Loading article…
| 歴史 | |
|---|---|
| フランス | |
| 名前 | 復讐 |
| ビルダー | サン・マロ |
| 発売 | 1757 |
| 捕獲された | 1758年1月8日、イギリス海軍によって |
.svg/500px-White_Ensign_of_Great_Britain_(1707%E2%80%931800).svg.png){kind=small} イギリス | |
| 名前 | HMSヴェンジェンス |
| 取得した | 1758年1月8日 |
| 運命 | 1766年10月に防波堤として沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 28門6等砲 |
| トンの負担 | 533 8/94ブルガリア |
| 長さ |
|
| ビーム | 32フィート4インチ（9.9メートル） |
| ホールドの深さ | 11 フィート 3.5 インチ (3.44 メートル) |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 補体 | 200 |
| 武装 |
|
HMSヴェンジェンスは、イギリス海軍の28門砲を備えた6等艦であった。七年戦争中の1758年に拿捕されるまで、同名のフランスの私掠船であった。
フランス人の経歴と捕虜
ヴェンジェンスは1757年にサン・マロで建造された。[1]ジョン・エリオット艦長 の指揮下にあるHMSフサールが1758年1月8日にリザード沖でこの艦を拿捕し、プリマスに運び込んだ。1758年3月11日に海軍本部命令が発令され、海軍による購入が認可され、同年6月21日に2,151ポンド3セントで正式に購入された。[1]翌日正式に命名され、1758年8月から9月にかけてプリマスで1,619ポンド18セント6ペンスで整備された。[1]
イギリスでの経歴
ヴェンジェンスは1758年10月27日、ガマリエル・ナイチンゲール艦長の指揮の下、アイリッシュ海での任務に就き、後にイングランド北西部のマージー川で水兵の強制徴用を支援するため、イギリス海軍に就役した。 [1] [2] 1759年7月、マージー川河口に停泊中、グリーンランドから戻る途中の捕鯨船ゴールデン・ライオンに遭遇した。ナイチンゲールの命令で、ヴェンジェンスの徴用隊が捕鯨船に乗り込み、徴用対象となる水兵を捜索した。捕鯨船の乗組員は当時商船員として働いていたため免除されていたが、沈没した別の捕鯨船の乗組員であった乗客は免除されなかった。この乗客は徴用を避けるために、この一味を襲撃し、ヴェンジェンスの副官を捕らえ、残りの一味を海に投げ捨てた。[2]
ゴールデン・ライオンはその後マージー川の埠頭に向かった。ヴェンジェンス号は追跡したが、先に埠頭に到着したため、乗組員と乗客は陸に逃げた。ナイチンゲール船長は川から徴兵団のメンバーを救出した後、日暮れを待ってからヴェンジェンス号の乗組員を捕鯨者たちが避難していた税関まで陸に導いた。税関は武装した襲撃者によって襲撃され、捕鯨船の乗組員は捕らえられてヴェンジェンス号に連行された。埠頭に集まった怒った群衆はピストルで解散させられ、ヴェンジェンス号はマージー川に戻った。ナイチンゲールはその後捕鯨船の乗組員を鞭打ちにしたが、徴用対象者も船内に留められ、英国海軍に編入された。[2]
ヴェンジェンスは1759年10月にロバート ・ダフ提督の艦隊に加わり、1759年11月20日のキブロン湾の海戦ではエドワード・ホーク提督の艦隊の一員であった。[1]翌年、ヴェンジェンスは私掠船に対する勝利を収め、1760年4月6日に私掠船ナンシー伯爵を捕獲した。 [1]
ヴェンジェンスは1760年6月22日にケベックに向けて出航したが、9月にはイギリスに戻った。[1] [3]私掠船に対するヴェンジェンスの成功は1761年も続き、1月27日にはミネルヴを拿捕した。3月33日、ヴェンジェンスは私掠船アントル プレナンを拿捕した。アントルプレナンは砲44門を貫通されていたが、26門の6ポンド砲と12ポンド砲でフルート武装されていた。 [4] [3] アントルプレナンの乗組員は203人で、ボルドーからサンドミンゴへ貨物を運んでいた。この戦闘では3回の銃撃戦が合計3時間ほど続いた。ヴェンジェンスは6人が死亡、27人が負傷し、最も危険な負傷者は2人で、後に死亡した。フランス軍は攻撃前に15人が死亡、24人が負傷した。[4] 3月23日、ヴェンジェンスは私掠船ティグレを拿捕した。[1]これはサン・マロから出航した小型船で、4門の砲台と4門の旋回砲を装備していた。ジョセフ・マーヴェンの指揮の下、45人の乗組員が乗っていた。21日にアブレヴァクを出港し、リザード沖でヴェンジェンスの餌食になるまで何も捕獲していなかった。 [4]
ヴェンジェンスは4月5日にラ・ロシェルの12門の私掠船オーギュストを拿捕し、 1761年6月に賠償金を受け取った。ヴェンジェンスは1763年8月8日と1766年8月26日に検査を受けた。 [1]今度は9月4日に海軍本部から防波堤として設置するよう命令が出され、10月にプリマスで自沈した。[1]
注記
- ^ abcdefghij ウィンフィールド。帆船時代のイギリスの軍艦1714-1792。224ページ。
- ^ abc ロジャー 1986、pp. 175–176
- ^ ab HMS ヴェンジェンス 時代を超えて
- ^ abc 「No. 10090」。ロンドン・ガゼット。1761年3月24日。2ページ。
参考文献
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録』（改訂版）。ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- ロジャー、NAM（1986年）。『木造世界：ジョージア海軍の解剖学』海軍研究所出版。ISBN 0870219871。
- ウィンフィールド、リフ（2007年）。帆船時代のイギリス軍艦1714-1792：設計、建造、経歴、運命。シーフォース。ISBN 978-1861762955。