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 1943年12月のHNoMSストード
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | 成功 |
| ビルダー | J.サミュエル・ホワイト |
| 横たわった | 1942年2月25日 |
| 発売 | 1943年3月3日 |
| 運命 | ノルウェーに移送 |
 ノルウェー | |
| 名前 | ストード |
| 同名の人物 | ストード島 |
| 委託 | 1943年8月26日 |
| 運命 | 1959年にスクラップとして売却 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | S級駆逐艦 |
| 変位 | |
| 長さ | 362 フィート 9 インチ (110.6 メートル) ( o/a ) |
| ビーム | 35フィート9インチ（10.9メートル） |
| 下書き | 14フィート6インチ（4.4メートル）（深さ） |
| 設置電力 |
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| 推進 | 2 × シャフト; 2 ×パーソンズギアード蒸気タービン |
| スピード | 36ノット（時速67km、時速41マイル） |
| 範囲 | 20ノット（37 km/h; 23 mph）で4,675 nmi（8,658 km; 5,380 mi） |
| センサーと 処理システム |
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| 武装 |
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HNoMSストードは、第二次世界大戦中のノルウェー海軍の 駆逐艦です。この艦はイギリス海軍向けにS級駆逐艦HMSサクセスとして建造されましたが、完成前の1943年に亡命ノルウェー軍に移管されました。ストードは戦争を生き延び、1959年までノルウェー海軍で運用されました。
説明
ストードの排水量は標準荷重で1,710英トン (1,740 t) 、満載荷重で2,530英トン (2,570 t)であった。全長は362フィート9インチ (110.6 m)、全幅は35フィート8インチ (10.9 m)、深喫水は14フィート6インチ (4.4 m) であった。動力はパーソンズ製ギアード蒸気タービン2基で、各タービンが1本のプロペラシャフトを駆動し、2基のアドミラルティ製3ドラムボイラーから供給される蒸気を使用した。タービンは合計40,000軸馬力(30,000 kW) を発生し、最高速度は36ノット(67 km/h、41 mph) であった。ストードは最大615英トン（625トン）の燃料油を搭載し、20ノット（時速37キロメートル、23マイル）で4,675海里（8,658キロメートル、5,380マイル）の航続距離を実現した。乗組員は士官と下士官合わせて170名であった。[1]
この艦は、両用砲架に45口径 4.7インチ (120 mm) Mark XII砲4門を装備していた。対空防御用には、ボフォース40 mm連装砲1基とエリコン20 mm連装機関砲4基を装備していた。また、 21インチ (533 mm)魚雷用の水上4連装砲架2基を装備していた。爆雷レール2本と投擲装置4基が装備され、爆雷70発が搭載されていた。[2]
建設とキャリア
この艦は HMSサクセスとして起工されたが、完成前にノルウェーに譲渡された。1943年 8 月 26 日にスクル・ストルハイル中佐の指揮下で就役し、 HNoMSストルドと改名された。この艦は本国艦隊の第 23 駆逐艦隊で運用された。 [出典が必要]
同艦は北岬沖海戦でドイツの戦艦シャルンホルストを沈める際に重要な役割を果たした。ストールドは魚雷を発射する前にシャルンホルストに400ヤード（360メートル）まで接近した。戦闘後、フレイザー提督は海軍本部に次のようなメッセージを送った。「…ノルウェー海軍司令官に伝えてください。ストールドはこの戦闘で非常に大胆な役割を果たし、私は彼女を非常に誇りに思っています…」 。1944年1月5日のイブニングニュースのインタビューで、 HMS デュークオブヨークの艦長は次のように語った。「…ノルウェーの駆逐艦ストールドは、この戦闘全体の中で最も大胆な攻撃を実行しました…」[要出典]
1944年6月、ストードはノルマンディー上陸作戦にも参加した。[要出典]
戦後
ストールドは1946年に英国政府から正式に購入され、1959年にベルギーで解体された。 [要出典]
ストールドの模型（約 300:1）は、ノルマンディーのアロマンシュにある D-Day 博物館で見ることができます。[出典が必要]
2014年9月28日、シャルンホルスト攻撃の際にストールドの魚雷指揮官を務めたホーコン・ニルセン（1913-1976）は、英雄的な功績が認められ、死後イギリスから北極星章を授与された最初のノルウェー人退役軍人となった。[要出典]
2015年には、ノルウェー海軍で活躍したアーネ・オルセン上等兵曹（1917-1990）にもう一つの北極星章が授与された。[要出典]
参考文献
- ^ レントン、174ページ
- ^ 英語、pp. 62–63
文献
- チェスノー、ロジャー編（1980年）。コンウェイの『世界の戦闘艦1922-1946』。英国グリニッジ：コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-146-7。
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録』（改訂版）。ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- イングリッシュ、ジョン（2001年）。『頑固から大胆へ：イギリス艦隊の駆逐艦 1941-45』ウィンザー、イギリス：世界船舶協会。ISBN 978-0-9560769-0-8。
- レントン、HT（1998年）。『第二次世界大戦のイギリスと帝国の軍艦』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-048-7。
- レイヴン、アラン; ロバーツ、ジョン (1978)。戦争で建造された駆逐艦 O から Z クラス。ロンドン: ビバーク ブックス。ISBN 0-85680-010-4。
- Whitley, MJ (1988)。第二次世界大戦の駆逐艦。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-326-1。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、KNM Stord (G26) (船、1943年)に関連するメディアがあります。
- エヴィグ・ヘーダー (永遠の名誉) ノルウェー放送 (NRK)