ボンベイ繊維大ストライキは、1982年1月18日に労働組合指導者ダッタ・サマント率いるムンバイの工場労働者によって呼びかけられた繊維 ストライキである。ストライキの目的は、ボーナスの支払いと賃金の引き上げを得ることであった。ムンバイでは65の繊維工場の労働者約25万人がストライキに参加した。[1]
ボンベイの工場の歴史
1887年に建設されたスワデシはボンベイ初の繊維工場であり、その後数十年で島の都市の多くの地域に広がった最初の工場であった。ラストリヤ・ミル・マズドール・サングは工場の公式に認められた組合であった。1982年までに、ダッタ・サマントという名の新しい戦闘的組合指導者が登場した。それ以前に彼はプレミア・オートモービルズの労働者の大幅な賃上げを実現させており、工場労働者の一部も同様の賃上げを望んでいた。プレミア・オートモービルズと工場の主な違いは、前者は非常に収益性の高い会社であるのに対し、工場はすべて病弱なユニットであったことである。その年の後半、ダッタ・サマントは繊維ストライキを主導し、ギランガオンでは24万人以上が働いた。[2]
抗議
1981 年後半、ボンベイ工場労働者の大集団は、ボンベイ工場所有者協会と労働組合の間の不安定な紛争で彼らを率いるためにダッタ・サマントを選出し、数十年にわたって工場労働者を代表してきたINTUC加盟のRashtriya Mill Mazdoor Sangh を拒絶した。サマントは大規模なストライキを計画し、市内の産業全体を 1 年以上閉鎖に追い込んだ。推定では、約 25 万人の労働者がストライキに参加し、ボンベイでは 50 以上の繊維工場が永久に閉鎖された。
サマントは、賃金の引き上げとともに、政府に1947年のボンベイ産業法の廃止と、RMMSがもはや市内産業の唯一の公式組合ではなくなることを要求した。労働者の賃金上昇と労働条件の改善のために闘う一方で、サマントとその同盟者はムンバイの労働組合の場を利用してその力を確立しようともした。サマントはインド国民会議やマハラシュトラ州の政治家アブドゥル・レーマン・アントゥレイとつながりがあったが、インディラ・ガンディー首相は 彼を重大な政治的脅威とみなした。サマントが工場労働者を支配していたため、インド国民会議の指導者たちは、彼の影響力が港湾労働者に広がり、インドの商業の中心地で最も強力な組合指導者になるのではないかと恐れた。そのため、政府はサマントの要求を拒否し、市と産業が深刻な経済的損失を被ったにもかかわらず、譲歩を拒むという断固たる姿勢を取った。ストライキが数ヶ月にわたって進むにつれ、政府の強情さに直面したサマントの闘争心は、交渉の試みが失敗に終わったことにつながった。ストライキをめぐる不和と不満はすぐに明らかとなり、多くの繊維工場の所有者は工場を市外に移転し始めた。長く不安定な対立の末、労働者への譲歩は得られないままストライキは崩壊した。市内の繊維工場の閉鎖により、何万人もの工場労働者が失業し、その後数年で、コスト高と労働組合の闘争に数十年悩まされた産業の大半がボンベイから撤退した。インドの一部の産業がグジャラートに定着した理由の1つは、サマントが依然として多くの労働組合活動家から人気があったものの、ボンベイの労働組合に対する彼の影響力と支配力は失われたことである。[3]
結果
ムンバイ中心部の80以上の工場の大半がストライキ中およびストライキ後に閉鎖され、15万人以上の労働者が失業した。[4]ムンバイの繊維産業はほぼ消滅し、ストライキ後の労働力の流出は減少した。[5]
ストライキ失敗の結果の一つは、労働組合が足場を失ったため、国内の労働法が緩和され「自由化」されたことだ。1980年代まで、労働法は労働組合をなだめるために厳格だった。労働市場の透明性と統一性が低下するにつれ、搾取的な職業紹介所が都市に出現し、大勢の人々が契約雇用へと移ったが、そこには積立金や雇用保障など、組織化されたセクターのあらゆる恩恵がなかった。この雇用不安は、多くの若者、特にマハーラーシュトラ州の若者を地域政党シブ・セナに傾倒させ、たとえ両親が共産主義者であったとしても、子供たちはシブ・サイニクスになった。
ムンバイの産業は閉鎖され、土地が不動産の金鉱となったため、周辺地域や他の州に移転した。ムンバイの機能的性質は工業から商業へと変化した。[6]
大衆文化
この都市は、ダッタ・サマントが率いる繊維ストライキによって生まれ変わった。[7]多くのボリウッド映画監督がボンベイの繊維ストライキを題材にした政治的に意義のある映画を作り始め、繊維工場のストライキは現代インド映画の重要なテーマとなっている。NGOのシュリー・サンカルプ・プラティスタン[8] [9]の共同設立者でもあるプロデューサーのサンジータ・アヒルは、この都市のボンベイ繊維労働者運動大ストライキに関する映画を制作している。[10]
- アルバート・ピント・コ・グッサ・キョン・アタ・ハイ、サイード・アクタル・ミルザ監督の1980年の映画
- シティ・オブ・ゴールド(2010年の映画) - 監督:マヘシュ・マンジュレカル
- ボンベイ・ベルベット、2015年のアヌラーグ・カシヤップ監督の映画
参照
参考文献
- ^ 「ムンバイ繊維産業大ストライキ…25年後」Rediff.com India Limited 2007年1月18日。 2008年11月20日閲覧。
- ^ Praveen Swami (2001年4月14日~27日). 「A raw deal and desperation」. Frontline . 18 (8). The Hindu . 2010年5月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年11月20日閲覧。
{{cite journal}}: CS1 メンテナンス: 不適切 URL (リンク) - ^ アナンド、ジャヴェド(1997年1月17日)。「ブルーカラー労働者の経験から言えば、彼は労働者を政治よりも優先する唯一の労働組合指導者だった」Rediff.com。
- ^ Shiv Kumar (2005年3月25日). 「マハラシュトラ州、より多くの工場用地を公共用に供与する可能性」The Tribune . 2008年11月20日閲覧。
- ^ P Devarajan (2000年3月25日). 「India Interior」. The Hindu . 2008年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年11月20日閲覧。
{{cite news}}: CS1 メンテナンス: 不適切 URL (リンク) - ^ Bhattacharya, Pramit (2012年8月19日). 「ムンバイとその工場の結び目を解く」Livemint . 2020年1月17日閲覧。
- ^ Amrita Shah (2008年10月30日). 「Remember Nojh Dharmu」. Indian Express Newspapers (Mumbai) Ltd. 2008年11月20日閲覧。
- ^ “シュリー・サンカルプ・プラティシュターン”. www.shreesankalp.org。
- ^ 「ゴヴィンダ」。ムンバイ・ミラー。
- ^ Nisha Tiwari (2007年7月4日)。「工場労働者は誰?」。ボンベイ・タイムズ。タイムズ・オブ・インディア。 2008年11月20日閲覧。
さらに読む
- ミルズ殺人事件[永久リンク切れ] Girgao Bachao Andaolan (2000 年 4 月 26 日)
- ダリル・ドモンテ著『Ripping the Fabric: The Decline of Mumbai and its Mills』オックスフォード大学出版局、デリー、2002年
- ラジニ・バクシ1986年『長い道のり:1982-83年のボンベイ繊維労働者ストライキ』
- H van Wersch. 1992. 「ボンベイ繊維ストライキ、1982-83」オックスフォード大学出版局
外部リンク
- Rediff.comの Datta Samant 氏へのインタビュー
