HMSベルガモット（1917年）

歴史
イギリス
名前	HMSベルガモット
同名の人物	ベルガモット
ビルダー	アームストロング・ウィットワース
横たわった	1917年1月1日
発売	1917年5月5日
委託	1917年7月14日
運命	1917年8月13日、 55°13′N 10°17′W / 55.217°N 10.283°W / 55.217; -10.283の位置で魚雷により沈没[1]
一般的な特徴
クラスとタイプ	アンチュサ級 スループ
トン数	1760トン
変位	1,290ロングトン（1,311t）
長さ	250フィート（76メートル）/人 262 フィート 3 インチ (79.93 メートル) o/a
ビーム	35フィート（11メートル）
下書き	11フィート6インチ（3.51メートル）平均 深さ12フィート6インチ（3.81メートル）～13フィート8インチ（4.17メートル）
推進	4気筒三段膨張エンジン ボイラー2台 2,500馬力（1,864kW） ネジ1本
スピード	16ノット（時速30km、時速18マイル）
範囲	石炭260トン
補体	92
武装	QF 4インチMk IV砲2門またはBL 4インチMk IX砲2門 12ポンド砲2門 爆雷投射機

HMSベルガモットはイギリス海軍のアンチューサ級 スループで、第一次世界大戦中に短期間活躍した。アームストロング・ホイットワース社によって建造され、1917年1月1日に起工、5月5日に進水、7月14日に就役した。^[2]

4週間後の1917年8月13日、パーシー・T・パーキンス少佐の指揮の下、^[3]キリーベグス港の北西70海里（130km）の大西洋上で、ヴァルター・ローア艦長のドイツ潜水艦U-84によって沈没した。

彼の従軍日誌には、防御用の武装を一切備えていない一隻の商船を目撃した様子が記されている (1917 年当時としては珍しい光景)。ベルガモットはU ボートの潜望鏡を目撃したようで、 Uボートは高速でジグザグに動き始めた。U -84 は魚雷を1 本発射し(左舷に命中)、ベルガモットは4 分で真っ二つに割れて沈没した。浮上したU-84 は、異常に多数の乗組員 (70 人) と木片が浮かんでいるのを目撃した。U ボートの航海日誌には、ベルガモットが「罠船」である可能性が記されている。その兆候の 1 つは、船の長さに比べて船幅が狭いことであり、これは軍艦であることは間違いない兆候である。

魚雷は9時13分に左舷に命中し、補助機関室に入り、発電機と補助機関室と主機関室を隔てる隔壁を破壊した。すべての照明が消えた。ベルガモットは救命ボート1号で31人の乗組員を乗せた「パニック隊」を発進させたが、船は左舷に傾き、船首と船尾が水面から浮き上がり、あまりに早く沈んだため、策略は成功しなかった。^[4]

U-84 は救命ボート 2 号に近づき、船長の居場所を尋ねた。彼らは「別のボートにいます」と答えたが、実際には彼は 2 号に曳航されている小さないかだに乗っていた。U -84 は両方の甲板銃を救命ボートに向けていたが、彼らはその話を信じて、現在約 2 マイル (3.2 km) 離れた救命ボート 1 号に向かった。そこで彼らは船のすぐそばまで行き、船の給仕を船に引き上げた。おそらく、彼だけが襟とネクタイを締めていて、士官のように見えたからだろう。幸いにも彼は言い訳を貫いたが、ローアから「行き先はどこ、積荷は何か」と厳しく尋問され、ポートワイン 1 杯とタバコを与えられ、潜水艦が救助した負傷者をボートに移した後、自分の救命ボートに戻るように言われた。「戦争が終わったら会いましょう」という明るい声とともに、潜水艦は夜霧の中に消えていった。

爆発の瞬間、ベルガモットの一等航海士、フレデリック・W・シダル中尉と見習い軍医、ロバート・S・スミスはともに士官室にいた。爆発でこの区画に通じる防水扉が両方とも閉まらなくなり、シダルは意識不明になった。スミスは屋根の天窓に届くように壊れた士官室の家具を積み上げ、意識不明のシダルを引き上げ、区画から出した。メインデッキにたどり着いたスミスは、シダルと、足と腕を骨折してデッキに横たわっていた負傷した下士官の両方を治療した。この時までに船は明らかに沈みつつあったため、スミスは負傷者用の救命胴衣を膨らませ、2人を水中に沈めた。

ベルガモットが沈没すると、爆雷の1つが爆発し、シダルは重傷を負い、再び意識不明となった。スミスは、沈没船から離れた47人の生存者を乗せた救命ボート2号まで負傷者2人を曳航し、シダルが意識を取り戻すまで人工呼吸器を25分間施した。スミスはその後、救命ボートが漂流していた48時間にわたって、2号に乗っていた他の負傷者を治療し、救助された。これらの人命救助活動により、ロバート・シドニー・スティール・キャスカート・スミス軍医はアルバート勲章を授与された。^[5]

最初の夜、救命ボートはバラバラになった。救命ボート2号は約100マイル離れたスウィリー湖に進路を定め、3日間航海と漕ぎを続けた後、海軍本部のトロール船ロード・リスター号に救助された。救命ボート1号はドニゴール州の岩の多い海岸に到着し、沿岸警備隊によって陸に上げられた。

スミスとシダルにとって、これは6週間で2度目の爆破事件だった。二人ともHMSサルビア号が沈没した当時、同号 の乗組員だった。

興味深い歴史的事実として、その前の週にベルガモットは水中に沈んだ潜水艦E48を曳航する実験を行っており、これにより 1915 年の潜水艦捕獲方法が復活した。