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 HMSモデストは 1945 年 9 月 12 日に停泊しました。
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | モデステ |
| 同名の人物 | モデステ |
| 注文済み | 1942年10月5日 |
| ビルダー | チャタム造船所、ケント |
| 横たわった | 1943年2月15日 |
| 発売 | 1944年1月29日 |
| 委託 | 1945年9月3日 |
| 廃止 | 1950年代 |
| 識別 | ペナント番号：U42 / F42 |
| 運命 | 1961年に廃車 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 改造されたブラックスワン級 スループ |
| 変位 | 1,350～1,490ロングトン（1,370～1,510トン）標準 |
| 長さ | 266 フィート 6 インチ (81.23 メートル) |
| ビーム | 38 フィート 6 インチ (11.73 メートル) |
| 下書き | 11 フィート 4 インチ (3.45 メートル) |
| 推進 |
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| スピード | 4,300馬力（3,200kW）で20ノット（37km/h） |
| 補体 | 192人 |
| 武装 |
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HMSモデストは、イギリス海軍のブラックスワン級 スループを改造した艦です。第二次世界大戦中にチャタム造船所で建造され、1944年1月29日に進水、1945年9月3日に就役しました。戦後、モデストはイギリス極東艦隊に所属し、スエズ危機にも参加しました。1958年に最後に予備役となり、1961年に解体されました。
建設と設計
1942年10月5日、イギリス海軍本部は、 1941年のイギリス海軍の建造計画の一環として、チャタム造船所に改良型ブラックスワン級スループ2隻、モデストとネレイドを発注した。 [1] [2] [3]モデストは1943年2月15日に起工、1944年1月29日に進水、1945年9月3日に完成し、[1] [4]ペナント番号U42を授与されたが、1947年にモデストが他の護衛艦と同様にフリゲート艦に再指定された際にF42に変更された。[5] [6]
モデストは全長299フィート6インチ（91.29メートル）、垂線間の距離は283フィート0インチ（86.26メートル）、全幅38フィート6インチ（11.73メートル）、満載喫水は11フィート4インチ（3.45メートル）であった。 [7] 改造型ブラックスワンの排水量は、装備された武装と装置に応じて、標準で1,350〜1,490英トン（1,370〜1,510トン）、満載で1,880〜1,950英トン（1,910〜1,980トン）であった。[8] 2基のアドミラルティ製3ドラム水管ボイラーが、 2本のシャフトを駆動するパーソンズ製ギアード蒸気タービンに蒸気を供給した。この機械の定格出力は4,300馬力（3,200kW）、速度は19.75ノット（22.73mph、36.58km/h）であった。[9]
この艦の主砲兵装（すべての改ブラックスワン級に装備されている）は、対艦・対空の両方に使用できる、両用砲架に取り付けられたQF 4インチ（102 mm）Mk XVI連装砲3門で構成されていた。 [9]近接対空兵装は同級艦によって異なり、モデスト級は連装2門と単装2門の40 mmボフォース砲を装備し、[10] 1952年末までにさらに2門の40 mmボフォース砲が追加された。[11]対潜兵装は、分割型ヘッジホッグ対潜迫撃砲で、4インチ砲架「B」の両側に取り付けられ、爆雷110個を備えていた。[12]改ブラックスワン級の乗組員は士官と下士官合わせて192名であった。[9]
サービス
第二次世界大戦の終結と戦後の人員制限により、モデストは当初第二線任務に限られ、[13] 1946年2月にポーツマスの陸上施設HMSエクセレントに砲術訓練船として配属され、その後同じくポーツマスの陸上施設HMS ヴァーノンに転属し、海軍士官候補生の宿泊船として使用された。[14] [15] 1947年4月15日、モデストとスループ船フリートウッドは、ワイト島のセントキャサリンズポイント沖で座礁したパナマ船ジョージーの救援に向かった。[16] 1950年、モデストはポーツマスで予備役となった。[14] [17]
モデストは1952年後半にポーツマスで改装され、現役復帰の準備が整い、1953年1月にイギリスを出航して極東艦隊第3フリゲート艦隊に配属され、アラクリティーと交代した。[14] [17] [18]モデストは1953年4月から同年7月の朝鮮戦争終結まで韓国沖で活動した。 [19] 1956年後半、モデストはスエズ危機の際にスエズ湾への派遣を命じられた。[17] [20]モデストは1958年9月22日にポーツマスに戻り、第3フリゲート艦隊の一員として4回の就役を果たした後、予備役となった。[14] [21] [22]
モデストは1961年3月8日に処分のためBISCOに移管され、 [17] 1961年3月11日にセント・デイビッズ・オン・フォースのJAホワイト造船所に到着し解体された。[14] [17]
参考文献
- ^ フリードマン2008、333ページを参照。
- ^ エリオット 1977年、141ページ。
- ^ ハーグ1993年、7ページ。
- ^ ハーグ1993年、82ページ。
- ^ ハーグ1993年、118ページ。
- ^ Critchley 1992、2ページ。
- ^ フリードマン2008年、321頁。
- ^ ガーディナー & シェノー、1980 年、57–58 ページ。
- ^ abc ガーディナー & シェノー 1980、p. 57.
- ^ ハーグ1993年、83ページ。
- ^ マリオット 1983年、15ページ。
- ^ ハーグ1993年、22、83頁。
- ^ ハーグ1993年、99ページ。
- ^ abcde Critchley 1992、15ページ。
- ^ ハーグ1993年、99-100頁。
- ^ 「6,000トン船が座礁」。タイムズ紙。第50736号。1947年4月16日。6ページ。
- ^ abcde ハーグ1993年、100ページ。
- ^ 「ニュース・イン・ブリーフ」。タイムズ。第52512号。1953年1月6日。3ページ。
- ^ ワトソン、グラハム（2015年7月12日）。「イギリス海軍の組織と艦船配備1947-2013」。イギリス海軍、1945年以降。naval-history.net 。 2022年3月19日閲覧。
- ^ 「HMS モデステ: 1955 年 12 月 – 1957 年 4 月」(PDF)。海軍ニュース。 1957 年 6 月。p. ７．2022 年3 月 19 日に取得。
- ^ 「50,000マイルクルーズ」。タイムズ紙。第54263号。1958年9月23日。5ページ。
- ^ 「モデスト、海外6年間の任務を終えてポーツマスに戻る」（PDF）。海軍ニュース。1958年10月。9ページ。 2022年3月19日閲覧。
- クリッチリー、マイク（1992年）。『1945年以降のイギリス軍艦：第5部：フリゲート艦』リスカード、イギリス：マリタイムブックス。ISBN 0-907771-13-0。
- エリオット、ピーター（1977年）。『第二次世界大戦の連合軍護衛艦：完全調査』ロンドン：マクドナルド・アンド・ジェーンズ。ISBN 0-356-08401-9。
- フリードマン、ノーマン（2008年）。『イギリスの駆逐艦とフリゲート艦：第二次世界大戦とその後』バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-015-4。
- ガーディナー、ロバート、チェスノー、ロジャー編 (1980)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1922-1946』。ロンドン: コンウェイ海事出版。ISBN 0-85177-146-7。
- ヘイグ、アーノルド（1993年）。『スループ：1926年から1946年にかけてイギリス、オーストラリア、インド海軍向けにイギリスとオーストラリアで建造された71隻のスループの歴史』ケンダル、イギリス：世界船舶協会。ISBN 0-905617-67-3。
- マリオット、レオ（1983年）。『イギリス海軍フリゲート艦 1945-1983』シェパートン、イギリス：イアン・アラン社、ISBN 0-7110-1322-5。
さらに読む
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録』（改訂版）。ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- ガーディナー、ロバート、チャンブリー、スティーブン編 (1995)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1947-1995』。米国メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-132-7。