HMS タルタロス (1797)

歴史
イギリス
名前	チャールズ・ジャクソン
ビルダー	エドワード・モズレー、ハウドン、ニューカッスル・アポン・タイン[1]
発売	1792
運命	1797年に販売
イギリス
取得した	1797年4月購入
栄誉と 賞	NGSM留め具「エジプト」
運命	1804年12月20日難破
一般的な特徴[2]
トンの負担	333、[3]または344 26 ⁄ 94（bm）
長さ	全長:94 フィート 6 インチ (28.8 メートル) キール:79 フィート 10 インチ (24.3 メートル)
ビーム	28 フィート 6 インチ (8.7 メートル)
ホールドの深さ	12フィート2インチ（3.7メートル）
補体	67
武装	商船: 12ポンド砲2門 + 6ポンド砲8門 イギリス海軍 上甲板: 68ポンドカロネード砲4門 QD : 18ポンドカロネード砲4門 Fc : 18ポンドカロネード砲4門 2×10インチ迫撃砲

HMSタルタロスは、1792 年にニューカッスルで進水したチャールズ ジャクソン商船です。1797年にイギリス海軍に購入され、爆撃船に改造されるまで、サンクトペテルブルクと貿易を行っていました。1804 年 12 月 20 日に強風で失われるまで、2 回の作戦に参加しました。

チャールズ・ジャクソンは1793年にロイド船籍紙（LR ）に初めて登場した。 ^[3]

海軍は1797年4月にチャールズ・ジャクソンを購入し、4月28日から9月9日までチャタムで爆撃艦としての任務に就かせた。サミュエル・ケンプソーン司令官は7月にタルタロスを就役させた。^[2] 10月にトーマス・ハンド司令官がケンプソーンの後任となった。^[2]

1798年5月、タルタロスはホーム・リッグス・ポパム卿のオーステンデ遠征に参加し、オーステンデ＝ブルージュ運河の水門を破壊した。遠征隊はクート少将の指揮する1,300人の兵士を上陸させた。軍団は運河の水門と水門を爆破したが、風向きが悪く再乗船が不可能だったため、クート少将と彼の指揮下の兵士たちは降伏を余儀なくされた。^[4]

タルタロスは海軍のエジプト遠征（1801年3月8日から9月2日）に参加した。タルタロスはアブキール湾への陸軍の上陸を支援した（アブキールの海戦（1801年））。ネグレス、スクーナー船マルタ、カッター船アントレプレナントが左翼を守った。砲艦ダンジェリューズとイェニチェリ、カッター船クルエルが右翼を守った。爆撃船タルタロスとフューリーは迫撃砲で砲弾を発射できる位置に配置された。^{[5]その結果、同艦の士官と乗組員は}海軍本部が1847年に生存する請求者全員に発行した海軍一般功労勲章（NGSM）の「エジプト」章の資格を得た 。^{[6] [注 1]}

1803年6月から8月にかけて、タルタロスはウーリッジで艤装工事を受けた。フランシス・テンプル司令官は7月にダウンズに向けて就役させた。 1804年にモーリシャス・デ・スターク司令官がテンプル司令官の後任となり、6月にトーマス・ウィザーズ司令官に交代した。^[2]

1804 年 12 月 20 日、強風によりタルタロス号はマーゲート サンズで難破した。^[2]タルタロス号は強風をしのぐために停泊していたが、ロープが切れて砂浜に漂着した。地元の漁船 2 隻が出動し、数人の病人を救助したが、1 人は移送中に転覆した船に溺死した。干潮時にはタルタロス号は水面上に浮かんでいたが、傾いた。満潮時には海水が入り込み、残りの乗組員全員が下船した。その後、タルタロス号はマストの先端だけが見える状態で海中に姿を消した。その後の軍法会議では、当直士官が当直中に潜ったことを叱責し、今後はより注意するよう勧告した。船長の補佐官は当直中に不注意であったと非難され、懲戒処分と 6 か月の勤続年数の剥奪を命じられた。^[8]

• ヘッパー、デイビッド・J（1994年）。帆船時代のイギリス軍艦損失、1650-1859年。ロザーフィールド：ジャン・ブードリオット。ISBN 0-948864-30-3。
• ウィンフィールド、リフ（2008年）。帆船時代のイギリス軍艦1793-1817：設計、建造、経歴、運命。シーフォース出版。ISBN 978-1-86176-246-7。