ハンス・ヴェルナー・グロッセ

ハンス・ヴェルナー・グローセ（1922年11月28日 - 2021年2月18日）は、ドイツ空軍の爆撃機パイロットおよびグライダーパイロットであり、 FAIグライダー委員会が承認した50の世界記録を樹立した。

グロッセは1922年、ポーランドのシヴィネミュンデ（現シフィノウイシチェ）に生まれた。 1936年、ヒトラーユーゲントの学校のグライダーで飛行を学んだ。訓練中に一度墜落し、重傷を負った。21歳で動力パイロットとなり、地中海戦域でユンカース Ju 88爆撃機を操縦した。 ^[1] 1944年6月6日、地中海上空でJu 88雷撃機に乗って撃墜された。 ^{[2]夜間、トゥーロンの南35kmでエンジンが燃え尽き、不時着した。パリの病院でしばらく過ごした後、}北極海船団と戦うためにノルウェーに派遣された。^[3]

戦後、彼はリューベックに定住しました。1950年から、彼はケーニヒ通り85番地にジーンズ、その他のズボン、アウターウェアを扱う地域専門店を開き、コーデュロイのズボンに使われる生地にちなんで店名をマンチェスター・グローセとしました。

グロッセの自由距離世界記録は、故郷のリューベック（西ドイツ）からビアリッツ（フランス）まで1,460.80 km（907.70マイル）で、1972年4月25日にシュライヒャーASW 12で達成された。リューベックを出発し、11時間半の飛行の後、南西フランスのビアリッツに着陸した。彼はこの記録を30 年以上保持した。この記録は2003年1月9日まで破られなかった（アルゼンチンのクラウス・オールマンによる）。グロッセは、ヨーロッパ内で彼の記録を上回る飛行を成し遂げた若いパイロットに750ユーロの賞金を出している。^[4]インタビューで、グロッセはもっと遠くまで飛べたが、適切なライセンスなしで夕暮れ時にスペインに飛び込むリスクを冒したくなかったと語った。^[1]

この記録は彼の唯一の成功ではありませんでした。彼は合計50のグライダー世界記録を保持しています。他の世界記録には、最大三角距離（1,306 km（812マイル）1981年）、1,250 km（780マイル）の三角形を周回する最高速（133 km/h（83 mph）1980年）、300 km（190マイル）の三角形を周回する最高速（158 km/h（98 mph）も1980年）などがあります。これらの記録飛行はオーストラリアのアリススプリングス[ ^5]から始まりました。彼は1970年の世界グライダー選手権で2位になりました。1970年にリリエンタールグライダーメダルを受賞しました。

グロッセは75歳の誕生日に、グライダー競技における傑出した成績により、FAIリーグのドイツナショナルグライダーチームの名誉会員に任命された。1997年11月29日の誕生日祝賀会で、国際グライダー委員会（ IGC）会長であり、1999年バイロイト世界グライダー選手権大会ディレクターのペーター・ライダー教授から、現在まで唯一のこの証明書を授与された。グロッセはドイツ航空クラブ（eV）の名誉会員でもあり、 Etaプロジェクトの発起人でもあった。彼自身がこのグライダーの最初のモデルを所有していたが、このグライダーは今でも世界最大のグライダー（翼幅30.90メートル）であり、今日では他のグライダーに匹敵する性能を誇ります。^[6]

グライダーに対する彼の熱意は、「 Jugendfördernde Maßnahmen Ost (東の若者を支援するための対策)」プロジェクトの設立にも表れています。このプロジェクトで、グロッセは高性能のシュライヒャー ASH 25グライダーを東ドイツの団体の若いグライダーパイロットに提供し、新世代のグライダーパイロットが通常は利用できない最新の装備で飛行できるようにしました。

グロッセは2021年2月18日に98歳で亡くなった。^[7]