| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | MVフォイルバンク |
| オペレーター | バンクライン(アンドリュー・ウィアー・シッピング) |
| ビルダー | ハーランド・アンド・ウルフ、ベルファスト、北アイルランド |
| 発売 | 1930年6月12日 |
| 運命 | 1939年9月にイギリス海軍に徴用 |
| 歴史 | |
| 名前 | HMSフォイルバンク |
| 同名の人物 | 以前の名前を保持 |
| オペレーター | イギリス海軍 |
| 取得した | 1939年9月 |
| 委託 | 1940年6月6日 |
| 運命 | 1940年7月5日沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| 変位 | 5,582トン |
| 推進 | ディーゼルエンジン2基、16気筒、スクリュー2本 |
| スピード | 11ノット(20 km/h、13 mph) |
| 補体 | 290~300 |
| 武装 |
|
HMSフォイルバンクは、第二次世界大戦初期に活躍したイギリス海軍の 対空艦艇です。1940 年 6 月に就役し、1940 年 7 月にドイツ軍の空襲で沈没しました。
サービス履歴
フォイルバンクは、1930年6月12日にバンクライン(アンドリュー・ウィアー・シッピング)向けに5,500総トンのモーター商船MVフォイルバンクとして進水し 、1939年9月に第二次世界大戦が勃発するとイギリス海軍に徴用された。 [1] 0.5インチ(12.7 mm)機関銃、2連装2ポンド砲、4連装高角4インチ(102 mm)砲塔4基を装備した対空艦に改造された。 1940年6月6日にヘンリー・P・ウィルソン大佐の指揮下HMSフォイルバンクとして就役し、1940年6月9日にイギリス・ドーセット州ポートランド島の隣にあるポートランド港に到着し 、対空任務に向けた訓練を受けた。その後ポートランドで戦闘に参加した。[2]
1940年7月4日、乗組員の大半が朝食を取っている最中、南方で正体不明の航空機の飛来が報告された。当初は基地に戻る連合軍の航空機と思われたが、実際には26機のドイツ空軍 ユンカース Ju 87 シュトゥーカ 急降下爆撃機であった。これらの航空機の目的は、ドイツ軍がイギリス沿岸の船舶を破壊する計画に対する脅威と見なしていたフォイルバンクを無力化することだった。8分間の攻撃でフォイルバンクは2機の航空機を撃墜したが、推定22発の爆弾が船に命中し、船は左舷に傾き、煙に包まれ、乗組員298名中176名が死亡、さらに多数が負傷した。1940年7月5日に沈没。同船の乗組員の1人、ジャック・フォアマン・マントルは、致命傷を受けながらも航空機から船を守った功績により、死後ヴィクトリア十字章を授与された。 [3]
サルベージ
フォイルバンクは後に2つの部分に分けられて引き揚げられました。前部は1947年にコーンウォールのファルマスで、後部は1952年にエセックスのトス・W・ワード・グレイで解体されました。いくつかの破片は海底に残っており、1つは回収されてドーセットのポートランド博物館に寄贈されました。
参考文献
- ^ 「Foylebank」。Heritage Coast。2011年5月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年3月7日閲覧。
- ^ DreadnoughtProject.org のウィルソンに関するページ。
- ^ 「Jack Mantle VC」 victoriacross.org 2007年6月13日. 2008年3月7日閲覧。
50°34′37″N 2°25′10″W / 50.57694°N 2.41944°W / 50.57694; -2.41944
