのベッドフォードVAL14「ALR 453B」は1964年4月にロンドンのバッテンに新造された。^[2]

映画で使用するために、運転席の後ろの隔壁を補強し、ミニクーパーSの逃走車を安全にバスに運転させることができるように改造されました。それでも、事故では運転手がハンドルに押し付けられるほどの力がありました。

映画のストーリー通り、バスの行き先表示はロンドン・トリノを示し、映画の終わりにはその逆の表示になった。また、バスの後ろと両側にはマイケル・ケイン演じるキャラクターにちなんで「チャーリー・クローカーズ・コーチ・ツアーズ」のロゴも表示されている。

映画の公開後、1969年にブラックプールのウィリアム・マーシャルによって再び客車に改造された。1971年にはリバプールのエドマンド・バーチが「ウェンディーズ・コーチズ」として運営していた。その後、スコットランドのハートヒルのディーラー、アンドリュー・ドラモンドが購入し、スコットランドのキリミュアのジェームズ・メファンに売却した。その後、アンストラザーのブリッジ・ガレージのアーチー・クローマーが購入し、レーシングカーの運搬車/キャラバンに改造された。その後、1983年に馬車となり、1986年にはオートバイ/サイドカーの運搬車となった。1990年にファイフのビル・デイビーによってスクラップとして解体された。コーギー・トイズは、1:36スケールのミニ・クーパー3台（かなり新しいミニを誤ってモデル化していたが）と、精度が要求されたハリントン・レジオネアの代わりに1:50スケールのプラクストン・パノラマ1ボディのベッドフォードVAL コーチを含む、人気のギフトセットを発売した。 ^[3]

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