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 ナポリ湾に浮かぶヴァンジュール号。メインマストにナポリ国旗を掲げている。1820年、ニコラス・S・カミリエリ作。
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSヴェンジャー |
| 注文済み | 1806年10月20日 |
| ビルダー | グラハム、ハーウィッチ |
| 横たわった | 1807年7月 |
| 発売 | 1810年6月19日 |
| 運命 | 解散、1843年 |
| 一般的な特徴[1] | |
| クラスとタイプ | ヴェンジュール級 戦列艦 |
| トンの負担 | 1765年 |
| 長さ | 176 フィート (53.6 メートル) (ガンデッキ) |
| ビーム | 47 フィート 6 インチ (14.5 メートル) |
| ホールドの深さ | 21フィート（6.4メートル） |
| 推進 | 帆 |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 武装 | |
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ヴェンジャーはイギリス海軍の74門三等 ヴェンジャー級戦列 艦であり、1810年6月19日にハリッジで進水した。[1]この艦は戦闘や交戦には参加せず、平穏な航海を送った。
サービス
1810 年 8 月 30 日、トーマス・ブラウン艦長は、ジョセフ・シドニー・ヨーク提督の旗艦であるヴェンジャーの指揮を執りました。ブラウンは、ウェリントン公の軍隊の増援としてポルトガルに派遣された大規模な部隊を護衛しました。その後、ヴェンジャーは西部諸島を巡航し、東インド会社の入港艦隊を護衛しました。
1811年11月にブラウンの後任としてジェームズ・ブリスベン大尉が就任した。1813年10月にはロバート・トリストラム・リケッツがヴェンジャーの指揮を執った。
1814年3月6日、ダイヤモンド号の奪還作戦には、ヴェンジャー号、ライトニング号、マダガスカル号が同行した。[a]
1814年5月、第9歩兵連隊はバイヨンヌからボルドーまで行進し、ヨーク号とヴァンジュール号に乗ってケベックへ出航し、米英戦争中のアメリカとの戦いでイギリス軍を支援した。
ヴェンジャーはその後、第7歩兵連隊と第43歩兵連隊の大隊を乗せた軍艦を護衛した後、元旦にニューオーリンズ沖に停泊したアレクサンダー・コクラン中将の艦隊に加わった。[3]ヴェンジャーの海兵隊派遣隊の指揮官、トーマス・アデア名誉少佐[4]は、 100人の海兵隊員を率いてミシシッピ川左岸への攻撃を成功させた功績により、バス勲章を授与された。 [5] [6]拠点は占領され、大砲17門が鹵獲されたが、[7]右岸は難攻不落のままであったため、戦いは敗れた。海兵隊員の死者2名のうち1名は、HMSヴェンジャーの乗組員であった。[8] [9]
リケッツは1815年にモービルポイントのアメリカ軍砦を攻撃した第二次ボウヤ砦の戦いでイギリス海軍を指揮した。 [10]その後イギリス軍は2月12日にモービル湾の入り口にあるボウヤ砦を攻撃し占領した。和平条約の知らせが届いたとき、イギリス軍はモービル攻撃の準備を進めていた。イギリス議会はゲント条約 を批准していたが、議会と大統領は2月中旬にそれを承認する予定だった。
1815 年 8 月にトーマス・アレクサンダー船長が指揮を執りました。ヴェンジャーは1816 年 6 月から 1818 年 5 月までポーツマスで護衛艦として勤務しました。10 月から 12 月にかけて、航海に備えて整備が行われました。
フレデリック・ルイス・メイトランドは1818年10月にヴァンジュール号の指揮を執り、1819年に南米へ航海した。1 820年にはジョージ・ベレスフォード卿をリオデジャネイロからリスボンまで乗せ、その後地中海に戻った。その後、両シチリア王フェルディナンド1世をライバッハ会議（現在のリュブリャナ）に出席するためナポリからリボルノまで乗せた。航海は荒れ、7日間かかったが、12月20日に無事に到着した。陛下は上陸後、メイトランドに聖フェルディナンドと功績勲章の騎士団長の記章を授け、国王の肖像画がダイヤモンドで飾られた金の箱を贈った。 [ 11 ] その後メイトランド号とヴェンジャー号はイギリスに戻り、1821年3月29日にスピットヘッドに到着した。ヴェンジャー号は欠陥があることが判明し、1821年5月18日にシアネスで修理された。[12]
運命
1823年7月から1824年2月まで、この船は受入船として整備された。その後、この船はシアネスに行き、1838年まで受入船として働いた。この船は1843年に解体された。[1]
注記
- ^ ダイアモンドの1等株は59ポンド3シリング3½ペンス、6等株は10シリング3¾ペンスの価値があった。[2]
引用
- ^ abc Lavery, Ships of the Line, 第1巻、188ページ。
- ^ 「No. 16945」。ロンドン・ガゼット。1814年4月12日。2040ページ。
- ^ レヴィンゲ、217ページ。
- ^ 海軍名簿、1815年1月末までに訂正、72ページ。ジョン・マレー。1814年。 2013年3月16日閲覧。
- ^ 「死亡記事.—トーマス・ベンジャミン・アデア少将、CB」『ジェントルマンズ・マガジン』第2巻、1849年、219ページ。
- ^ 「死亡記事。—エドワード・ニコルズ将軍、KCB」『ジェントルマンズ・マガジン・アンド・ヒストリカル・レビュー』第218巻、1865年、644～646ページ。
ニコルズ将軍に代わって、海兵隊を非常に立派に率いたアデア少佐（RM）にバス勲章が授与された。
- ^ 「No. 16991」。ロンドン・ガゼット。1815年3月9日。pp. 440–446。
- ^ 「No. 16991」。ロンドン・ガゼット。1815年3月9日。445ページ。
- ^ 「湾岸の王立海兵隊」。2015年2月1日閲覧。HMS
ベンジャー
の集合写真から抜粋した情報
- ^ 「No. 17004」。ロンドン・ガゼット。1815年4月18日。728ページ。
- ^ アンダーソン（1862）、第2巻、637ページ。
- ^ マーシャル（1824）、400ページ。
参考文献
- アンダーソン、ウィリアム (1862) 『スコットランド国民: またはスコットランドの人々の姓、家族、文学、名誉、伝記的歴史』(Google eBook)
- ラバリー、ブライアン (2003) 『戦列艦隊 - 第 1 巻: 1650 年から 1850 年までの戦列艦隊の発展』Conway Maritime Press。ISBN 0-85177-252-8。
- マーシャル、ジョン(1827)。。王立海軍伝記。第 1 巻、上巻。ロンドン: ロングマン アンド カンパニー。p. 381–400。
- レヴィンジ、サー・リチャード (2009) [1868]。モンマスシャー軽歩兵第43連隊の歴史記録。クロウズ。OCLC 866065464 – Google ブックス経由。
- ウィンフィールド、リフ（2008年）。帆船時代のイギリス軍艦1793-1817：設計、建造、経歴、運命。シーフォース出版。ISBN 978-1-86176-246-7。