| 会社種別 | 有限会社 |
|---|---|
| 設立 | 1965年11月29日 |
| 本部 | 、 ドイツ |
サービスエリア | ハンブルク首都圏 |
| サービス | 公共交通機関 |
| 収益 | 2017年8億4700万ユーロ[1] |
| 所有者 | ハンブルク自由ハンザ都市 (85.5%)シュレースヴィッヒ・ホルシュタイン 州(3%)ニーダーザクセン州(2%)ヘルツォグトゥム・ラウエンブルク、ピンネベルク、ゼーゲベルク、シュトルマルン、ハールブルク、リューネブルク、シュターデ地区 (9.5%) |
| Webサイト | ホームページ |

ハンブルク交通協会( HVV ) (英語: Hamburg Transport Association ) は、ドイツのハンブルクとその近郊の公共交通機関を調整する交通協会です。主な目的は、異なる運行会社間の乗り継ぎを伴う旅行に 1 枚のチケットのみを必要とする統一された運賃システムを提供すること、および各会社のスケジュールを調和させることにより旅行を容易にし、スピードアップすることです。1965 年の設立当時、HVV はこの種の組織としては世界初でした。
2010年現在、HVVはハンブルク州、シュレースヴィヒ=ホルシュタイン州、ニーダーザクセン州の約360万人の住民を抱える8,616平方キロメートルの地域に鉄道、バス、フェリー輸送サービスを提供しています。HVVは平日平均で約195万人の顧客を抱えています。[2]
HVV は都市圏の交通の総合調整機関として機能し、Hamburger Hochbahn (ハンブルク高架鉄道) が代表を務めています。 Deutsche Bahn (DB、ドイツ連邦鉄道); AKN 鉄道会社(アルトナ - カルテンキルヒェン - ノイミュンスター鉄道); HADAG Seetouristik und Fährdienst AG (HADAG シーツーリズムおよびフェリー サービス plc); VHH (Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein / Hamburg Holstein Transport Ltd)、および KVG Stade (Kraftverkehrgesellschaft Stade, GmbH / Motor Traffic Company, LLC)。
メトロバス 5号線は、1 日平均 5 万人の乗客を擁し、ヨーロッパで最も混雑しています。市内中心部では、2 ~ 3 分間隔で停車しますが、運行スケジュールは決まっていません。2005 年 12 月以降、超長距離の連節バスが使用されています。
歴史
HVVは1965年11月29日に設立され、[3]当初のパートナーはハンブルク・ホーホバーンAG (HHA)、ドイツ連邦鉄道(DB)、HADAG Seetouristik und Fährdienst AG、ハンブルク・ホルシュタイン州交通局 (VHH) の4社でした。新組織が初めて成果をあげたのは1967年1月1日で、統一された運賃体系、収入のプール、すべての交通手段にわたるシステム全体の時刻表の調整が行われました。[3]
組織
公共交通機関当局(PTA)は、有限責任会社ハンブルク交通連合( GmbH)の入札組織および所有者でもあります。自由ハンザ都市ハンブルク(85.5%)、シュレースヴィヒ=ホルシュタイン州(3%)、ニーダーザクセン州(2%)、およびヘルツォークトゥム・ラウエンブルク、ピンネベルク、ゼーゲベルク、シュトルマルン、ハールブルク、リューネブルク、シュターデの各地区(9.5%)がこれらのPTAを構成しています 。
サービス

鉄道輸送
2006年、HVVは以下の運営者とともに 、全長881km(547マイル)の27本の高速鉄道路線を組織しました[2] 。
- AKN アイゼンバーン(AKN)
- S-Bahn Hamburg GmbHは、ドイツ鉄道グループの一員であり、ハンブルクS-Bahnを運営しています。
- DB Regio AG (ニーダーザクセン/ブレーメン地域)、ドイツ鉄道グループの一部
- DB Regionalbahn シュレースヴィヒ ホルシュタイン GmbH (RBSH)
- アイゼンバーネンとフェルケールスベトリーベ エルベ ヴェーザー、鉄道とバスの運行
- Hamburger Hochbahn は、ハンブルクのU バーンと多くのバス サービスを運営しています。
- メトロノーム アイゼンバンゲゼルシャフト
- NBE nordbahn アイゼンバーンゲゼルシャフト mbH & Co. KG
- ノルド・オストゼー鉄道

バス
以下の会社がHVVのバスサービスを運営しています:
- オートクラフト GmbH
- Becker Reisen GmbH、2つのラインを運営
- ダメタルKG
- Globetrotter Reisen GmbH、2 つのラインを運営
- KVG シュターデ GmbH & Co. KG
- KViP Kreisverkehrsgesellschaft in Pinneberg mbH、ピンネベルク地区で活動
- LBB Linienbus Berkenthin GmbH、2 つの路線を運営
- Ludwigsluster Verkehrsgesellschaft mbH
- Mittelzentrumsholding Bad Segeberg-Wahlstedt GmbH & CO. KG、アウトクラフトが運営する一部の路線の営業権保有者
- オムニバスベットリーブ Storjohann GmbH & Co. KG]
- Otto Strunk Omnibusbetrieb GmbH
- RMVB ラッツェブルク メルナー フェルケールスベトリーベ mbH
- リースライゼン GmbH
- シュタットヴェルケーア リューベック GmbH (SL)
- シュタットベルケ バート オルデスロー、ラッツェブルク ウント メルン
- ズーデレルベ・バス有限会社 (SBG)
- Verkehrsbetriebe Osthannover GmbH
- Verkehrsbetriebe Buchholz idN GmbH
- Verkehrsbetriebe ハンブルク ホルシュタイン (VHH)
- VKP Verkehrsbetriebe Kreis Plön GmbH
- VGS Verkehrsgesellschaft Südholstein mbH、1 つのラインを運営
- Zerbin Busreisen GmbH、1 つの路線を運営
フェリー
HADAG Seetouristik und Fährdienst はエルベ川でフェリーを運航しています。
その他の組織
- シュタットヴェルケ ノルダーシュテット、一夜行バスの運行とノルダーシュテットの公共交通機関の調整を行っています。
- Verkehrsgesellschaft Norderstedt mbH (VGN)、地下鉄 U1 のノルダーシュテット部分と、Hamburger Hochbahn AG それぞれの AKN が運営する鉄道線を所有


運賃
統一運賃システムには、現金チケット販売(16%)、定期券(週、月、年)(72%)、障がい者、複合チケット、運賃逃れ者など(12%)が含まれる。2011年のチケット収入は6億5,220万ユーロだった。1回乗車または1日乗車の現金チケットは、すべての鉄道駅、フェリー乗り場、またはすべてのバスで購入できる。また、「ファミリーチケット」(大人2名と子供3名用)や大人5名までのグループチケットもある。HVVは、すべての主要大学の学生向けに、旅行パス(「ProfiCard」)と学期チケットを大幅割引で提供している。HVVは、携帯電話でもチケットを提供している。[4]
ほとんどのチケットは他人に譲渡できません。
特別プログラム
HVVは様々な種類の週ごとまたは月ごとの特別運賃を提供しています。[5]
学校の生徒、学生、研修生、見習い
公立学校の生徒は全員、会社のサービス センターでチケットを購入できます。その他の学校は HVV に登録する必要があります。ほとんどの大学の学期授業料にはチケット パスが含まれています。研修生や見習い生は、シーズン チケットを取得するために商工会議所に登録する必要があります。
子供たち
6歳までのお子様は無料です。それ以上の年齢のお子様は、季節チケットをお選びいただけます。
高齢者
63歳以上の方向けの週単位または月単位のチケットはサービスセンターで販売されています。
参照
参考文献
- ^ “Neuer Fahrgastrekord im HVV und Start für Automatik-Tickets”. www.nahverkehrhamburg.de。 2018 年 4 月 18 日。2018年7月22日に取得。
- ^ ab HVV Figures 2006、pdf(2008年5月18日にHVVウェブサイトから取得)「zahlenspiegel.pdf」(PDF) 。 2007年10月15日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2009年3月26日閲覧。
- ^ ab Weigelt、Horst (1969 年 5 月)。 「ハンブルクは輸送を調整する」。近代的な鉄道。XXV (248)。イアン・アラン株式会社: 250–256。
- ^ HVVウェブサイト情報ドイツ語版。2008年5月27日閲覧。
- ^ HVVウェブサイト情報英語版。2008年5月27日閲覧。
外部リンク
- HVVホームページ(英語版)
