グラント・ダルトン

グラント・スタンレー・ダルトン OBE（1957年7月1日生まれ）は、ニュージーランドの船乗りで、ウィットブレッド世界一周レースに5回出場し、現在はチーム・ニュージーランドの監督を務めています。

ダルトンはプロのセーラーで、8歳でPクラスでセーリングを始め、すぐにマラエタイセーリングクラブのメンバーとしてレースに出場し始めました。彼は1995年の新年叙勲で、ヨットへの貢献が認められ大英帝国勲章オフィサーを授与されました。^{[1]彼は2001年に}国際セーリング連盟のISAF世界セーラーオブザイヤー賞の最終候補に選ばれました。

セーリング以外の彼のもう一つの情熱はモーターレースです。熱心なF1ファンであり、世界一周キャンペーンよりもエミレーツ・チーム・ニュージーランドでの生活の方が安定しているため、彼は現在ニュージーランドのモーターレースサーキットでレースをすることができます。

グラント・ダルトンはこれまでに 7 回世界一周レースに参加しています。最初の 5 回は、後にボルボ オーシャン レースと呼ばれることになるウィットブレッド世界一周レースに参加しました。このレースは、冒険家のレースからグランプリ ヨット イベントへと進化しました。ダルトンは、次の主要なイベントに参加しました。

• 1981–82フライヤー IIのウィットブレッド
• 1983 サザンクロスカップ
• 1985 アドミラルズカップ
• 1985–86 ウィットブレッド、ライオン・ニュージーランド
• 1987 アドミラルズカップ
• 1989–90フィッシャー＆パイケルのホイットブレッド、ファーヨットデザインが設計したマキシケッチ
• 1991 ファストネット
• 1993–94ニュージーランド エンデバー
• 1997–98メリットカップ–ボルボ オーシャン 60
• 2001–02アメルスポーツワン–ドイツのフレアーズがデザインしたボルボオーシャン60

その後、彼はマキシカタマラン船クラブメッドで世界一周を疾走するレース「ザ・レース」の船長となり、優勝しました。レースは2001年1月1日にスタートし、3月3日に終了しました。クラブメッドは、24時間で航行した距離（656海里）や最速の世界一周（62日7時間）など、その過程でいくつかの記録を破りました。

彼は、 2003 年 2 月にアメリカズカップで敗れた後、ニュージーランドチームを再編し活性化させるために招聘された。^[要出典]

• 2017 第35回アメリカズカップチームニュージーランドCEO優勝チーム
• 2021 第36回アメリカズカップチームニュージーランドCEO優勝チーム
• 2024 第37回アメリカズカップチームニュージーランドCEO優勝チーム

2014年、57歳だったグラントは、マンクスグランプリに新参者として参戦し、F1クラシックTTにも参加した。「これまで世界を7周し、アメリカズカップも数回走ったことがあるが、これはこれまでで最も過酷なことだ」と語っている。^[2]

ダルトンの2014年のクラシックTTは、関連する経験の不足を考えると、おそらく試練だったと言えるでしょう。2014年にF1スズキで予選を突破した際のベストラップは時速87.799マイルでした^[3] 。クラシックF1TTでは、同じニュージーランド人のブルース・アンスティがレース平均速度121.597マイルで優勝し、ダルトンは完走できませんでしたが、2015年に復帰し、今度は100.047マイルのラップでF1TTの予選を通過しました^[4] 。彼は、重力給油のためにピットインして停止していた時間も含め、4周のレース平均速度が時速97.047マイルとなり、2015年のクラシックF1TTで念願の完走メダルを獲得しました^{[5] 。}

• グラント・ダルトン、ワールドセーリング
• ISAF 世界セーラーマイクロサイト
• チームニュージーランドのウェブサイト