| M-5 | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | 偵察飛行艇 |
| 国籍 | ロシア |
| メーカー | シェチニン |
| デザイナー | |
| 主なユーザー | ロシア帝国海軍 |
| 建造数 | 300年頃 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1915 |
| 引退 | 1920年代 |
| 開発元 | グリゴロヴィッチM-4 [1] |
| バリエーション | グリゴロヴィッチ MUR-1 |

グリゴロヴィチ M-5(別名シュチ M-5 、シュチェチーニン M-5とも呼ばれる)は、グリゴロヴィチが設計した、第一次世界大戦時代のロシアの成功した2ベイ不等幅単段式複葉飛行艇である。ロシアで建造された最初の量産飛行艇であった。
設計と開発
航空機設計者のドミトリー・パブロヴィッチ・グリゴロヴィチは、1913年後半に最初の飛行艇(モデルM-1)を完成させ、一連の試作機を製作して徐々に設計を改良し、1915年春にM-5が登場した。M-5はグリゴロヴィチが初めて量産した航空機となり、少なくとも100機が生産され、主にカーチス・モデルKやFBA 飛行艇などの外国製の航空機を置き換えることとなった。[2]
M-5は木製構造で、車体は合板で覆われ、翼と水平尾翼は布で覆われていた。ステップの後方では、車体は急激に細くなってブーム程度になり、特徴的な単板の安定板と方向舵の尾部ユニットを支えており、これは支柱とワイヤーで支えられていた。通常は、翼の間にプッシャーとして取り付けられた100馬力のグノーム・モノスーパペエンジンで駆動されていたが、110馬力のル・ローヌまたは130馬力のクレルジェエンジンを使用するものもあった。[3]パイロットと観測員は翼の前方にある大きなコックピットに並んで座り、観測員にはピボットマウントに 取り付けられた1丁の7.62 mmヴィッカース機関銃が備えられていた。
運用履歴
M-5のほとんどは黒海やバルト海で運用され、最初はロシア帝国海軍航空隊で運用され、後にロシア内戦では両陣営で運用された。一部は1920年代後半まで練習機、偵察機、多用途機として運用された。[3]
1918年にクオッカラで漂流しているところを発見されたM-5の1機は、フィンランドの手に渡りました。この機体は1919年に沈没するまでフィンランド空軍によって運用されました。現在、オスマン空軍の刻印が入った状態でトルコのイスタンブール航空博物館に1機のみが現存しています。[要出典]
バリエーション
- M-5
- メインバージョン。
- M-6
- 150馬力のサンビームエンジンを搭載したM-5。(失敗)[4]
- M-7
- M-5は丸みを帯びた船体と大きなキールを持つ。離陸特性が悪い。[4]
- M-8
- 船体をさらに丸くしたバージョン。水上離水は不可能。[4]
- M-10
- 1916 年に製造された小型バージョン。Gnome Monosoupape エンジン。
- M-20
- 2人乗り偵察機。ル・ローヌ89kW(120馬力)エンジン、1916年から限定生産
オペレーター

仕様(M-5)

Thulinista Hornettiinからのデータ
一般的な特徴
- 乗員: 2
- 長さ: 8.6 m (28 フィート 3 インチ)
- 翼幅: 13.62 m (44 フィート 8 インチ)
- 翼面積: 37.9 m 2 (408 平方フィート)
- 自重: 660 kg (1,455 ポンド)
- 最大離陸重量: 960 kg (2,116 ポンド)
- 動力装置: 1 ×グノーム モノソウパペ 9 タイプ B-2 9気筒空冷ロータリーピストンエンジン、75 kW (101 hp)
パフォーマンス
- 最高速度: 105 km/h (65 mph、57 kn)
- 耐久時間: 4時間
- 実用上昇限度: 3,300 m (10,800 フィート)
- 上昇率: 1.85 m/s (364 フィート/分)
- 高度までの所要時間: 9.6分で1,000メートル(3,281フィート)[3]
- 翼面荷重: 25 kg/m 2 (5.1 lb/sq ft)
- 出力/質量: 0.078 kW/kg (0.05 hp/lb)
武装
- 銃: 7.62 mm (0.300 インチ)ヴィッカース機関銃1 丁
参考文献
- ^ ドゥルコタ、1995年、271ページ
- ^ Durkota、Darcey、Kulikov (1995)。『ロシア帝国航空隊 - 第一次世界大戦の有名なパイロットと航空機』。Flying Machines Press。ISBN 0-9637110-2-4。
- ^ abc ガンストン、ビル(1995年)。オスプレイ百科事典ロシア航空機1875-1995年。オスプレイエアロスペース。ISBN 1-85532-405-9。
- ^ abc ガンストン1995年、83ページ。
