船外に停泊中のHMSタービュレント号
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | HMSタービュレント |
| ビルダー | ヴィッカース・アームストロング、バロー |
| 横たわった | 1940年3月15日 |
| 発売 | 1941年5月12日 |
| 委託 | 1941年12月2日 |
| 識別 | ペナント番号N98 |
| 運命 | 1943年3月沈没 |
| バッジ | |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | イギリスのT級潜水艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 275フィート(84メートル) |
| ビーム | 26 フィート 6 インチ (8.08 メートル) |
| 下書き | 16.3 フィート (5.0 メートル) |
| 推進 |
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| スピード |
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| 範囲 | 11ノットで4,500海里(時速20kmで8,330km)浮上 |
| テストの深さ | 最大300フィート(91メートル) |
| 補体 | 61 |
| 武装 |
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HMSタービュレント(N98)はイギリス海軍のT 級 潜水艦である。ヴィッカース・アームストロング社、バロー社で起工され、1941 年 5 月に進水した。
キャリア
タービュレントはそのキャリアのほとんどを地中海で過ごしました。その間に以下の船を沈めました。
- ギリシャの帆船 6 隻:プロドロモス、アギオス アポストロス、アギオス ヨニゾフ、エヴァンジェリスタ、アギオス ディオニシオス、アギア トライオ。
- 9 人のイタリア商人:ローザ M.、デリア、ボルセーナ、カーポ アルマ、レグルス、マルテ、ヴィットリア ベラルド、ポッツオーリ、サン ヴィンチェンツォ
- イタリアの帆船フランコ、 サン・ジュスト、ジェズ・ジュゼッペ・エ・マリア、ピエール・デッレ・ヴィーニュ
- イタリアのナビガトーリ級 駆逐艦 エマヌエーレ・ペッサーニョ
- 1942年6月1日にボン岬付近で座礁し、最終的にタービュレントによって破壊されたストラレの残骸。
- ドイツ船クレタ号
- ドイツの補助潜水母艦ベンガシ
- イタリアのタンカー「ユーティリタス」
タービュレントはイタリアのタンカー「ポザリカ」とイタリアの貨物船「ニーノ・ビクシオ」にも被害を与えた。ニーノ・ビクシオは3,000人以上の連合軍捕虜を乗せており、そのうち336人が爆発または溺死した。[1]
彼女はまた、以下の船舶に対しても攻撃を仕掛けたが、失敗に終わった。
- フィウメ沖の未確認潜水艦
- イタリアの商人アンナ・マリア・グアルディとセストリエーレ
- ドイツの潜水艦 U -81は2回の攻撃で
- ドイツの輸送機関アンカラ
- ベンガジ港でタービュレントの攻撃を受け損傷したイタリアの武装商船巡洋艦ラムIII
- イタリアの小型旅客/貨物船プリンチペッサ・マファルダ
沈没
1943年2月23日、タービュレントはティレニア海の哨戒のためアルジェを出航した。3月1日には蒸気船サン・ヴィンチェンツォを雷撃して沈没させたと推定されている。3月3日にはイタリアのモーターセーラー、ジェズ・ジュゼッペ・エ・マリアとピア・デッレ・ヴィーニェを砲撃して沈没させた。 3月12日には対潜トロール船 テティIIが潜望鏡と司令塔を発見し攻撃した。攻撃の成功は定かではないが、実際のところタービュレントはそれ以上のメッセージに応答せず、3月23日の予定時刻にも戻ってこなかった。そのため、タービュレントはテティIIの攻撃かサルデーニャ島マッダレーナ沖の機雷の犠牲になったと長い間考えられていた。これは実際には1959年2月にイギリス海軍歴史部門のPK・ケンプ中佐からイタリア海軍のフィオラヴァンツォ提督に宛てた書簡で反論されている。この書簡はUfficio Storicoのファイルに保管されている。MMしかし、より最近の研究では、1943年3月12日の行動は実際にはフランスの潜水艦 カサビアンカ(生き残った)に対するものであり、タービュレントは1943年3月6日にナポリ南部のプンタ・リコーザ沖でイタリアの魚雷艇アルディートが投下した爆雷によって沈没した可能性があることが示唆され ている。 [ 2 ]
余波
タービュレントは膨大な数の敵船を沈め、数々の攻撃に耐えた。王室の歴史書には「タービュレントは9万トン以上の敵船を沈めた。追跡中の敵軍によって250回以上爆雷攻撃を受けた。」と記されている。[3]
この功績とタービュレントの乗組員の勇敢さが認められ、タービュレントの艦長ジョン・ウォレス・リントン( DSO DSC RN) は、1943 年 5 月に 死後ヴィクトリア十字章を授与されました。
国王は、英国海軍の DSO、DSC であるジョン・ウォレス・リントン司令官に、潜水艦の指揮における勇敢な行為に対してヴィクトリア十字章を授与することを快く承認されました。戦争勃発から HMS タービュレントの最後の哨戒まで、リントン司令官は常に潜水艦の指揮を執り、その間敵に多大な損害を与えました。彼は巡洋艦 1 隻、駆逐艦 1 隻、U ボート 1 隻、補給船 28 隻、合計約 10 万トンを沈め、3 輜重隊を砲撃で破壊しました。最後の年には 254 日間を海上で過ごし、その半分近くの時間は潜水しており、彼の船は 13 回追跡され、250 発の爆雷が彼女に向けられました。彼の多くの輝かしい成功は、彼の絶え間ない活動と技術、そして攻撃すべき敵がいるときに決して彼を裏切らなかった大胆さによるものでした。たとえば、あるとき、HMS タービュレント号に乗っていた彼は、霧と月明かりの中で商船 2 隻と駆逐艦 2 隻の船団を発見しました。彼は船団の前方を回り込み、船団が月の光の中を通過するときに急降下して攻撃しました。照準を合わせると、彼は駆逐艦の真正面にいることに気付きました。しかし、駆逐艦が彼の真上に来るまで進路を保ち、船団を視認すると発砲しました。彼の勇気と決断力は報われました。彼は商船 1 隻と駆逐艦 1 隻を完全に沈め、もう 1 隻の商船には火をつけて爆発させました。
— ロンドン・ガゼット1943年5月25日[4]
引用
- ^ ヘルガソン、グズムンドゥル (1995–2014)。 「HMS タービュレント (N 98)」。uboat.net。グズムンドゥル・ヘルガソン。2014 年10 月 1 日に取得。
- ^ 「イギリス海軍のHMSタービュレント(N 98) - イギリスのT級潜水艦 - 第二次世界大戦の連合軍の軍艦 - uboat.net」。uboat.net 。2019年9月6日閲覧。
- ^ 「潜水艦の歴史:潜水艦サービス:運用とサポート:英国海軍」。2007年2月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年6月27日閲覧。
- ^ 「No. 36028」。ロンドン・ガゼット(付録)。1943年5月25日。2329ページ。
参考文献
- カルアナ、ジョセフ(2012)。「第二次世界大戦中のマルタの緊急食糧補給」。ウォーシップインターナショナル。LXIX (4):357-364。ISSN 0043-0374 。
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇:英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録』(改訂版)。ロンドン:チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- ハッチンソン、ロバート(2001年)。 『ジェーンの潜水艦:1776年から現代までの海底戦争』ロンドン:ハーパーコリンズ。ISBN 978-0-00-710558-8. OCLC 53783010.

