Loading article…
.jpg/500px-HMS_Icarus_(1884).jpg) HMSイカロス
| |
| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSイカロス |
| ビルダー | デボンポート造船所 |
| 料金 | 船体: 39,369ポンド、機械: 12,735ポンド[1] |
| 横たわった | 1883年8月18日[1] |
| 発売 | 1885年7月27日 |
| 委託 | 1886年7月6日 |
| 運命 | 1904年4月12日販売 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | マリナー級複合スクリュースループ |
| 変位 | 970トン |
| 長さ | 167フィート（51メートル） |
| ビーム | 32フィート（9.8メートル） |
| 下書き | 14フィート（4.3メートル）[1] |
| 設置電力 | 850 馬力（630kW） |
| 推進 |
|
| 帆の計画 | バルカンティン- 艤装; 後にバーク- 艤装 |
| スピード | 11+1 ⁄ 2 ノット（21.3 km/h） |
| 範囲 | 10ノット（19 km/h）で約2,100海里（3,900 km）[1] |
| 補体 | 126 |
| 武装 |
|
HMSイカロスはマリナー級複合スクリュー砲艦で、8門の砲を搭載しており、[2]この名前を持つイギリス海軍の3番目の艦艇である。1885年にデボンポートで進水し、1904年に売却された。
工事
イギリス海軍の造船部長ナサニエル・バーナビー[ 1]が設計したこの船は、複合構造で、つまり鉄製の竜骨、フレーム、船首と船尾の支柱に木製の板張りであった。バロー・アイアン・シップビルディング社製の、1本のスクリューを駆動する2気筒水平複膨張式蒸気エンジンを備えていた。このクラスの中では珍しく、主索を持たずバーケンティン艤装で建造された。同クラスの他の艦はバーク艤装であった。しかし、後の写真ではバーク艤装の姿が見られる。竜骨は1883年8月18日にデヴォンポート王立造船所で据えられ、1885年7月27日にウィルソン監督提督の娘、ジュリア・ウィルソン嬢によって進水した。進水は当初7月11日に予定されていたが、提督が7月4日に死去したため延期された。[3]このクラスの全艦は1884年11月に就役前に スループ型に再分類された。
_during_build.jpg/500px-HMS_Icarus_(1885)_during_build.jpg)
キャリア
イカロスは1886年7月6日にデボンポートで就役した。[4] 1889年10月8日、ニューウェストミンスターからカナダのブリティッシュコロンビア州エスクワイモルトへの航海中にプランパーサウンドで座礁した。[5] 1890年に太平洋から戻った後、[4]速射砲（QF）が増設された。[1]
イカロス、エイコーン、ライフルマンの各中隊は、1887年11月13日から1888年1月2日にかけてシエラレオネのヨニ族首長国に対するヨニ遠征中に西インド連隊の歩兵を支援した功績により、「1887-1888」バー付きの西アフリカ勲章を授与された。[6]
1890 年、艦長アンズリー中佐の指揮下での脱走と懲罰のレベルは、庶民院で問題になるほど高かった。海軍大臣ジョージ・ハミルトン卿の回答は、イカロス号の乗組員総数がわずか 126 名であった ことから、懸念すべき十分な理由を明らかにしている。
アンズリー司令官は 1886 年 7 月 6 日にイカロス号に任命されました。1886 年 7 月 1 日から 1889 年 9 月 30 日までの脱走者総数は 28 人でした。同じ期間に下された略式処罰の総数は 619 人であり、軍法会議は 3 件ありました。海軍本部には船上の規律に関する苦情は寄せられていませんが、閣下がお持ちの事実があれば、喜んで調査いたします。
— ジョージ・ハミルトン卿、海軍大臣[7]
調査の結果、アンズリーは、様々な新聞で主張されているように、「軍隊では認められていない処罰」を適用したと結論付けられ、正式に軍法会議にかけられた。 [8] 彼は有罪判決を受け、公開叱責を受けた。[9]
_at_Esquimalt.jpg/500px-HMS_Icarus_(1885)_at_Esquimalt.jpg)
晩年はカナダのブリティッシュコロンビア州エスクワイモルトにあるエスクワイモルト王立海軍造船所を拠点とする太平洋ステーションで過ごした。 [10] 1900年初頭、ジョージ・フランシス・サベージ・ノウリング司令官の指揮下でサンフランシスコを訪問し、 [11] 1901年夏の終わりにはパナマを訪問した。[12]翌年、イギリスに戻り、ペルナンブコ州とカーボベルデのサン・ビセンテに立ち寄った。[13] 1902年5月10日にデボンポートに到着し、 [14]シアネスに向かい、 1902年6月4日にチャタムで退役し、造船所予備隊C部門に編入された。[15]
運命
イカロスは1904年4月12日に売却された。[1]
注記
- ^ abcdefghi ウィンフィールド、R.; リヨン、D. (2004)。帆船・蒸気船海軍リスト：1815-1889年のイギリス海軍の全艦船。ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-032-6. OCLC 52620555.
- ^ 「巡洋艦 at battleships-cruisers website」2009年6月28日閲覧。
- ^ 「PAD6296（HMSイカロス、8門の砲と850馬力のスクリュー複合砲艦は、1885年7月11日にデボンポート造船所で進水する予定だった）」国立海事博物館。 2011年10月15日閲覧。
- ^ ab 「HMS Icarus at the Naval Database」。2008年8月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年6月28日閲覧。
- ^ 「Foreign and Colonial News」。タイムズ。第32825号。ロンドン。1889年10月9日。D欄、5ページ。
- ^ スチュワード、W.オーガスタス（1915年）。戦争勲章とその歴史。S.ポール、1915年、329ページ。ISBN 9781408697122。
- ^ 「Hansard、1890年5月2日」。議会討論（Hansard）。1890年5月2日。 2009年6月28日閲覧。
- ^ 「HMS ICARUS」。議会討論 (Hansard)。庶民院。1890 年 5 月 22 日。1572 ～ 1573 列。
- ^ 「Cable Notes」。インディアナポリス・ジャーナル。インディアナポリス、マリオン郡。1890年5月29日。 2021年11月7日閲覧。
- ^ 「BattleshipsCruisers ウェブサイトの Royal Navy sloops」 。2009年6 月 28 日閲覧。
- ^ 「海軍と軍事情報」。タイムズ。第36076号。ロンドン。1900年2月27日。6ページ。
- ^ 「海軍と軍事情報」。タイムズ。第36557号。ロンドン。1901年9月11日。8ページ。
- ^ 「海軍と軍事情報」。タイムズ。第36729号。ロンドン。1902年3月31日。8ページ。
- ^ 「海軍と軍事情報」。タイムズ。第36765号。ロンドン。1902年5月12日。9ページ。
- ^ 「海軍と軍事情報」。タイムズ。第36786号。ロンドン。1902年6月5日。7ページ。
参考文献
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの HMS イカルス (船、1885 年) に関連するメディア