ハンス・ニールス・アンデルセン(1852年9月10日 - 1937年12月30日)は、デンマークの海運王、実業家、外交官であり、東アジア会社の創設者である。
ナクスコフの労働者階級の家庭に生まれた彼は、造船工としての訓練を受けた後、1872年に船大工として雇われた。1873年に初めてバンコクにやって来て、シャム国王チュラロンコーンが所有する船「トゥーン・クラモム」の航海士長、後に船長に昇進した。その後、東アジア、そして後にヨーロッパで貨物輸送業に携わった。 [ 1 ]
1884年、彼はバンコクで自身の会社であるアンダーセン&カンパニーを設立し、輸出入、海運、伐採、製材業を手がけた。
コペンハーゲンに戻った彼は、会社の支店を開設し、1897年にデンマーク農民銀行の取締役であるイサク・グリュックシュタットと共に、初期資本金350万デンマーククローネでイーストアジアティック社を設立した。当初の目的はデンマークと極東間の貿易を促進することであったが、造船、船舶推進、保険などに事業を多角化して成長を続け、最終的にはデンマーク最大の企業となった。[ 1 ] [ 2 ]
1912年、アンデルセンはコペンハーゲンの造船会社ブルマイスター&ウェインに世界初の外洋航行可能なモーター船であるMSセランディア号の建造を依頼した。イーストアジアティック社はさらに拡大し、世界中に支店を開設し、50カ国以上で250の事業を展開した。[ 2 ]
アンデルセンは40年間、専務取締役の地位にとどまった。1937年に彼が亡くなった時点で、同社の総売上高は2億3300万クローネを超えていた。[ 1 ]
第一次世界大戦中、デンマークは中立を保っていたが、彼はデンマーク外務大臣エリック・スカヴェニウスから、紛争終結の道を探るため、いくつかの国への使節団を任された。デンマーク王室と親しい友人であったアンデルセンは、王室との交渉に精通していた。彼は、デンマーク国王クリスチャン10世と従兄弟同士であるイギリス国王ジョージ5世とロシア皇帝ニコライ2世に働きかけようとした。彼は和平交渉を開始しようと試みたが失敗に終わったが、デンマークの国益を確保することには成功した。[ 3 ]
連合国に同情的だったアンデルセンは、和平のための外交使節団が、ロシアを戦争から離脱させ、西部戦線に力を集中させる方法を模索していたドイツ当局によってデンマーク政府に提案されたことを、おそらく知らなかっただろう。[ 3 ] [ 4 ]
彼は1898年から1932年までシャムのデンマーク総領事を務め、1900年には名誉国務顧問(デンマーク語:etatsråd)となり、 1919年にはデンマーク最高位の勲章である象騎士に叙せられた。