HMSジプシー（1897）

ジプシーの姉妹船、フェアリー
歴史
イギリス
名前	ジプシー
注文済み	1896 – 1897 海軍の見積もり
ビルダー	フェアフィールド造船エンジニアリング会社、ゴバン
料金	£54,363 [1]
ヤード番号	395 [1]
横たわった	1896年10月1日
発売	1897年3月9日
委託	1898年7月
故障中	1918年12月
運命	1921年3月17日、解体のため売却
一般的な特徴[1]
クラスとタイプ	フェアフィールド 3 煙突、30 ノット 駆逐艦
変位	355ロングトン（361t）標準 400英トン（406t）満載
長さ	215 フィート 6 インチ (65.68 メートル)
ビーム	21フィート（6.4メートル）
下書き	8 フィート 2 インチ (2.49 m)
設置電力	6,300  ihp (4,700 kW)
推進	ソーニクロフト水管ボイラー4 基 垂直三段膨張式蒸気機関×2 2シャフト
スピード	30ノット（時速56キロ）
範囲	石炭85トン 1,615 海里 (2,991 km)、速度 11 ノット (20 km/h)
補体	将校と兵士63名
武装	1 × QF 12ポンド 12 cwt Mark I L/40 艦砲（P Mark I ローアングルマウント搭載） 5 × QF 6ポンド 8 cwt 艦砲、マーク I* ローアングルマウント 18インチ（450mm）魚雷用単装管2本

ジプシーはフェアフィールド社で建造された3本の煙突を持つ30ノットの魚雷艇駆逐艦で、 1896年から1897年の海軍予算に基づいてイギリス海軍から発注された。この艦名は4隻目にあたる。[ ^{2] [3]} 1913年にC級駆逐艦に指定され、第一次世界大戦ではドーバーを拠点として哨戒任務に就いた。1921年に解体のため売却された。

入札の案内は1895年10月5日に発送された。^[1] 1896年10月1日にグラスゴーのゴバンにあるフェアフィールド造船所で第395造船所として起工され、1897年3月9日に進水した。建造中の試験中に契約速度要件を満たした。1898年7月に完成し、イギリス海軍に受領された。^{[2] [3]}

1901年4月、デボンポート造船所のHLウェルズ中尉兼艦長により、同造船所の教育艦隊でシール号に代わる任務に就いた。[  4 ] ¹⁹⁰²年3月、ジョン・ギルバート・デ・O・コーク中尉が艦長に任命され、^[5]同艦隊で同艦が交代した。1902年7月31日、ウィリアム・ジョージ・エルムハースト・ラック・キーン中佐とヴィクセン号 の乗組員により再就役し、教育艦隊でヴィクセン号に代わった。^[6]同艦は1902年8月16日、スピットヘッドで行われたエドワード7世戴冠式の観艦式に参加し、^[7]その後、 1902年8月の国王のイギリス諸島巡航中、王室ヨットのヴィクトリア・アンド・アルバート号の護衛を務めた。 ^[8]同艦は翌月、教育艦隊に戻った。^[9]

1909年9月10日、ジプシー号はボイラーの配管を交換するためにベルファストに向かう途中、霧のためベルファスト湾で座礁した。船体に穴が開き、両方のプロペラが損傷し、プロペラシャフトが1本曲がった。2時間後に再浮上し、ベルファストのハーランド・アンド・ウルフで修理が行われた。^[10]

1912年8月30日、海軍本部はすべての駆逐艦のクラスをアルファベットで指定するよう指示し、最初の文字は「A」でした。設計速度が30ノットで煙突が3本あったため、他の建造者の同様の船とともにCクラスに分類されました。1913年9月30日以降、この艦はCクラス駆逐艦として知られるようになり、船体のブリッジエリアの下と前方または後方の煙突のいずれかに「C」の文字が塗装されました。^[11]

1914年8月から1918年11月まで、ドーバーを拠点とする第6駆逐艦隊に配属された。 ^[12] 第6駆逐艦隊に所属している間、機雷掃討哨戒、商船護衛、ドーバー堰堤防衛哨戒を行った。^[要出典]

1917年11月24日、ドイツの潜水艦U-48がグッドウィン砂州で座礁し、ジプシーと5隻の漂流船を含むイギリスの哨戒艇に捕まった。短い銃撃戦の後、U-48の乗組員は自爆爆弾を発射した。U -48では19人が死亡し、17人の生存者はイギリス軍に救助された。^{[13] [14]} 1917年12月19日から20日の夜、ドイツの潜水艦UB-56はドーバー堰堤を西に向かって潜航中に機雷に接触した。ジプシーは潜水艦から1人の生存者を救助したが、その直後に死亡した。^[15] ジプシーはその功績により「ベルギー海岸1914-17」の戦闘栄誉を授与された。^[16]

1919年にジプシーは退役し、処分を待つ予備船として係留された。1921年3月17日に解体のためテインマスのCAビアードに売却された。 ^[1] 船体はダートマスの桟橋のポンツーンとして使用され^[1]、1972年まで使用されていた。^[17]

• ベーコン、レジナルド(1918)。『ドーバー・パトロール 1915-1917』第 2 巻。ロンドン: ハッチンソン & サン社。
• チェスノー、ロジャー、コレスニック、ユージン M. 編 (1979)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1860-1905』。ロンドン: コンウェイ海事出版。ISBN 0-85177-133-5。
• コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
• ディットマー、FJ およびコレッジ、JJ (1972)。『イギリス軍艦 1914-1919』。シェパートン、イギリス：イアン・アラン。ISBN 0-7110-0380-7。
• フリードマン、ノーマン（2009年）。『イギリス駆逐艦：初期から第二次世界大戦まで』バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-049-9。
• ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。ロンドン: コンウェイ海事出版。ISBN 0-85177-245-5。
• グラント、ロバート M. (1964)。『Uボートの破壊：1914～1918年の対潜水艦戦の影響』ロンドン：パトナム。
• ヘッパー、デイビッド; コンウェイ、マイケルS.（2021年6月）。「質問18/57」。ウォーシップインターナショナル。LVIII （2）：100–101。ISSN 0043-0374  。
• ジェーン、フレッド T. (1969) [1898]。ジェーンの『世界の戦闘艦1898年』。ニューヨーク：サンプソン・ロー・マーストン社により初版発行、ロンドン 1898年、ARCO 出版会社により再版。
• ジェーン、フレッド・T. (1990) [1919].ジェーンズ・ファイティング・シップス・オブ・ワールドウォー・I. ジェーンズ・パブリッシング. ISBN 1 85170 378 0。
• リヨン、デイヴィッド（2001）[1996]。最初の駆逐艦。ロンドン：キャクストンエディション。ISBN 1-84067-3648。
• マニング、TD (1961)。『イギリス駆逐艦』ロンドン：パトナム社OCLC  6470051。
• マーチ、エドガー J. (1966)。『イギリス駆逐艦：1892～1953年の開発史』、海軍省の許可を得て、公式記録と報告書、船舶カバー、建造計画から作成。ロンドン：シーリー サービス。OCLC 164893555  。