アメリカ
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | HMSアメリカ |
| 注文済み | 1755年11月24日 |
| ビルダー | ウェルズ&スタントン、ロザーハイズ |
| 横たわった | 1755年12月 |
| 発売 | 1757年5月21日 |
| 委託 | 1757年4月 |
| 廃止 | 1764年8月 |
| 栄誉と 賞 | ラゴスの戦い、1759年 |
| 運命 | 1771年、プリマス造船所で解体 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 60門砲4 等戦列艦 |
| トンの負担 | 1248 47 ⁄ 94 (ブルガリア) |
| 長さ |
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| ビーム | 42 フィート 11 インチ (13.08 メートル) |
| ホールドの深さ | 18 フィート 9 インチ (5.72 メートル) |
| 推進 | 帆 |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 武装 |
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アメリカは、フランスとスペインとの七年戦争中に運用するために建造された、イギリス海軍の60門砲搭載の4等 戦列艦である。1757年に就役したアメリカは、大西洋と地中海のフランス港を封鎖するイギリス艦隊に配属され、 1759年のラゴスの戦いで積極的な役割を果たした。1760年に改装された後、フィリピンのスペイン軍と戦うため東インドへ航海した。アメリカは戦争の終わりにイギリスに返還され、1771年に解体された。[1] [2]
七年戦争
アメリカ号は1757年から1758年の冬の間、フランスの私掠船の警戒のため、イングランド南西部沖に駐留していた。 12月9日、アメリカ号はフランスに拿捕されていたボルトン港のイギリス商人ジョン・ギャレー号を奪還した。アメリカ号の拿捕船員の支援を得て、奪還された船は元の所有者に返還するためプリマスへ航行した。アメリカ号は駐留を続け、12月18日、魚を積んだフランス商船ネプチューン号を拿捕した。フランス人乗組員は捕虜として船内に留められ、船は拿捕船としてプリマスに送られた。 [ 3]
「我々は、フランス軍のスノー号を発見した。スノー号は、非常に近くにいたブリリアント号に向けて船尾から砲撃を行ったが、何らかの事故で動力室から出火し、船尾部分全体が爆発した。スノー号は30分間激しく燃え、その後沈没した。」
翌日の戦闘では、アメリカ艦の乗組員はそれほど成果をあげられなかった。12月19日の朝、アメリカ艦はブリリアント号 と同行していたが、ケベックの毛皮を積んだ14門のフランス軍の雪上船、ダイアモンド号の射程圏内に入った。フランス艦は逃げようと向きを変え、ブリリアント号に向かって後部追撃砲を発射した。その後まもなく、砲火が雪上船の火薬庫に引火し、船は爆発して沈没した。70人の乗組員のうち24人だけが難破から逃れ、イギリス艦に救助されたが、そのほとんどはその後火傷で死亡した。4日後、アメリカ艦は別のフランスの私掠船、24門のドラゴン号と遭遇し、 90分間の戦闘の末にこれを破った。[3]
1758年から1760年まで、アメリカはジェームズ・カーク大尉の指揮下にあった。[4]
彼女は1771年に解体された。[1]
注記
- ^ ウィンフィールド 2007、p. 132より
- ^ Rankin, Stuart (2004). Maritime Rotherhithe – History Walk – Walk B: Shipyards, Granaries and Wharves. Archived 29 August 2008 at the Wayback Machine p22. Southwark Council.
- ^ abc 「陛下の艦船アメリカ号のバイロン船長からクリーブランド氏への、7日プリマスサウンド発の手紙の抜粋」。マンチェスター・マーキュリー。マンチェスター、イギリス:ジョセフ・ハロップ。1758年1月17日。1ページ。 2018年1月14日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ アメリカの旧海軍の船。
参考文献
- ウィンフィールド、リフ(2007年)。帆船時代のイギリス軍艦1714-1792:設計、建造、経歴、運命。バーンズリー、イギリス:シーフォース。ISBN 9781844157006。
