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 HMS A13航行中
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMS A13 |
| ビルダー | ヴィッカース・サンズ・アンド・マキシム社 バロー・イン・ファーネス |
| 横たわった | 1903年2月19日 |
| 発売 | 1905年4月18日 |
| 委託 | 1908年6月22日 |
| 運命 | 1920年にスクラップとして売却 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | A級 潜水艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 105 フィート (32.0 メートル) |
| ビーム | 12フィート9インチ（3.9メートル） |
| 下書き | 10フィート8インチ（3.3メートル） |
| 設置電力 | |
| 推進 |
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| スピード |
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| 範囲 | 400海里（740 km; 460 mi）を10ノット（19 km/h; 12 mph）で浮上 |
| 補体 | 役員2名、等級9名 |
| 武装 | 18インチ（45cm） 魚雷発射管2基 |
HMS A13は、20 世紀最初の 10 年間にイギリス海軍向けに建造されたA 級 潜水艦です。ガソリン エンジンを使用しない最初のイギリス潜水艦でした。第一次世界大戦を生き延びた後、1920 年にスクラップとして売却されました。
デザインと説明
A13はイギリス初のA級潜水艦の1隻であったが、 1番艦のHMS A1 よりもわずかに大きく、高速で、より重武装であった。潜水艦の全長は105フィート1インチ（32.0メートル）、全幅は12フィート9インチ（3.9メートル）、平均喫水は10フィート8インチ（3.3メートル）であった。水上での排水量は190英トン（190トン）、水中での排水量は206英トン（209トン）であった。A級潜水艦の乗組員は士官2名と下士官9名であった。[1]
A13は水上航行用に、1本のプロペラシャフトを駆動する単一の垂直6気筒500ブレーキ馬力（373kW）のホーンズビー・アクロイド石油エンジンで駆動された。水中では、プロペラは150馬力（112kW）の電動モーターで駆動された。水上で11ノット（20km/h、13mph）、水中で6ノット（11km/h、6.9mph）に達することができた。 [1]重油エンジンは、同クラスの他のボートで使用されているガソリンエンジンよりも3ロングトン（3t）重く、同量の燃料を除去する必要があったため、重油エンジンのより経済的な消費にもかかわらず、航続距離が短くなった。水上では、ボートの航続距離は時速10ノット（19 km/h、12 mph）で約400海里（740 km、460 mi）でした。 [2]潜水状態では、ボートの航続距離は時速5ノット（9.3 km/h、5.8 mph）で30海里（56 km、35 mi）でした。 [3]
艇の艦首には18インチ（45cm） 魚雷発射管が2基装備されていた。再装填式魚雷を2発搭載することもできたが、通常は搭載せず、搭載すると重量を燃料で補わなければならなかった。[4]
建設とキャリア
A13は1903年から1904年の海軍計画の一環としてヴィッカース社に発注された。[5]この艦は1903年にバロー・イン・ファーネスの造船所で起工され、1905年2月8日に進水し、1905年5月8日に完成した。[3]この艦は1920年に解体された。
注記
- ^ ガーディナー＆グレイ、86ページ
- ^ ハリソン、第3章と第25章
- ^ ab アッカーマン、p. 120
- ^ ハリソン、第27章
- ^ ハリソン、第3章
参考文献
- アッカーマン、ポール (2002)。『イギリス潜水艦百科事典 1901-1955』（1989年版の再版）。ペンザンス、コーンウォール：ペリスコープ出版。ISBN 1-904381-05-7。
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-85177-245-5。
- ハリソン、AN（1979年1月）。「ホランドNo.1（1901年）からポーパス（1930年）までのHM潜水艦の発展（BR3043）」。RN Subs 。 2022年9月27日閲覧。
外部リンク
- MaritimeQuest HMS A-13 ページ