HMS ヘクラ (1940)

曳航中のヘクラ。
歴史
イギリス
名前	HMSヘクラ
ビルダー	ジョン・ブラウン＆カンパニー、クライドバンク
横たわった	1939年1月23日
発売	1940年3月14日
委託	1941年1月6日
運命	1942年11月12日にU-515によって沈没
一般的な特徴
クラスとタイプ	ヘクラ級駆逐艦母艦
変位	10,850英トン（11,024t）満載
長さ	600フィート（180メートル）
ビーム	66フィート（20メートル）
下書き	16フィート（4.9メートル）
推進	パーソンズギアードタービン2基、7,500 shp（5,593 kW）、ツインスクリュー
スピード	17ノット（時速31km、時速20マイル）
補体	乗員847名

HMSヘクラ(F20)は、第二次世界大戦におけるイギリス海軍の駆逐艦母艦でした。海上で短距離駆逐艦に補給するための物資を積むための十分なスペースに加えて、ヘクラは 20,000 平方フィート (1,900 m ² ) の作業場スペースと 3 台のクレーン (1 台は 10 トン、他の 2 台はそれぞれ 4 トン) を誇っていました。

就役と整備の後、ヘクラは進行中の大西洋の戦いで対潜水艦作戦を支援するため北大西洋へ出航した。最初はアイスランドのクヴァルフィヨルドを拠点とし、そこで拿捕されたドイツの潜水艦U-570 の護衛を行った後、イギリスへ曳航され、そこでHMSグラフと改名されてイギリス海軍に就役した。

任務を変更されたヘクラは極東に向けてアイスランドを出港したが、その航海はドイツ軍の機雷との遭遇によって中断された。1942年5月15日、ヘクラは1か月前に補助機雷敷設艦ドッガーバンクが敷設した80個の機雷のうちの1つに船体中央部で衝突し、24名が死亡、112名が負傷した。最も大きな被害は作業場と倉庫で、多数の機雷、魚雷、爆雷が散乱または破壊された。幸いにも、これらのうちどれも不発に終わった。操舵装置が使用不能となったヘクラは巡洋艦ガンビアに 曳航 され、南アフリカのケープタウン郊外のシモンズタウンで修理された。5月と6月の残りの期間は乾ドックで過ごし、広範囲にわたる水中での損傷を修理した。7月に試験を実施し、その後乾ドックに戻って追加作業を行い、9月にようやく作戦状態に復帰した。この船は南アフリカから北へ向かい、連合軍の北アフリカ侵攻であるトーチ作戦を支援した。

1942年11月12日の早朝、ヘクラはヴェルナー・ヘンケ指揮下のU-515の魚雷攻撃を受けた。同潜水艦は目標に4本の魚雷を発射したが、命中したのは1本だけだった。機関室への命中は、直ちに致命傷とはならなかった。同潜水艦は最初の4発に続いてさらに3本の魚雷を発射し、ジブラルタルの西約180マイル (290 km) の海域でヘクラを沈没させた。この沈没により281名の死傷者が出た。ヘクラの護衛艦2隻のうちの1隻、HMS マルヌが大きな損害を受けた一方で、もう1隻、HMS ヴェノマスが568名の生存者を救助し、カサブランカに上陸させた。

沈没船はおよそ水深14,100フィート（4,300メートル）、位置は北緯35度43分、西経9度54分です。

• 「HMS ヘクラ（F20）」Wrecksite.eu 。 2020年11月10日閲覧。
• 「HMS ヘクラ (i) (F20)」Uboat.net . 2020年11月10日閲覧。