HMS バチャケロ (F110)

HMSバチャケロ
歴史
イギリス
名前	バチャケロ
ビルダー	ファーネス造船会社、ハバートン・ヒル・オン・ティーズ
横たわった	1936年10月27日
発売	1937年5月7日
取得した	1940年12月
委託	1941年8月
廃止	1945
識別	ペナント番号：F110
運命	1945年に商船に復帰 1960年に廃棄
一般的な特徴
タイプ	マークI LST
変位	4,193トン
長さ	379.4フィート（115.6メートル）[1]
ビーム	64.2フィート（19.6メートル）[1]
下書き	満載時 : 15フィート（4.6メートル）後方 4フィート（1.2メートル）前方
ランプ	100フィート（30メートル）延長船首ランプ
容量	30トンタンク18台または25トンタンク22台または大型トラック33台
軍	217
補体	98
武装	1 × 単装（1944年初頭から連装）QF 2ポンド艦砲 エリコン20mm機関砲6門 ルイス銃3 丁 煙幕弾

HMSバチャケロ (F110)は、第二次世界大戦中のイギリス海軍のマラカイボ級マーク I 揚陸艦、戦車であった。マラカイボ湖の石油タンカーを改造したものである。

バチャケロは、1937年にハバートン・ヒル・オン・ティーズのファーネス造船会社でベネズエラのマラカイボ湖で運航するために建造された3隻の浅喫水の石油タンカーのうちの1隻であった。1940年12月、姉妹艦のミソア、タサヘラと共にイギリス海軍に徴用され、戦車揚陸艦への改造が行われた。石油タンクが取り外されて戦車甲板となり、戦車甲板から上甲板へ車両を揚陸するため、2つの大きなハッチと2つの50トンデリッククレーンが取り付けられた。艦首は直角に切断され、重い鋼鉄製の扉が取り付けられた。蝶番式の延長部と扉により、車両を降ろすための100フィート (30 m) の傾斜路が作られた。艦橋と操舵室には鋼鉄製の装甲板が取り付けられ、武装は40 mm砲1門、20 mm対空砲6門、ルイス機関銃3挺、および煙幕砲であった。最大217名の兵士と98名の乗組員を収容可能。30トン戦車18両、25トン戦車22両、大型トラック33台を搭載可能。^{[1] [2]}改修工事が完了した後、1941年8月に就役した。^[2]

彼女は世界初の運用可能なLSTであり、第二次世界大戦で任務に就いた最初のイギリスのLSTで、1942年5月6日にマダガスカル島沖のディエゴ・スアレスでアイアンクラッド作戦中に任務に就いた。^[3]

隣のソードビーチ沖で88mm対人砲弾を受けたが、被害は軽微で死傷者も少なかった。^[2]

戦後、商船任務に戻り、石油タンカーに戻った。