HMS スーパーブ (1842)

素晴らしい、スピットヘッドから出航、1845年6月23日
歴史
イギリス
名前	素晴らしい
注文済み	1838年6月15日
ビルダー	ペンブローク造船所
横たわった	1838年11月
発売	1842年9月6日
委託	1845年4月26日
故障中	1858
運命	1869年、廃車
一般的な特徴
クラスとタイプ	ヴァンガード級 戦列艦
トンの負担	2583 42 ⁄ 94 平方メートル
長さ	190 フィート (57.9 メートル) (ガンデッキ)
ビーム	57フィート（17.4メートル）
下書き	18 フィート 10 インチ (5.7 メートル)
ホールドの深さ	23 フィート 4 インチ (7.1 メートル)
帆の計画	フルリグ船
補体	720年（戦時中）
武装	78門の銃： 砲甲板: 32ポンド砲26門、68ポンドカロネード砲2門 上部砲甲板: 32 ポンド砲 26 門、68 ポンド砲 2 門 クォーターデッキ：14 × 32ポンド 船首：2 × 32ポンド砲、2 × 32ポンドカロネード砲 船尾甲板: 4 × 18 ポンドカロネード砲

HMSスーパーブは、 1840 年代にイギリス海軍向けに建造された、80 門砲を備えたヴァンガード級 2 等戦列艦です。1869年に 解体されました。

ヴァンガード級は、海軍検査官のウィリアム・シモンズ卿によって設計され、各艦は速度と操縦特性を評価するためにわずかに異なる船体形状で建造された。スーパーブは、ガンデッキでの長さが190フィート8インチ（58.1メートル）、キールで153フィート6インチ（46.8メートル）であった。全幅は57フィート（17.4メートル）、喫水は18フィート10インチ（5.7メートル）、船底深度は23フィート4インチ（ 7.1メートル）であった。この艦のトン数は2,583 42⁄94トンであった。^[1]ヴァンガードの戦時乗組員は720名の士官と下士官であった。^[2]

ヴァンガード級戦列艦は、下甲板に32ポンド砲（56 cwt）[注1 ^] 20門と68ポンドカロネード砲2門、上甲板に32ポンド砲（50 cwt）28門と68ポンドカロネード砲2門を装備していた。後甲板には32ポンド砲（42 cwt）14門、船首楼甲板にはさらに32ポンド砲（42 cwt）8門があった。^[2]

スパーブは1838年6月15日にペンブルック造船所に発注され、翌年11月に起工された。1842年9月6日に進水し、 1845年4月26日までに艤装のためプリマスに曳航された。^[3]建造費は54,979ポンド、艤装費は25,313ポンドであった。^[1]

就役後、スーパーブはアーマー・ローリー・コリー艦長の指揮の下、海峡艦隊に加わった。1845年2月、同艦は8隻の実験艦隊に加わった。そのうち4隻はシモンズ社製だった。同艦隊は、シモンズ社の新しい船体設計を、従来の伝統的な方法で建造された旧式の軍艦と比較するため、3回の競争航海を行った。 6月22日、スピットヘッドでヴィクトリア女王とアルバート王子が全艦隊を視察し、試験は12月までに完了した。スーパーブは最後の航海で最速の船であることが判明した。全体的に結果は決定的ではなく、政治的論争や職業上の競争に巻き込まれ、シモンズは辞任した。翌年、スーパーブはさらに多くの艦でさらなる試験に参加したが、今回は「進化艦隊」と呼ばれた。蒸気推進の出現により、このプロジェクト全体が無意味となり、ヴァンガード級は帆船推進のみに頼る最後の主要なイギリス海軍の軍艦となった。^[4]

1848年11月、スーパーブは地中海艦隊に加わり、 1852年6月にチャタムのHMドックヤードの予備役になるまでそこで活動を続けた。スーパーブは1869年に解体された。^[1]

• ラバリー、ブライアン (2003) 『戦列艦隊 - 第 1 巻: 1650 年から 1850 年までの戦列艦隊の発展』Conway Maritime Press。ISBN 0-85177-252-8。 
• デイビッド・ライオン＆リフ・ウィンフィールド（2004年）帆船・蒸気船海軍リスト：1815～1889年のイギリス海軍の全艦船。ロンドン：チャタム出版。ISBN 1-86176-032-9。
• ウィンフィールド、リフ（2008年）。帆船時代のイギリス軍艦、1793-1817：設計、建造、経歴、運命。バーンズリー、イギリス：シーフォース。ISBN 978-1-84415-700-6。