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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMS B5 |
| ビルダー | ヴィッカース |
| 発売 | 1905年11月14日 |
| 完了 | 1906年2月25日 |
| 運命 | 1921年8月25日、スクラップとして売却 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | B級潜水艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 142 フィート 3 インチ (43.4 メートル) |
| ビーム | 12フィート7インチ（3.8メートル） |
| 下書き | 11 フィート 2 インチ (3.4 メートル) |
| 設置電力 | |
| 推進 |
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| スピード |
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| 範囲 | 地上では8.7ノット（16.1 km/h; 10.0 mph）で1,000 nmi （1,900 km; 1,200 mi） |
| テストの深さ | 100フィート（30.5メートル） |
| 補体 | 2人の士官と13人の下士官 |
| 武装 | 2× 18インチ（450 mm）魚雷発射管 |
HMS B5 は、20 世紀の最初の 10 年間にイギリス海軍向けに建造された11隻の B 級潜水艦のうちの 1 隻です。第一次世界大戦を生き延び、1921 年にスクラップとして売却されました。
デザインと説明
B級潜水艦は、先行するA級潜水艦の大型化・改良型であった。全長142フィート3インチ（43.4メートル） 、全幅12フィート7インチ（3.8メートル）、平均喫水11フィート2インチ（3.4メートル）であった。水上での排水量は287英トン（292トン）、水中での排水量は316英トン（321トン）であった。B級潜水艦の乗組員は士官2名と下士官13名であった。[1]
水上航行用には、16気筒600ブレーキ馬力（447kW）のヴィッカース製 ガソリンエンジン1基を搭載し、1本のプロペラシャフトを駆動した。水中では、プロペラは180馬力（134kW）の電動モーターで駆動された。水上では12ノット（22km/h、14mph）、水中では6.5ノット（12.0km/h、7.5mph）の速度を出すことができた。 [1]水上では、Bクラスの航続距離は8.7ノット（16.1km/h、10.0mph）で1,000海里（1,900km、1,200mi）だった。 [2]
艇の艦首には18インチ（450 mm） 魚雷発射管が2基装備されていた。再装填式魚雷を2本搭載することもできたが、代償として同重量の燃料を排出する必要があったため、通常は搭載されなかった。[3]
建設とキャリア
B5 は、ヴィッカース社のバロー・イン・ファーネス 造船所で建造され、1905 年 11 月 14 日に進水し、1906 年 2 月 25 日に完成した。1914 年に戦争が始まると、この船はドーバー海峡の防衛に割り当てられた。B5 は1921 年 8 月 25 日に AJ アンダーソンに売却され、その後 1922 年 3 月 1 日にプールのJ スミスに再売却された。
注記
- ^ ガーディナー＆グレイ、87ページ
- ^ アッカーマン、123ページ
- ^ ハリソン、第27章
参考文献
- アッカーマン、ポール (2002)。『イギリス潜水艦百科事典 1901-1955』（1989年版の再版）。ペンザンス、コーンウォール：ペリスコープ出版。ISBN 1-904381-05-7。
- ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-85177-245-5。
- ハリソン、AN（1979年1月）。「ホランドNo.1（1901年）からポーパス（1930年）までのHM潜水艦の発展（BR3043）」。英国国防省。 2019年9月16日閲覧– RN Subs経由。
- ポール・ケンプ & ピーター・ユング (1989)。「故障した B ボート 5 隻: 1915 年から 1917 年にかけての北アドリア海におけるイギリス潜水艦作戦」。Warship International。XXVI ( 1 ): 10–29。ISSN 0043-0374 。
- ウィルソン、マイケル (1981)。「イギリスの B 級潜水艦」。ジョン・ロバーツ (編)。『軍艦第 5 巻』。ロンドン: コンウェイ海事出版社。pp. 38–44, 74–79。ISBN 0-85177-244-7。