HMS マレー (F91)

1967年にドイツのキールを訪問中のHMSマレー（左）
歴史
イギリス
名前	HMSマレー
同名の人物	ジョージ・マレー
ビルダー	アレクサンダー・スティーブン・アンド・サンズ、ゴバン
横たわった	1953年11月30日
発売	1954年2月25日
委託	1956年6月5日
識別	ペナント番号：F91
運命	1970年に解散
一般的な特徴
クラスとタイプ	ブラックウッド級 フリゲート（14型フリゲート）
変位	1,456英トン（1,479t）満載
長さ	310 フィート (94.5 メートル)
ビーム	33フィート（10.1メートル）
下書き	15フィート（4.6メートル）
設置電力	バブコック＆ウィルコックスボイラー2 台 15,000 馬力（11MW）
推進	1 軸; 1蒸気タービンセット
スピード	27ノット（時速50km、時速31マイル）
範囲	12ノット（22 km/h; 14 mph）で5,200  nmi（9,600 km; 6,000 mi）
補体	140
センサーと 処理システム	レーダータイプ974ナビゲーション ソナータイプ174捜索 ソナータイプ162のターゲット分類 ソナータイプ170ターゲティング
武装	3× 40mmボフォース砲 リンボ マーク10対潜迫撃砲2門

HMSマレー(F91)は、1950 年代にイギリス海軍向けに建造された2 等対潜フリゲート艦のブラックウッド級 フリゲート艦(タイプ 14 級とも呼ばれる) の12 隻のうちの 1 隻です。この艦は、 18 世紀後半から 19 世紀初頭にかけて活躍した ジョージ マレーにちなんで命名されました。

ブラックウッド級の排水量は標準荷重で1,180ロングトン (1,200 t) 、満載荷重で1,456ロングトン (1,479 t) であった。全長は310フィート (94.5 m)、全幅は33フィート (10.1 m)、喫水は15フィート (4.6 m) であった。この艦は、バブコック・アンド・ウィルコックス社製のボイラー2基から供給される蒸気を使用し、1本のプロペラシャフトを駆動するイングリッシュ・エレクトリック社製のギアード蒸気タービン1基で駆動されていた。タービンは合計15,000軸馬力(11,000 kW) を発生し、最高速度は27ノット(50 km/h、31 mph) であった。^[1]ブラックウッド級潜水艦の航続距離は12ノット（時速22km、14mph）で4,500海里（8,300km、5,200マイル）であった。乗組員は士官と下士官合わせて140名であった。^[2]

これらの艦は、ボフォース40mm砲を単装砲架に3門搭載していた。後甲板の砲架は荒波で使用できないため後に撤去された。これらの艦には、3連装のリンボ・マーク10対潜迫撃砲が2門搭載されていた。ブラックウッド級には、より大型のホイットビー級 フリゲート艦と同じソナースイートが搭載されており、リンボ迫撃砲は、目標の方位と深度を決定するために、タイプ174捜索装置、タイプ162標的分類装置、タイプ170「ペンシルビーム」照準装置の3つのソナーで制御されていた。^[3]

マレーは、1953年11月30日にアレクサンダー・スティーブン・アンド・サンズ社のゴバン 造船所で起工され、1954年2月25日に進水し、1956年6月5日に完成した。この艦は、1960年のノーマン・ウィズダム監督の映画「ブルドッグ・ブリード」で他の14型フリゲート艦と共に紹介されている。また、1950年代の沿岸司令部訓練映画では、沿岸司令部と連携して潜水艦狩りの訓練をしている様子が映し出された。

• コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
• クリッチリー、マイク（1986年）。『1945年以降のイギリス軍艦：第5部：フリゲート艦』リスカード、イギリス：マリタイムブックス。ISBN 0-907771-13-0。
• フリードマン、ノーマン（2006年）。『第二次世界大戦とその後のイギリス駆逐艦とフリゲート艦』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-86176-137-6。
• ガーディナー、ロバート、チャンブリー、スティーブン、ブズボン、プシェミスワフ（1995年）。コンウェイの『世界の戦闘艦1947-1995』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-132-7。
• マリオット、レオ（1983年）。『イギリス海軍フリゲート艦 1945-1983』。シェパートン、サリー、イギリス：イアン・アラン。ISBN 0-7110-1322-5。