グリゴロヴィッチ M-16

グリゴロヴィチ M-16 (別名ShCh M-16、シュチェチーニン M-16とも呼ばれる) は、第一次世界大戦時代に活躍したロシアの ファルマン型複葉飛行艇であり、グリゴロヴィチがM-9から開発した。M-9 よりやや大型の M-16 は、特に冬季作戦向けに設計されたもので、空気力学的特性が優れている。

ロシア内戦中、6機のM-16がフィンランド軍の手に落ちた。フィンランド初のパラシュート降下は1922年6月17日、エーロ・エルホがM-16から行った。この航空機は1923年まで飛行した。さらに1機が新生エストニア空軍に捕獲された。

• M-16  : 2人乗り偵察水上機。

 エストニア

• エストニア空軍

 フィンランド

• フィンランド空軍

 ロシア

• ロシア帝国海軍

 ソビエト連邦

• ソ連海軍航空隊

Thulinista Hornetiin – 75 vuotta Suomen ilmavoimien lentokoneita、^[1]グリゴロヴィッチ飛行艇からのデータ^[2]

一般的な特徴

• 乗員: 2
• 長さ: 8.6 m (28 フィート 3 インチ)
• 翼幅: 18 m (59 フィート 1 インチ)
• 翼面積: 61.8 m ² (665 平方フィート)
• 自重: 1,100 kg (2,425 ポンド)
• 最大離陸重量: 1,450 kg (3,197 ポンド)
• 動力源:サルムソン P9気筒水冷ラジアルピストンエンジン1 基、110 kW (150 hp)

パフォーマンス

• 最高速度: 120 km/h (75 mph、65 kn)
• 耐久時間: 4時間
• 実用上昇限度: 3,500 m (11,500 フィート)

武装

• 銃:機関銃x1

ウィキメディア・コモンズには、グリゴロヴィチ M-16に関連するメディアがあります。

• ゲルデッセン、フレデリック。「エストニア航空力 1918 – 1945」。Air Enthusiast、第 18 号、1982 年 4 月 – 7 月。pp. 61–76。ISSN 0143-5450  。
• クリコフ、ビクター（1996 年 12 月）。 「ディミトリー・グリゴロヴィッチの水上飛行機の魅力的な歴史」Avions: Toute l'aéronautique et Son histoire (フランス語) (45): 20–33。ISSN  1243-8650。