ギヨーム・ヴェルディエ

ギヨーム・ヴェルディエは、高性能帆船の設計で知られる フランスの造船技師です。

ヴェルディエは1970年9月28日に生まれました。^[1] 1990年から1993年まで、現在のサウサンプトン・ソレント大学でヨットと動力船の設計の修士号を取得し、その後1994年から1995年までサウサンプトン大学で造船学の修士号を取得しました。 ^{[2]学位を取得後、}コペンハーゲン大学の造船学研究部門に所属し、設計ツールを開発しました。

2016年、彼の母校であるソレント大学は彼に名誉工学博士号を授与した。^[3]

ヴェルディエは、1997年に60フィートの帆船の設計で知られるフィノ・コンク社に採用されました。彼は、クリストフ・オーガンのジオディス、イヴ・パルリエのアキテーヌ・イノベーションの開発、ソデボ、サムウェアの構想、そしてミシェル・デジョワイエとともに2000～2001年にヴァンデ・グローブを制覇したPRB3にも携わりました。

2001年に彼は自身の会社を設立し、最初のデザインはイヴ・パルリエのハイドラプレーナーであった。^[4]

2004年、彼は2007年アメリカズカップに参加したアレバチャレンジの設計チームの一員でした。

2006年から、彼はVPLPデザインの造船技師、マーク・ヴァン・ペテゲムとヴィンセント・ロリオ＝プレヴォと協力し始めました。彼らは一緒に数多くの60フィートの船を造りました。

• サフラン^[5]
• 2006 ～ 2007 年、ヴァンデ グローブのグループ ベル、
• PRB5 , ^[6]
• ビルバック パプレック 3、
• バンク・ポピュレールと
• マシフ^[7]

2010年、彼はエミレーツ・チーム・ニュージーランドに加わり、グラント・ダルトンのチームと共に2013年のアメリカズカップに向けてAC72を設計した。 ^{[8]彼は、ヨットが水面を離れ、40}ノットを超える速度を達成できるようにするフォイルの開発に貢献した。^[9]

2014年、彼は世界最速のモノハル船を作るという意図でモノハル 船コマンチを設計した。 ^{[10] [11]}

ETNZでの経験を経て、ヴェルディエは2015年に進水した全長60フィートのモノハル船、アルメル・ル・クレアックのバンク・ポピュレールVIII号に携わった^。[12]

2017年にはエドモンド・ド・ロスチャイルドのために設計された三胴船マキシが進水した。^{[13] [14] [15]}

• 公式サイト