HMSアバディーン

タイン川を航行中のHMSアバディーン、ペナント番号L97
歴史
イギリス
名前	HMSアバディーン
注文済み	1935年3月1日
ビルダー	デボンポート造船所
横たわった	1935年6月12日
発売	1936年1月22日
スポンサー	E・ワット夫人
委託	1936年9月17日
識別	ペナント番号：L97（後にU97）
モットー	よし （「良き友愛」）
栄誉と 賞	[1] 大西洋 1939–45 北アフリカ 1942
運命	1948年12月16日にスクラップとして売却
バッジ	赤いフィールドに、すべて銀色の二重の宝物に囲まれた三重の塔のある城。
一般的な特徴
クラスとタイプ	グリムスビー級 スループ
変位	990ロングトン（1,006t）標準 1,300英トン（1,321t）満載
長さ	250 フィート (76.2 メートル) / 人 266 フィート (81.1 メートル) o/a
ビーム	36フィート（11.0メートル）
下書き	7フィート6インチ（2.29メートル）
推進	パーソンズギアード蒸気タービン アドミラルティ3ドラム水管ボイラー2基 2シャフト 2,000馬力（1,500kW）
スピード	16.5ノット（30.6 km/h; 19.0 mph）
範囲	10 ノット (19 km/h; 12 mph) で5,700  nmi (10,600 km; 6,600 mi)
補体	100
武装	2× 4インチ（100 mm）QF砲 0.5インチ（12.7 mm）対空機関銃4挺 ヘッジホッグ 対潜迫撃砲1 門（1942 年後半から）

アバディーンはイギリス海軍のグリムスビー級スループ [ ^2]である。イギリスのプリマスにあるデボンポート造船所でソーニクロフト（イギリスのサウサンプトン）によって建造され、1936年1月22日に進水した。^[3]

HMSアバディーンは、1934年のイギリス海軍向け建造計画で建造された2隻のグリムスビー級スループのうちの1隻で、1935年3月1日にデボンポート造船所に発注された。 1931年、1932年、1933年の計画でそれぞれ2隻のグリムスビー級スループが発注されており、合計8隻のグリムスビー級がイギリス海軍向けに建造された。^{[4] [5]}さらに4隻がオーストラリア向けに、1隻がインド向けに建造された。^[5]グリムスビー級は、以前のショアハム級をベースとしながらも、以前のスループよりも高性能な護衛艦となることを目指しており、より強力な武装を搭載していた。^{[6] [7]}

アバディーンは全長266フィート3インチ（81.15メートル）、全幅36フィート（10.97メートル）、満載喫水9フィート6インチ（2.90メートル）。標準排水量990英トン（1,010トン）^{[8] 、満載時1,355英トン（1,377トン） [9]}。この船は2基のギアード蒸気タービンが2軸を駆動し、2基のアドミラルティ3ドラムボイラーから電力を供給されていた。この機械は2,000軸馬力（1,500kW）を生成し、船を16.5ノット（30.6km/h、19.0mph）の速度で推進することができた。 ^[10]この船は10ノット（時速19km、時速12マイル）で6,000海里（11,000km、6,900マイル）の航続距離を持っていた。^[9]

同級の以前の艦艇は対水上目標用に設計された4.7インチ (120 mm) 低角砲を搭載して建造されていたが、1934年までに空からの攻撃が船舶に大きなリスクをもたらすことが認識され、1934年計画のスループ型巡洋艦には改良された対空兵装を装備することが決定された。アバディーンには4インチ (102 mm) 両用砲 (対空および対水上) 3門を搭載する予定であったが、後部4インチ砲と掃海装置を追加の居住区に置き換え、派遣艦として完成した。^[11]近接対空防御は、1基の4連装.50インチ (12.7 mm) ヴィッカース対空機関銃架によって提供された。^[8]

アバディーンは1935年6月14日に起工され、1936年1月22日に進水し、1936年9月17日に完成した。 ^[8]

アバディーンには1939年に当初計画されていた3門目の4インチ砲が搭載され^{[12] [10]、戦争中には}エリコン20mm砲4門が追加された。^[8]戦時中、この艦の爆雷装填数は15発から60～90発に増加し^{[10] [13]} 、1942年には前方4インチ砲に代わってヘッジホッグ対潜迫撃砲が搭載された。^{[10] [14]}

アバディーンは建造中、通信船として使用できる装備が整えられ、 1936年11月から地中海艦隊の司令官によって使用され、第一次世界大戦時代のスループであるブライオニー^{に代わってその役割を担った。 [12] [15] 1937年5月にイギリス海域に戻り、}ジョージ6世の戴冠式を祝う観艦式に参加した。^[12]その後地中海に戻り、第二次世界大戦が勃発するまでそこで任務に就いた。戦争勃発とともに英国に呼び戻され、西方接近路司令部の第 1 護衛隊に配属され、英仏海峡および南西接近路での船団護衛任務に就いた。1940 年 6 月、北海および北西接近路での船団護衛のためロサイスに転属。この再配置は、ドイツによるフランス占領により大西洋船団の航路がイギリス海峡から変更されたことに伴うもので、1940 年 11 月、大西洋船団護衛のためリバプール・スループ部隊に転属。1941 年 3 月に改装が行われ、完了後、北大西洋での護衛任務を再開。1941 年 6 月、英国とフリータウン間の船団防衛のためロンドンデリーに拠点を置く第 41 護衛グループに転属。1942 年 10 月および 11 月はトーチ作戦に参加。 1942年12月、アバディーンは修理のためタインに向かい、修理は1月から2月の大半にかけて続けられた。3月初旬、第40護衛隊グループに加わり、ニューファンドランド島のセントジョンズへ向かい、ひどく損傷したHX229A船団の護衛に参加した。HX229A船団の防衛中に、アバディーンは氷縁で座礁し、潜水艦探知装置用の水中装備品の喪失など船体構造に損傷を受けた。英国に到着後、リバプールで修理を受け、この時に水上および航空機探知用レーダー（タイプ291）と、他の護衛艦および航空機との通信用のVHF無線電話装置も取り付けられた。修理と試験は5月30日まで続いた。その後、大西洋船団防衛のためフリータウンに配備され、1944年4月、SL154船団と共に英国に戻り修理を受けるまでこの役割を続けた。修理作業は大規模で、6月に航海に耐えられる状態になり、バミューダに航行してそこで修理を完了した。9月にようやく修理後の試験が行われ、その後フリータウンに戻って任務を続けた。これはヨーロッパ戦勝記念日まで続いた。ヨーロッパ戦勝記念日の後、数か月間フリータウンに留まり、地元の哨戒と航空救助任務を遂行したが、このとき、ヨーロッパから米国軍人を送るために大規模な航空交通が使用されていた。1945年8月、同艦は予備役に退役するためジブラルタルに航行した。同艦は1946年末までジブラルタルで予備役として保管され、その後処分リストに載せられた。デボンポートに曳航された後、1948年12月16日にBISCOに売却され、コーンウォールのヘイルでTWワードによって解体され、1949年1月19日に到着した。^[16]

• Campbell, NJM (1980)。「イギリス（帝国軍を含む）」。Chesneau, Roger (編)。Conwayの All the World's Fighting Ships 1922–1946。英国グリニッジ：Conway Maritime Press。pp. 2–85。ISBN 0-85177-146-7。
• Colledge, JJ; Warlow, Ben & Bush, Steve (2020)。『英国海軍の艦艇：15世紀から現在までの英国海軍の戦闘艦艇の完全記録（第5版改訂更新版）』。バーンズリー、英国：Seaforth Publishing。ISBN 978-1-5267-9327-0。
• フリードマン、ノーマン（2008年）。『イギリスの駆逐艦とフリゲート艦：第二次世界大戦とその後』バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-015-4。
• ヘイグ、アーノルド (1993)。『スループ：1926年から1946年にかけてイギリス、オーストラリア、インド海軍向けにイギリスとオーストラリアで建造された71隻のスループの歴史』ケンダル、イギリス：世界船舶協会。ISBN 0-905617-67-3。
• マニング、TD; ウォーカー、CF (1959)。『イギリス軍艦名』ロンドン：パトナム。

• レントン、HT（1998年）。『第二次世界大戦のイギリスと帝国の軍艦』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-048-7。
• ローワー、ユルゲン（2005年）。『海戦年表1939-1945：第二次世界大戦の海軍史（改訂第3版）』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。

• ヘルガソン、グズムンドゥル。 「アバディーン」。第二次世界大戦のドイツの U ボート - uboat.net。
• 名誉ある船長の会
• HMSアバディーンの第二次世界大戦年表