グレイリッグ駅

グレイリッグ駅
2013年の駅舎
一般情報
位置	グレイリッグ、サウス・レイクランド 、イングランド
座標	北緯54°21′31″ 西経2°37′09″ / 北緯54.3585° 西経2.6191° / 54.3585; -2.6191
グリッド参照	SD598960
プラットフォーム	2
その他の情報
状態	使われなくなった
歴史
事前グループ化	ロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道
グループ化後	ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道
重要な日付
1848年7月8日[1]	最初の駅が開業
1849年11月	再配置された
1954年2月1日	乗客立ち入り禁止

ランブリッグ教区のグレイリッグ駅は、ランカスターとペンリスを結ぶランカスター・アンド・カーライル鉄道（L&CR）（ウェストコースト本線）の路線上に位置していた。この駅は、イングランド、カンブリア州グレイリッグの村と農村地域にサービスを提供していた。新しい駅は1849年11月に開業し、1954年2月1日に閉鎖された^[2]。駅の西2マイル（3.2 km）に位置し、1849年に閉鎖されたL&CR駅の代わりとなった。^[2]

駅にはプラットホームが2つあり、北側に信号所と駅長室があった。貨物ヤードには計量機と石炭置き場があった。^[3]大幅に改造された駅舎は残っているが、プラットホームは取り壊され、路線は電化されている。ここには電力供給変電所があり、北に向かう区間はここから線路は3線になる。

近くには古いイングルトン支線のローギル高架橋があった。この路線は1861年に完成し、イングルトン、カークビー・ロンズデール、セドバーグの各町にサービスを提供していた。1954年に旅客営業を停止し、1967年に解体された。^[4]

2007 年 2 月 23 日、グレイリッグのすぐ南で致命的な鉄道事故が発生し、乗客 1 名が死亡、28 名が重傷を負いました。ロンドン (ユーストン) からグラスゴー行きのヴァージン ペンドリーノ急行の脱線は、近くのランブリッグ地上フレームから制御されるポイント セットの欠陥が原因でした。脱線を引き起こしたポイントと反対側の線路のポイントは、脱線後に線路から撤去されました。現在、ドッカー高架橋の区間を含め、この場所で 2.2 マイルにわたって線路が連続的に溶接されています。架空電線設備は交換する必要があり、単一スタンドからの複線架線が使用されました。

カーライル方面への路線の次の駅はロー・ギル、その前の駅はオクセンホルムでした。

注記

出典

• オールドカンブリア地名辞典
• タイムカプセル - 駅の写真