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| 設立 | 2007 |
|---|---|
| 本部 | 215 プレザント ストリート |
| ロケール | バーモント州ベニントン |
| サービスエリア | バーモント州ベニントン郡および隣接郡の周辺 |
| サービスタイプ | バスサービス、パラトランジット |
| ルート | 8人（地元5人、郊外乗り継ぎ客/通勤客3人） |
| ハブ | 215 プレザント ストリート、ベニントン |
| 艦隊 | 22 |
| 年間乗客数 | 64,900（2010年）[1] |
| 最高経営責任者 | テレンス・ホワイト |
| Webサイト | グリーンマウンテンエクスプレス公式サイト |
グリーン マウンテン コミュニティ ネットワーク (GMCN)は、バーモント州南西部のベニントン郡でグリーン マウンテン エクスプレスと呼ばれるローカル バスによる公共交通システムを所有および運営する民間の非営利団体です。このバス サービスは現在、ベニントンで 3 つのローカル「固定偏差」平日ルート (レッド、ブルー、ブラウン ルート) を運行しており、リクエストに応じて最大 1/4 マイルのルート変更が可能です。また、ローカル土曜日ルート (グリーンとライト グリーン) が 2 つ、通勤ルートが 3 つあります。オレンジ ライン (平日と土曜日にマンチェスターまで運行)、パープル ライン (平日にマサチューセッツ州ウィリアムズタウンまで運行)、エメラルド ライン (平日にウィルミントンまで運行) です。[2]エメラルド ラインは、ウェスト ドーバーを拠点とするサウスイースト バーモント トランジットの「MOOver」と GMCNのパートナーシップです。[3]
同社はベニントン郡にパラトランジットおよびメディケイド輸送サービスも提供しています。
GMCNの2010年度の年間乗客数は約64,900人で、ブラトルボロ・ビーライン（現在はCurrentが全面的に運営）を除けば、同時期のバーモント州の公共バス輸送業者の中で2番目に少ない数だった。[4]現在、年間乗客数は約135,000人である。[5] GMCNの車両群には車椅子対応車両が22台ある。管理本部、バス車庫、輸送ハブはベニントンのプレザント・ストリート215番地にある。
歴史
2007年2月以前、1985年に遡って、アメリカ赤十字社のグリーンマウンテン支部がベニントン地域の公共交通機関のニーズに応える役割を果たしていました。[6]
2012年7月9日、GMCNはエメラルドラインをウィルミントンへの平日サービスとしてスケジュールに追加し、改装されたプレザントストリートオフィスビルをトランジットセンターとしてオープンしました。[7]また、2019年3月18日現在、ヤンキートレイルズベニントンシャトルとバーモントトランスラインのアルバニーからバーリントンおよびシャイアーズコネクターの都市間バス路線も、トランジットセンターをベニントンの主な停留所として使用しています。[8] [9] [10]
2015年1月19日現在、GMCNバス路線ではGoogleマップによる旅行計画も利用可能となっている。 [11]また、2019年11月10日現在、 AndroidおよびAppleデバイス向けのTransitモバイルアプリケーションでライブバス追跡が利用可能となっている。[12]
2020年3月、GMCNはCOVID-19パンデミックの影響でバーモント州で最初に運賃無料化した公共交通機関の一つとなった。
路線一覧と運賃表
（情報は2019年11月現在のものです）
- レッドライン（30分ループ、0.50ドル）
- ブルーライン（30分ループ、0.50ドル）
- ブラウン ライン (ベニントン カレッジと町の東端を結ぶ双方向路線、サザン バーモント カレッジとオールド ベニントン間のサービスは 2019 年 11 月をもって終了、0.50 ドル)
- オレンジライン（ベニントンとマンチェスター間の双方向通勤路線、0.50ドル～2.00ドル）
- パープルライン（マサチューセッツ州ベニントンとウィリアムズタウン間の双方向通勤路線、0.50ドルから1.00ドル）
- エメラルド ライン (ベニントンとウィルミントン間の夕方の双方向通勤路線、朝のサービスはサウスイースト バーモント トランジットの「MOOver」13 ルートによって提供され、運賃は無料)
- グリーンライン北（土曜ループ、運賃無料）
- グリーンライン 南（土曜ループ、運賃無料）
5歳未満の子供は、大人1名が乗車料金を支払う場合、無料で乗車できます。マウント アンソニー ユニオン高校、バー & バートン、ベニントン カレッジ、CCV、ノースイースト バプティスト カレッジの学生も同様です。特に記載のない限り、すべてのローカル片道料金は 0.50 ドルです。ローカル路線では、若干割引の 10 回乗車、22 回乗車、44 回乗車のパスも利用できます。ベニントンとマンチェスター間のオレンジ ラインのバス パスも利用できます。オレンジ ルートとパープル ルートの料金は、乗車する乗客の出発地と目的地によって異なります。オレンジ ラインとパープル ラインは、ゾーンベースの料金体系の郊外通勤路線であるため、1 つまたは 2 つの町 (1 ゾーン) 間の移動は 0.50 ドルで、通過する追加の町ごとにさらに 0.50 ドルが加算されます。上記のローカル パスもこれらの路線で使用できます。
2019 年 11 月現在、固定迂回ルートでは高齢者、障害者、メディケア カード保有者向けの割引料金表はありません。ただし、ユナイテッド カウンセリング サービス CRT クライアントおよびバーモント州メディケイドカード保有者は、1 週間に 1 回、無料のローカル 10 回乗車パスを受け取る資格があります。
転送
3 つのローカル路線 (レッド ライン、ブルー ライン、ブラウン ライン) 間ではバス間の乗り換えも利用できます。ただし、往復の場合や、ベニントンからオレンジ ラインで北行き、シャフツベリーを越えて移動する場合、またはベニントンからパープル ラインで南行き、パウナルを越えて移動する場合は利用できません。
バスパス
- ローカル路線の10回乗車券1枚につき4ドル
- ローカル路線の22回乗車券1枚につき10ドル
- ローカル路線の44回乗車券1枚につき20ドル
- ベニントンとマンチェスター間のオレンジラインの40回乗車券は1枚あたり60ドル
参考文献
- ^ 2012年バーモント州公共政策計画、バーモント州交通局。2013年6月19日閲覧。
- ^ バススケジュール、Green Mountain Community Network, Inc.
- ^ DVTA ベニントンルートが7月9日に開始、ディアフィールドバレー交通協会。2013年9月16日閲覧。
- ^ 2012年バーモント州公共政策計画、バーモント州交通局。2013年6月19日閲覧。
- ^ サンダースがベニントン交通センターを称賛、ジーク・ライト、ベニントン・バナー、2012年10月29日。2013年8月17日閲覧。
- ^ Green Mountain Expressがバス路線を追加、Neal Goswami、Bennington Banner。2014年8月18日閲覧。
- ^ サンダースがベニントン交通センターを称賛、ジーク・ライト、ベニントン・バナー、2012年10月29日。2013年8月17日閲覧。
- ^ Bennington, VT Bus Service、Wayback Machineで 2015-11-23 にアーカイブ、Yankee Trails World Travel。2014-12-10 に閲覧。
- ^ バスサービス VT NH NY、Vermont Translines。2014年12月10日閲覧。
- ^ Shires ConnectorがBenningtonに2つ目の停留所を追加、Tiffany Tan、Bennington Banner。2019年11月10日閲覧。
- ^ 対象都市、Google マップ。2015 年 1 月 19 日閲覧。
- ^ Transit - Vermont、Transit アプリ。2019 年 11 月 10 日閲覧。
外部リンク
- GMCNウェブサイト