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 イギリス | |
|---|---|
| 名前 | HMSクロジャー |
| 同名の人物 | 極地探検家フランシス・クロジャー船長 |
| 委託 | 1919年7月1日 |
| 廃止 | 1921 |
| 運命 | 水路測量船に改造され、1921年11月28日に南アフリカ海軍に移管された。 |
| 南アフリカ | |
| 名前 | HMSASプロテア |
| 同名の人物 | プロテア- 南アフリカの花を咲かせる植物の属。 |
| 取得した | 1921年11月28日 |
| 委託 | 1922年4月1日 |
| 廃止 | 1933年4月30日 |
| 運命 | 1933年4月30日にイギリス海軍に復帰 |
| 注記 | 1922年4月1日にHMS「クロウジエ」として南アフリカ軍に就役し、1922年12月2日にHMSASプロテアに改名された。 [1] |
| イギリス | |
| 名前 | HMSプロテア |
| 取得した | 1933年4月30日 |
| 打撃を受けた | 1935 |
| 運命 | 1935年にブラックプール蒸気航行会社に1,000ポンドで売却された。 |
 イギリス | |
| 名前 | SSクイーン オブ ザ ベイ |
| 登録港 | ブラックプール |
| 取得した | 1935 |
| 運命 | スペイン海軍に売却 |
.svg/500px-Flag_of_Spain_(1931%E2%80%931939).svg.png){kind=small} スペイン（第二共和政） | |
| 名前 | レミジオ・ベルディア中尉 |
| 取得した | 1938 |
| 運命 | 1939年にスペインのカルタヘナで座礁[2] [3] |
| 注記 | スペイン内戦（1936-1939年）の間、反ファシスト勢力に物資を供給するために封鎖突破船として派遣された。 [2] |
| 一般的な特徴（構築時） | |
| クラスとタイプ | ハント級掃海艇（1916年） |
| 変位 | 800ロングトン（813t）（標準）[4] |
| 長さ | 全長70.4メートル（231フィート）[4] |
| ビーム | 8.71メートル（28.6フィート）[4] |
| 下書き | 2.29メートル（7.5フィート）[4] |
| 設置電力 | 2×3気筒円筒ボイラー[4] |
| 推進 | 2×シャフト |
| スピード | 16ノット（時速30km、時速18マイル）[4] |
| 範囲 | 1,500 海里（2,800キロメートル、1,700マイル）を10ノット（19km/h、12mph）で航行[4] |
| 補体 | 85人（将校7人、下士官78人）[4] |
| 武装 | 1x QF 3ポンドヴィッカース砲（47 mm / L50）。後に調査船に改造された際に撤去されました。 |
HMSASプロテアは、南アフリカ海軍（後の南アフリカ海軍）が使用した最初の水路測量船でした。この船は1917年に掃海艇として起工され、HMSヴェントナーと名付けられましたが[5] 、 1918年に建造中にHMSバーウッドと改名されました[5]。この船は再び改名され、1919年7月1日にHMSクロジアとして進水しました[5]。この船は1921年に掃海艇から水路測量船に改造され、1922年に南アフリカ軍に移管され、HMSASプロテアとして就役しました[6] 。この船は1933年にイギリス海軍に返還されるまで測量船として活躍しました[5] 。プロテアは最終的にイギリス海軍に売却され、MVクイーン オブ ザ ベイと改名され[5]、ブラックプールを拠点とするプレジャー クラフトとして運航されました。その後、この船はスペイン海軍に売却され、レミジオ・ベルディア中尉と改名され、内戦中に封鎖を突破し、スペインの反ファシストに物資を密輸するための補給船として使用された。[2]この船は1939年にスペインのカルタヘナ 沖で座礁し沈没した。 [3]
イギリス海軍の歴史
HMSクロジアと命名され（艦長は DE セント M. デリウス大佐OBE）、この船はイギリス海軍から南アフリカ海軍に再割り当てされ、2 隻の掃海艇（HMSイーデンと HMSフォイル）とともに南アフリカへ航行することになっていた。これらの船は、後に南アフリカ海軍となる組織の最初の船となった。[7]そして、これら 3 隻の船は、1921 年にロンドンで開催された帝国会議 の条件に従って南アフリカへ移管されることになっていた。これらの条項によれば、南アフリカは自国の海域の水路測量の責任を引き受け、常設の外洋海軍を創設し、サイモンズタウンの造船所を拡張することになっていた。南アフリカを支援するため、英国政府は南アフリカに調査船 1 隻と掃海艇 2 隻を寄贈することに同意し、クロジア、イーデン、フォイルが指定された。[注 1]これらの船は、1921 年 12 月 15 日にプリマスのデボンポートから出航した[8]
3隻の船団は1921年12月23日にマデイラ島に到着し、石炭、飲料水、食料を積むためにシエラレオネに立ち寄った。船団は14日間の航海の後、ラゴス、ルアンダ、そして南西アフリカのウォルビス湾に立ち寄り、 50日間の航海を経て1922年1月11日にサイモン湾に到着した。 [8] 新海軍の最初の船に対する公式の歓迎はなかったが、ケープタイムズ紙には「南アフリカ海軍の中核を形成するために連邦政府がトロール船イーデンとフォイルとともに買収した陛下の測量船クロジエが昨夜イギリスから到着し、途中でジブラルタル、ラスパルマス、シエラレオネ、ラゴス、セントポールデロアンダ、ウォルフィッシュ湾に寄港した。SM」という記事があった。[1]
南アフリカ海軍の歴史
1922年4月1日に就役したが、南アフリカに到着してから1年間はクロジエという名前を保持し、 1922年12月2日にHMSASプロテアに改名された。 [1]
HMSASプロテアは遊覧船として改装され、1935年頃にSSクイーン・オブ・ザ・ベイと改名された。 [9]
注釈と参考文献
注記
引用
- ^ abc Monick 1990、41-42ページ。
- ^ abc ウェッセルズ 2012.
- ^ ab 「湾の女王」。
- ^ abcdefgh Du Toit 1992、p. 5-6、10。
- ^ abcde Du Toit 1992、p. 10-110。
- ^ 「南アフリカ国立公文書館（NASA）データベースの選択」。
- ^ モニック1990、40-41ページ。
- ^ モニック 1990、41ページより。
- ^ 画像
文献
- デュ・トワ、アラン（1992年）。『南アフリカの戦闘艦：過去と現在』南アフリカ、リヴォニア：アシャンティ出版。ISBN 1-874800-50-2。
- モニック、S.博士 (1990)。 「人間を知った男：JGインド少佐の回想録」。Scientia Militaria: 南アフリカ軍事研究ジャーナル。20 (1)。
- アンドレ、ウェッセルズ (2012)。 「(EN: 南アフリカ海軍に使用されている水路測量船、1922 ～ 2012 年) Hidrografiese opmetingskepe in diens van die Suid-Afrikaanse vloot、1922 ～ 2012 年」。コブシー学者リポジトリ、フリーステート大学。37 (1): 232–250。