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 2011 年、ベローズ フォールズの57 番系統のカレントバス | |
| 設立 | 2015 |
|---|---|
| 本部 | 45 ミル ストリート、ウィルミントン、バーモント州 |
| サービスエリア | バーモント州ウィンダム郡、ウィンザー郡、ベニントン郡、ニューハンプシャー州グラフトン郡とチェシャー郡の一部 |
| サービスタイプ | 循環バス、ローカルバス、地域バス、通勤バス |
| ルート | 20 |
| ハブ | バトルボロ交通センター |
| 艦隊 | 44 |
| 年間乗客数 | 308,932 |
| Webサイト | https://www.moover.com/ |
サウスイーストバーモントトランジット（SEVT）は、バーモント州ウィンダム郡、ウィンザー郡南部、ベニントン郡南部の一部を運行するローカルバス事業者です。ブラトルボロのローカル路線3本と北部の地域路線10本はロッキンガムMOOverのブランド名で呼ばれています。また、西部の地域路線5本とスキーリゾート循環路線8本はウィルミントンMOOverのブランド名で呼ばれています。この機関は、ディアフィールドバレートランジット協会（DVTA）とコネチカットリバートランジット（CRT）の合併により2015年7月に設立されました。
歴史
ディアフィールドバレー交通協会（DVTA）は、マウントスノーのコンドミニアムにバスサービスを提供するために、1996年半ばに501(c)(3)非営利団体として設立されました。このサービスは「MOOver」というブランド名で、バスはホルスタイン牛に似せて塗装されていました。[1 ] 1996年11月に運行が開始され、1999年12月20日にシステムはリードスボロ、ウォーズボロ、イーストドーバー、ウィッティンガムにまで拡大されました。[1]
2003年、ブラトルボロでビーラインのローカルバスサービスといくつかの地方路線を運営していたタウンアンドビレッジバスが廃業した。[1] DVTAは一時的に路線を運営する契約を結び、その年の後半に町はビーラインの運営を開始し、地方路線は新しく設立された非営利団体コネチカットリバートランジット（CRT）に移管された。[1] [2] [3] DVTAは2004年10月19日にウィルミントンとブラトルボロ間のサービスを開始した。[1]
2010年後半、CRTは町からビーラインシステムを引き継ぎました。[4]ウィルミントンでのDVTAメンテナンス施設の建設は2002年に最初に計画され、2014年4月に始まり、2015年に完了しました。[1] 2013年9月、DVTAはCRTサービスの管理を開始しました。2014年9月6日、2つの事業者はサウスイーストバーモントトランジットに合併する計画を発表しました。[1] CRTが解散し、その資産がDVTAに移管されるプロセスは、2015年7月1日に完了しました。[5]旧DVTA路線はMOOverブランドを保持し、旧CRT路線はThe Currentとしてのブランドを保持しました。2020年1月22日、サウスイーストバーモントトランジットは、CRT路線のThe Currentとしてのブランドを終了し、MOOverブランドに統合すると発表した。[6] 14か月の統合を経て、サウスイーストバーモントトランジットは2021年4月1日にこれら2つのブランドを完全に統合しました。元のMOOverブランドの路線は現在Wilmington MOOverと呼ばれ、以前のThe Currentの路線はRockingham MOOverと呼ばれています。
サービス
ウィルミントンMOOver
MOOver は、主にルート 9とルート 100沿いのディアフィールド バレーにサービスを提供する 5 つのサービスを通年で運営しています。
- 7: ウィルミントン -ウェストドーバー
- 8: ウェストドーバー - オールドスクールコミュニティセンター、ウィルミントン（学校のある日のみ）
- 9: ウィルミントン -リードスボロ
- 10: ウィルミントン - ブラトルボロ
- 13: ウィルミントン - ベニントン
冬のスキーシーズン中は、マウント スノーリゾート周辺エリアを巡回する 8 つの循環ルートが運行されます。MOOver の全ルートは無料です。
- 1: マウントスノーベースエリア
- 1A: スノーマウンテンビレッジ、アッパースノーツリー、ザアウトルック
- 2: ティンバークリーク
- 3: グリーンスプリング
- 4: ベアーズクロッシング＆サンテック
- 5: キングスウッド
- 11: 上層駐車場
- 12: 下層駐車場
ロッキンガム MOOVer
Rockingham MOOVer は、主にコネチカット川渓谷の国道 5 号線沿い、および西側の 国道 11 号線と国道 103 号線沿いに、 6 つのローカルおよび地域路線を運行しています。
- 1:スプリングフィールド市内
- 2:ベローズフォールズインタウン
- 53: ベローズフォールズ / ブラトルボロ通勤電車
- 55: ベローズフォールズ / スプリングフィールドシャトル
- 57: ベローズフォールズからラトランドコネクタ
- 61: ベローズフォールズ–オケモシャトル
3 つの追加高速ルートが、主にI-91沿いのアッパーバレー地域 (ニューハンプシャー州ハノーバーとレバノンを含む) を運行しています。
3つのローカル循環路線（青、赤、白、4、5、7番）は、ニューハンプシャー州ヒンズデールを含むブラトルボロと周辺の町に運行しています。MOOverの路線はすべて無料です。路線61は季節限定です。最後に、路線101はチェスターからスプリングフィールド、クレアモントまで月に2日間運行しています。ロッキンガムMOOVerはダイヤルアライドサービスも運営しています。[7]現在の運行施設は、ベローズフォールズの北にあるロッキンガムにあります。[8]
参考文献
- ^ abcdefg 「DVTA MOOverストーリー」。サウスイースタンバーモントトランジット。
- ^ Weiss-Tisman, Howard (2013 年 6 月 10 日)。「CRT の困難な状況」Brattleboro Reformer。
- ^ Audette, Bob (2010 年 6 月 24 日)。「バス サービスが BeeLine に興味を示す」Brattleboro Reformer。
- ^ Cone, Jaime (2010年9月8日). 「CRTがBeeLineバスの引き継ぎに選定」Brattleboro Reformer。
- ^ Weiss-Tisman, Howard (2015年8月21日). 「CRTとDVTAは現在Southeast Vermont Transitです」。Brattleboro Reformer。
- ^ Koelsch, Sara (2020年1月26日). 「バス会社がイメージを強化」.ディアフィールドバレーニュース. 2021年11月10日閲覧。
- ^ 「Dial-A-Ride」。サウスイーストバーモントトランジット。
- ^ 「当社のバス施設」。サウスイーストバーモントトランジット。
外部リンク
- 南東バーモント交通局
- ムーオーバー
- 現在