グラマンG-118

グラマンG-118 ( XF12Fと呼ばれることもあるが、これは公式には呼ばれていない^{[ 2 ]} ) は、アメリカ海軍の航空母艦で使用するための全天候型ミサイル搭載迎撃機の設計だった。当初はF11F タイガーの改良型として構想されたが、すぐに大型で強力なプロジェクトへと発展した。1955 年に 2 機の試作機が発注されたものの、実機が製造される前に、同年中にF4H ファントム IIの開発が優先され、開発は中止された。グラマンの次の (そして最後の) 艦上戦闘機は、1968 年に発注されたF-14 トムキャットだった。

グラマン・デザイン118は、2人乗り、双発、ロケット推進式の艦上全天候型超音速戦闘機でした。45度の後退翼、T字尾翼、2枚の小型折りたたみ式腹部フィン、そして三輪式着陸装置を備えていました。射出時には、タンデム配置の乗員はカプセルに収納され、下方へ射出されました。また、低速時の操縦性を向上させるための境界層制御システムも搭載していました。

G-118は2基のJ79-GE-3エンジンで駆動される予定で、より強力なJ79-GE-207エンジン（アフターバーナー使用時推力18,000 lbf）を搭載することも可能だった。同時代のヴォートXF8U-3クルセイダーIIIと同様に、 JP-4燃料と過酸化水素酸化剤の混合物を使用する、推力5,000 lbfの液体燃料ロケットエンジン（スロットル調整可能）も搭載するように設計されていた。 ^{[ 3 ]}

兵装は胴体下部に、AIM-7スパロー空対空ミサイル用の半埋め込み式ハードポイント2箇所と、追加のAIM-7ミサイル1発またはAIM-9サイドワインダーミサイル3発を搭載できる内部兵装ベイに収められる予定だった。

^{[ 1 ]}および標準航空機特性^{[ 3 ]}のデータ

一般的な特徴

• 乗組員： 2名
• 全長： 57 フィート7 インチ（17.55 メートル）
• 翼幅： 43 フィート11.69 インチ（13.4033 メートル）
• 高さ： 14 フィート10 インチ（4.52 メートル）
• 翼面積： 595 平方 フィート（55.3^平方 メートル）
• 空虚重量： 26,355 ポンド（11,954kg  ）
• 総重量： 37,366 ポンド（16,949kg  ）
• 最大離陸重量： 51,216 ポンド（23,231kg  ​​）
• 動力装置：J79-GE-3アフターバーナー付きターボジェットエンジン2基、ドライ推力10,000  lbf (44  kN)、アフターバーナー使用時推力 15,600  lbf (69 kN) 
• 動力装置：スロットル調整可能なロケットエンジン×1基、推力5,000  lbf (22 kN) 

パフォーマンス

• 最高速度：マッハ2
• 範囲: 1,352  nmi (1,556 マイル、2,504  km)
• 運用高度上限： 60,000 フィート（18,288 メートル）
• 翼面荷重： 62.8 ポンド/平方 フィート（307kg  /平方^メートル）

武装

• ロケット：AIR-2 Genie無誘導核ロケット2基または
• ミサイル：
  • AIM-7 スパローIIIミサイル3発 または
  • 2 × AIM-7 スパローと
  • AIM-9サイドワインダーミサイル×3

関連開発

• グラマンF-11タイガー

役割、構成、時代が同等の航空機

• マクドネル・ダグラス F-4 ファントムII
• ヴォート XF8U-3 クルセイダーIII

関連リスト

• 戦闘機一覧
• アメリカ合衆国の軍用機一覧

• ウィキメディア・コモンズにあるグラマン社製軍用機に関するメディア資料