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 ボンベイ城
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| 歴史 | |
|---|---|
.svg/500px-White_Ensign_of_Great_Britain_(1707%E2%80%931800).svg.png){kind=small} イギリス | |
| 名前 | ボンベイ |
| 同名の人物 | ボンベイ城 |
| 注文済み | 1779年7月14日 |
| ビルダー | ペリー、ブラックウォールヤード |
| 横たわった | 1780年6月 |
| 発売 | 1782年6月14日 |
| 名前を変更 | HMSボンベイキャッスル（1780年2月17日） |
| 運命 | 難破、1796年 |
| 一般的な特徴[1] | |
| クラスとタイプ | エリザベス級 戦列艦 |
| トンの負担 | 1628年、[2]または1628 19 ⁄ 94 bm |
| 長さ | 168 フィート 6 インチ (51.4 メートル) (ガンデッキ)、138 フィート3+1 ⁄ 8 インチ（42.1メートル） |
| ビーム | 47 フィート 1 インチ (14.4 メートル) |
| ホールドの深さ | 19 フィート 9 インチ (6.02 メートル) |
| 推進 | 帆 |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 武装 | |
HMSボンベイ キャッスルは、イギリス海軍の74 門三等 戦列艦で、1782 年 6 月 14 日にブラックウォール造船所で進水しました。1796 年 12 月 21 日にテージョ川河口 の浅瀬で座礁しました。
起源
イギリス東インド会社（EIC）は戦争への貢献としてボンベイ城の建設に資金を提供した。 [1] [2]同様に、EICはHMS カルナティック号とHMS ガンジス号の建造にも資金を提供した。
ボンベイ城は1795年1月20日にプリマスにいたため、イギリスとオランダの間で戦争が勃発したときに港にいたオランダ海軍艦艇、東インド会社、その他の商船の拘留による収益の一部を受け取っていた。[3]
損失
ボンベイ・キャッスルは、水先案内人を乗せてタグス川に入ったとき、トーマス・サザビー船長の指揮下にあった。ボンベイ・キャッスルの前方で座礁した補給船キャメルを避けようとして、ボンベイ・キャッスルも座礁した。その後の1週間、ボートで砲や物資を運び出し、ボンベイ・キャッスルを浮かべて流そうとしたが、失敗に終わった。海軍は1798年12月27日に難破船としてボンベイ・キャッスルを放棄した。[4]
引用
- ^ ab ウィンフィールド（2008）、55-56頁。
- ^ ab Hackman (2001)、225ページ。
- ^ 「No. 15407」。ロンドン・ガゼット。1801年9月15日。1145ページ。
- ^ ヘッパー（1994）、82ページ。
参考文献
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのHMSボンベイ・キャッスル（船、1782年）に関連するメディア